เนื้อหา

• ขั้นตอน
• วิธีที่ 1 จาก 2: วิธีการทำงานของเครื่องปรับอากาศ
• วิธีที่ 2 จาก 2: การซ่อมเครื่องปรับอากาศ
• เคล็ดลับ
• คำเตือน

คุณรู้ไหมว่าความรู้สึกนี้เมื่อคุณนั่งในรถและรู้สึกเหนื่อยจากความร้อน? และทั้งหมดเกิดจากการที่เครื่องปรับอากาศไม่ทำงาน .. จากบทความนี้ คุณจะได้เรียนรู้วิธีการทำงานของเครื่องปรับอากาศ สาเหตุที่เป็นไปได้ของการทำงานผิดพลาด และวิธีแก้ไข

ขั้นตอน

วิธีที่ 1 จาก 2: วิธีการทำงานของเครื่องปรับอากาศ

1. 1 เครื่องปรับอากาศในรถยนต์เป็นตู้เย็นที่ไม่ได้มาตรฐาน ได้รับการออกแบบในลักษณะที่ดึงอากาศอุ่นออกจากห้องโดยสารและทำให้เย็นลง (ควบแน่น) ขณะทำความสะอาดและทำให้แห้ง
2. 2 นี่คือส่วนประกอบหลักของระบบปรับอากาศ:
   • คอมเพรสเซอร์: รับผิดชอบการไหลเวียนของสารทำความเย็น
   • สารทำความเย็น: โดยปกติฟรีออนต้องใช้ความร้อน
   • คอนเดนเซอร์: เปลี่ยนสารทำความเย็นโดยเปลี่ยนสถานะจากก๊าซเป็นของเหลว
   • วาล์วขยายตัว: ควบคุมปริมาณสารทำความเย็นที่เข้าสู่เครื่องระเหย
   • เครื่องระเหย: เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเปลี่ยนสารทำความเย็นจากของเหลวเป็นก๊าซ
   • ตัวรับแห้ง: อ่างเก็บน้ำสำหรับสารทำความเย็นเหลว ทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกและน้ำ
3. 3 กระบวนการปรับสภาพ คอมเพรสเซอร์อัดแรงดันจะส่งสารทำความเย็นไปยังคอนเดนเซอร์ (ปกติจะอยู่ด้านหน้าหม้อน้ำในระบบทำความเย็น)
   • คอมเพรสเซอร์บีบอัดและหมุนเวียนสารทำความเย็นอย่างต่อเนื่อง เมื่อบีบอัด สารทำความเย็นที่เป็นก๊าซจะเปลี่ยนเป็นสถานะของเหลว (ในคอนเดนเซอร์) ควบแน่นในคอนเดนเซอร์แลกเปลี่ยนความร้อนด้วยการปล่อยความร้อน นอกจากนี้ ในระหว่างการเปลี่ยนสถานะย้อนกลับเป็นสถานะก๊าซ ความร้อนจะถูกดูดซับในเครื่องระเหย เครื่องระเหยที่อยู่ในห้องโดยสารจะลดอุณหภูมิของอากาศอย่างต่อเนื่องโดยนำอากาศเย็นเข้าสู่ห้องโดยสาร สารทำความเย็นจะถ่ายเทความร้อนเข้าและออกจากคอนเดนเซอร์ที่อยู่นอกห้องโดยสาร วงจรนี้เกิดขึ้นซ้ำๆ กัน ความร้อนจากห้องโดยสารจะถูกขจัดออกสู่บรรยากาศ

