เนื้อหา

• ที่จะก้าว
• เคล็ดลับ
• คำเตือน
• ความจำเป็น

หม้อน้ำที่ทำงานได้อย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญหากคุณต้องการป้องกันไม่ให้รถของคุณร้อนเกินไป สารหล่อเย็นถูกทำให้ร้อนโดยเครื่องยนต์จากนั้นจะผ่านหม้อน้ำซึ่งระบายความร้อนด้วยการแลกเปลี่ยนความร้อน เมื่อเวลาผ่านไปตะกอนจะสะสมในหม้อน้ำทำให้น้ำยาหล่อเย็นมีประสิทธิภาพน้อยลงลดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิง การล้างหม้อน้ำเป็นประจำทุกๆ 2 ถึง 5 ปีจะทำให้รถของคุณทำงานได้อย่างราบรื่น

ที่จะก้าว

1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นลงอย่างสมบูรณ์ มิฉะนั้นคุณจะไม่สามารถทำงานได้ เครื่องยนต์จะเย็นที่สุดเมื่อไม่ได้ใช้งานเป็นเวลาอย่างน้อย 2 ชั่วโมง ขั้นตอนนี้มีความสำคัญมากเนื่องจากสารหล่อเย็นในรถที่เพิ่งใช้งานอาจร้อนจัดและทำให้เกิดการบาดเจ็บได้หากสัมผัสกับผิวหนังของคุณ
2. แม่แรงขึ้นหน้ารถ. แม้ว่าจะไม่จำเป็นอย่างยิ่ง แต่การทำงานใต้หม้อน้ำจะง่ายกว่าเมื่อรถอยู่บนแม่แรงและจะช่วยไล่ฟองอากาศออกจากสารหล่อเย็นเมื่อล้างหม้อน้ำ
3. เปิดฝากระโปรงแล้วหาหม้อน้ำ หม้อน้ำมักจะอยู่ที่ด้านหน้าของรถถัดจากเครื่องยนต์ ทำความสะอาดแผงโลหะ (หรือที่เรียกว่าครีบ) ที่ด้านหน้าและด้านหลังของหม้อน้ำเนื่องจากช่วยให้อากาศไหลเวียนได้ ทำความสะอาดด้วยน้ำสบู่และแปรงไนลอน แปรงไปในทิศทางของครีบหม้อน้ำเพื่อขจัดสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรก (ไม่ใช่ในทิศทางตรงกันข้ามเพราะอาจทำให้ครีบเสียหายได้)
   • อาจไม่สามารถทำความสะอาดแผงได้เนื่องจากบางครั้งคอนเดนเซอร์ A / C อยู่ด้านหน้าหม้อน้ำปิดกั้นแผง
4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหม้อน้ำปัจจุบันทำงานได้อย่างถูกต้องและอยู่ในสภาพดี ดูบริเวณที่เป็นสนิมการกัดกร่อนและท่อหรือสายยางที่มีการรั่วไหลเป็นจำนวนมาก ตัวอย่างเช่นหากคุณได้กลิ่นสารป้องกันการแข็งตัวขณะขับรถรถของคุณอาจต้องการการบำรุงรักษามากกว่าการล้างแบบธรรมดา
   • ฝาหม้อน้ำช่วยให้หม้อน้ำอยู่ภายใต้แรงดัน ประกอบด้วยคอยล์สปริงที่ยืดออกระหว่างด้านบนโลหะแบนกว้างและซีลยาง ความตึงระหว่างซีลและสปริงช่วยให้มั่นใจได้ว่าหม้อน้ำยังคงอยู่ภายใต้แรงดันที่ดี หากชิ้นส่วนใดสึกหรออาจต้องเปลี่ยนฝาหม้อน้ำ
   • ท่อสองท่อออกมาจากหม้อน้ำ สารหล่อเย็นเข้าสู่หม้อน้ำทางท่อด้านบนสารหล่อเย็นจะเข้าสู่เครื่องยนต์ทางท่อล่างพร้อมกับปั๊มน้ำหล่อเย็น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อทั้งสองอยู่ในสภาพดีท่อที่มีรอยบุบจะป้องกันการไหลของน้ำหล่อเย็นที่เหมาะสม
5. วางภาชนะทิ้งไว้ใต้วาล์วระบายหม้อน้ำ วาล์วท่อระบายน้ำมีรูปร่างและขนาดต่างกัน แต่เป็นจุกขนาดเล็กทั้งหมดที่คุณสามารถดึงออกมาเพื่อให้ของเหลวระบายออกได้ วางภาชนะทิ้งไว้ใต้วาล์วระบายน้ำเพื่อรวบรวมของเหลวทั้งหมด
   • วาล์วระบายน้ำมักจะติดอยู่ที่ด้านล่างของถังหม้อน้ำหนึ่งถังซึ่งเป็นการเชื่อมต่อเดียวที่คุณจะพบได้ที่นั่น
   • คุณอาจต้องถอดฝาพลาสติกออกก่อนจึงจะเข้าถึงวาล์วระบายน้ำได้ สามารถถอดออกได้ด้วยไขควง
6. ดึงจุกออกและระบายหม้อน้ำ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้สวมถุงมือทำงานในระหว่างขั้นตอนนี้เนื่องจากสารหล่อเย็นหม้อน้ำเป็นพิษ เมื่อคุณระบายของเหลวหมดแล้วให้ปิดฝาภาชนะทิ้งแล้วพักไว้
   • นำของเหลวที่ระบายออกไปที่โรงรถใกล้เคียงเพื่อรีไซเคิล
7. ล้างหม้อน้ำด้วยน้ำ การระบายหม้อน้ำของคุณจะเป็นการขจัดน้ำหล่อเย็นเก่าออกไปเพียง 40-50% เท่านั้นดังนั้นให้ล้างด้วยน้ำเพื่อให้ส่วนที่เหลือออกมา ในการทำเช่นนั้น:
   • ใส่จุกกลับเข้าไปในหม้อน้ำ
   • ใส่ท่อสวนลงในช่องเติมและเติมจนมองเห็นสายน้ำ
   • สตาร์ทรถและปล่อยให้วิ่งเป็นเวลา 10 นาที ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนดำเนินการต่อ
   • ถอดจุกออกและสะเด็ดน้ำลงในภาชนะระบายน้ำ น้ำนี้ปนเปื้อนจากสารหล่อเย็นที่เป็นพิษซึ่งยังคงอยู่ในหม้อน้ำดังนั้นจึงต้องนำกลับมาใช้ใหม่ด้วย อย่าปล่อยให้น้ำนี้ไหลลงสู่พื้นดิน
   • ทำซ้ำขั้นตอนนี้ 2-3 ครั้ง
   • คุณยังสามารถซื้อน้ำยาล้างหม้อน้ำเพื่อเติมน้ำและทำความสะอาดหม้อน้ำของคุณเป็นพิเศษ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ล้างของเหลวล้างออกหมดแล้วก่อนเติมน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ
8. เติมน้ำยาหล่อเย็นใหม่ที่คอฟิลเลอร์ สารหล่อเย็นในอุดมคติประกอบด้วยน้ำกลั่น 50% และสารป้องกันการแข็งตัว 50% รวมส่วนผสมทั้งสองลงในถังขนาดใหญ่ก่อนเทลงในหม้อน้ำ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณซื้อน้ำยาหล่อเย็นที่เหมาะสมสำหรับรถของคุณ
   • ตรวจสอบคู่มือการใช้งานสำหรับคำแนะนำเกี่ยวกับน้ำยาหล่อเย็นหรือแจ้งให้อู่ทราบยี่ห้อรุ่นและปีที่ผลิตพวกเขาสามารถให้คำแนะนำได้ เขียนปริมาณน้ำหล่อเย็นที่คุณต้องการซึ่งอาจแตกต่างกันไปในแต่ละรถยนต์
   • รถยนต์ส่วนใหญ่ใช้น้ำยาหล่อเย็นสีเขียว แต่ Toyotas ต้องการน้ำยาหล่อเย็นสีแดง น้ำยาหล่อเย็นที่มีสีส้มเป็นของใหม่กว่าและควรใช้งานได้นานขึ้น แต่ควรใช้น้ำยาหล่อเย็นชนิดเดิมซ้ำแล้วซ้ำเล่า
   • การผสมสารหล่อเย็นอาจทำให้น้ำหล่อเย็นแข็งตัวซึ่งอาจนำไปสู่การซ่อมแซมที่มีราคาแพง
9. ระบายหม้อน้ำ ถอดฝาหม้อน้ำเพื่อระบายอากาศจากนั้นสตาร์ทรถ ปล่อยให้เครื่องทำความร้อนทำงานเป็นเวลา 15 นาทีซึ่งจะช่วยให้ช่องอากาศทั้งหมดหลุดออกจากหม้อน้ำ จากนั้นมีพื้นที่มากขึ้นสำหรับสารหล่อเย็นดังนั้นควรเติมน้ำหล่อเย็น

