วิธีขับรถลุยโคลน

ผู้เขียน: Clyde Lopez
วันที่สร้าง: 23 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
วิธีขับรถลุยโคลน เกียร์ธรรมดา 4x2
วิดีโอ: วิธีขับรถลุยโคลน เกียร์ธรรมดา 4x2

เนื้อหา

ถนนลูกรังหลังจากฝนตกเป็นเวลานานจะกลายเป็นหนองโคลน มันง่ายมากที่จะติดอยู่บนถนนดังกล่าว หากถนนลูกรังผ่านภูมิประเทศที่เป็นเนินเขาหรือมีการจราจรหนาแน่น ฝนตกจะทำให้อัตราการเกิดอุบัติเหตุของถนนสายนี้แย่ลงอย่างมาก เพื่อไม่ให้ติดโคลนหรือพลิกรถ ทักษะบางอย่างจะมีประโยชน์

ขั้นตอน

  1. 1 อย่าไปเร็วนัก! คุณมีโอกาสน้อยที่จะออกนอกถนนมากถ้าคุณขับช้าๆ ใช้เกียร์ต่ำเพื่อการควบคุมการยึดเกาะถนนที่ดีขึ้น
  2. 2 หลีกเลี่ยงการกดคันเร่งแรงๆ! หากล้อสูญเสียการยึดเกาะถนนขณะขับลงเนิน - ปล่อยคันเร่ง หากขับขึ้นเนิน - เหยียบคันเร่งให้อยู่ในตำแหน่งเดิม หากคุณหมุนล้อด้วยการกดแก๊สแรงๆ คุณจะติดขัดในทันที และการกดแก๊สต่อไปจะทำให้สถานการณ์แย่ลง
  3. 3 หากคุณมีรถขับเคลื่อนล้อหลัง (ไม่ใช่ 4WD, AWD หรือ FWD) ให้โหลดเพลาล้อหลังโดยวางของหนักไว้ที่ท้ายรถหรือด้านหลังถ้าคุณมีรถกระบะ หิน กรวด และไม้นั้นดีเป็นพิเศษ เพราะมันจะช่วยคุณได้หากคุณติดขัด
  4. 4 ขับรถเพื่อไม่ให้ล้อติดอยู่ในร่อง มีความชื้นมากขึ้นในร่องโคลนจึงลื่นมากขึ้น
  5. 5 อย่าใช้การเบรกอย่างนุ่มนวล หากคุณกำลังขับรถลงเขา ให้เบรกด้วยเครื่องยนต์!
  6. 6 หลีกเลี่ยงการเหยียบแป้นเบรกอย่างรุนแรง เบรกด้วยการกดเบา ๆ เป็นระยะ ๆ การเบรกด้วยแรงกระตุ้นจะมีผลเช่นเดียวกับระบบ ABS บนถนนที่ลื่น
  7. 7 หากคุณลื่นไถล ให้หมุนพวงมาลัยไปในทิศทางตรงกันข้ามกับการลื่นไถลและเบรกด้วยแรงกระตุ้น หากคุณไม่สามารถหยุดและขับออกไปให้พ้นทาง ให้พยายามเลี้ยวให้ไกลจากขอบถนนให้มากที่สุด พวงมาลัยหักเลี้ยวรถพลิกคว่ำได้!
  8. 8 หากคุณติดอยู่ในความสงบและออกจากรถ
    1. สำรวจพื้นที่และหาวิธีที่จะออกจากที่นั่น
    2. รวบรวมก้อนหิน กิ่งไม้ และโยนมันไว้ใต้ล้อขับเคลื่อนของรถของคุณเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะ อย่าสร้างเนินมากเกินไปต่อหน้าล้อ
    3. เข้าไปในรถแล้วลองขับช้าๆ โดยให้พวงมาลัยตั้งตรง ถ้าล้อเริ่มลื่น ถอยขึ้นอีกนิดแล้วเดินหน้าอีกครั้ง การโยกตัวรถด้วยวิธีนี้จะทำให้ล้อขับเคลื่อนติดกับพื้นผิวที่ปลอดภัยได้
    4. คุณอาจต้องการก้อนหินและกิ่งก้านมากกว่าที่เห็น
    5. การลดแรงดันลมยางจะช่วยปรับปรุงการสัมผัสกับถนน แรงดันลมยางจะแตกต่างกันไปตามน้ำหนักรถ รุ่นยาง ฯลฯ มันไม่คุ้มที่จะลดแรงดันถ้าคุณต้องขับบนถนนลาดยางและคุณจะไม่สามารถสูบลมล้อกลับได้ แรงดันต่ำเกินไปจะส่งผลเสียต่อการบังคับควบคุม และเพิ่มความเสี่ยงที่ยางและขอบล้อจะเสียหาย อย่าปล่อยแรงดันให้ต่ำกว่า 20psi หรือครึ่งหนึ่งของแรงดันที่แนะนำ
  9. 9 มีโทรศัพท์มือถือติดตัวไว้เสมอเพื่อให้คุณสามารถโทรขอความช่วยเหลือได้ หากคุณไม่มีโทรศัพท์หรือพื้นที่ที่คุณขับรถไม่อยู่ในเครือข่ายมือถือ โปรดเตรียมน้ำดื่มและถุงนอนให้เพียงพอเพื่อรอความช่วยเหลือ

เคล็ดลับ

  • หากคุณพบว่าตัวเองต้องขี่โคลนบ่อยๆ ให้สอบถามตัวแทนจำหน่ายยางรถยนต์ของคุณเพื่อช่วยคุณเลือกรุ่นที่เหมาะสม
  • หากคุณต้องการเพิ่มการยึดเกาะโดยลดยางของคุณลงเล็กน้อย การทำเช่นนี้จะเพิ่มแผ่นปะหน้าสัมผัสและเพิ่มการยึดเกาะ แต่เมื่อขับกลับเข้าสู่ถนน ให้เพิ่มแรงดันให้เท่ากับแรงดันที่แนะนำ
  • หากคุณต้องขับผ่านโคลนบ่อยครั้ง ให้เลือกรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเมื่อเลือกรถ
  • ขับอย่างราบรื่นหรือคุณเสี่ยงที่จะติด