วิธีที่ 2 จาก 2: การซ่อมเครื่องปรับอากาศ

1. 1 ตรวจสอบปริมาณสารทำความเย็นในระบบ อาจมีการรั่วไหลของ Freon ในระบบ คุณสามารถตรวจสอบสิ่งนี้ด้วยหมึกเรืองแสงพิเศษโดยเพิ่มลงในระบบ ถ้ารูใหญ่ความดันจะเล็กให้ตรวจสอบ
2. 2 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคอมเพรสเซอร์ทำงาน
   • สตาร์ทรถ เปิดแอร์ แล้วมองใต้ฝากระโปรงรถ คอมเพรสเซอร์ดูเหมือนปั๊มที่ไม่มีคอเติม ไม่ว่าในกรณีใด ให้ค้นหาตำแหน่งตามคู่มือผู้ใช้ของรถ
   • หากเปิดเครื่องปรับอากาศพัดลมจะทำงาน แต่คอมเพรสเซอร์เงียบนั่นคือมีหลายตัวเลือก นี่อาจเป็นปัญหาฟิวส์ สายไฟขาด สวิตช์ในห้องโดยสารชำรุด หรือระดับสารทำความเย็นต่ำ
3. 3 ตรวจสอบสาเหตุที่เป็นไปได้ทั้งหมด นี่อาจเป็นสายพานพัดลมที่ชำรุดหรือคอมเพรสเซอร์ชำรุด นอกเหนือจากที่กล่าวข้างต้น
4. 4 ชิลล์? หากระบบยังคงสร้างอากาศเย็นเล็กน้อย เป็นไปได้มากว่าคุณไม่มีฟรีออน สามารถซื้อได้ที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ (ชุดเติมน้ำมันพร้อมคำแนะนำ)
   • อย่าหักโหมจนเกินไป! สารทำความเย็นที่มากเกินไปจะทำให้ประสิทธิภาพของระบบลดลงเท่านั้น

เคล็ดลับ

• หากคุณสงสัยว่าเดินสายไฟไม่ดี ให้ลองเปิดคอมเพรสเซอร์จากขั้วแบตเตอรี่บวกถ้ามันใช้งานได้ (ในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน) หรือมีเสียงดัง แสดงว่าทุกอย่างทำงานได้ และคุณจำเป็นต้องตรวจสอบสายไฟและฟิวส์ ถ้าไม่เช่นนั้น เป็นไปได้มากว่าคุณต้องเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์
• สารทำความเย็นมีหลายประเภท ที่นิยมมากที่สุดคือ R134a เช่นเดียวกับ R12 HC12a ถือว่าผิดกฎหมายในหลาย ๆ แห่งและการใช้งานอาจถูกลงโทษ
• น้ำมันชนิดพิเศษจะละลายในสารทำความเย็น ซึ่งเป็นสารหล่อลื่นสำหรับระบบปรับอากาศ
• สาเหตุที่เป็นไปได้อีกประการหนึ่งที่ทำให้เครื่องปรับอากาศไม่ทำงานคือความร้อนจากเครื่องยนต์ ตรวจสอบตำแหน่งของระบบปรับอากาศ และหากจำเป็น ให้พยายามแยกจากความร้อนส่วนเกิน

คำเตือน

• ตอนทดสอบแอร์ต้องระวังใต้ฝากระโปรงหน้า! ใบพัดลมสามารถทำลายสุขภาพของคุณได้
• ทางเลือกที่ดีที่สุดคือการมอบรถให้กับรถที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว และเติมระบบด้วยฟรีออนจากผู้เชี่ยวชาญด้วยเช่นกัน หากตัวคุณเองเริ่มซ่อมแซมระบบโดยไม่ต้องมีประสบการณ์และทักษะก็มีโอกาสที่จะทำลายทุกอย่างได้
• ฟรีออนโดยตัวมันเองไม่สามารถทำให้เกิดการระเบิดได้ แต่ในห้องเล็ก ๆ การสูดดมไอระเหยของมันสามารถนำไปสู่การขาดอากาศหายใจ
• สารทำความเย็นอาจทำให้เกิดอาการบวมเป็นน้ำเหลืองได้หากสัมผัสกับผิวหนัง
• เชื่อมต่อระบบอย่างถูกต้อง มิฉะนั้น หากคุณทำผิดพลาดและเชื่อมต่อกับระบบแรงดันสูง คุณอาจได้รับการระเบิด
• เมื่อเปลี่ยน freon เป็นประเภทอื่นควรมอบความไว้วางใจให้กับมืออาชีพ ฟรีออนใหม่สามารถเผาคอมเพรสเซอร์ได้หากไม่ทำงานหลังจากอันเก่า