เคล็ดลับ

• เมื่อทำการบำรุงรักษาน้ำยาหล่อเย็นสำหรับรถยนต์รุ่นเก่าควรเปลี่ยนเทอร์โมสตัทฝาหม้อน้ำและสายยางด้วย
• นำน้ำยาหล่อเย็นเก่าไปที่โรงรถในพื้นที่หรือจุดรีไซเคิล เป็นพิษและอาจถึงแก่ชีวิตสัตว์ได้
• ตรวจสอบการรั่วไหลหลังจากเติมหม้อน้ำด้วยน้ำหล่อเย็นใหม่ ทำได้โดยการถอดภาชนะทิ้งออกจากใต้ท้องรถและตรวจสอบว่ามีน้ำหล่อเย็นหยดออกมาจากหม้อน้ำหรือไม่
• คุณอาจต้องเติมสารบางอย่างลงในระบบระบายความร้อนหากคุณมีเครื่องยนต์ดีเซลหรืออลูมิเนียม ดูคู่มือบริการ

คำเตือน

• ของเหลวในหม้อน้ำมีกลิ่นหอมดึงดูดสัตว์และเด็ก แต่มีพิษสูง ดังนั้นควรเก็บให้ห่างจากสัตว์และเด็ก
• ใช้ภาชนะที่ใช้แล้วทิ้งและจดสิ่งที่อยู่ภายใน

ความจำเป็น

• สารป้องกันการแข็งตัว 4 ถึง 8 ลิตร
• น้ำกลั่น 4 ถึง 8 ลิตร
• ภาชนะหรือถังทิ้ง
• สายสวนพร้อมหัวฉีด
• ถุงมือทำงาน
• แปรงไนลอน
• ถังน้ำสบู่
• แว่นตานิรภัย