เนื้อหา

• ขั้นตอน
• คำแนะนำ
• คำเตือน
• สิ่งที่คุณต้องการ

การเลือกส่วนผสมของก๊าซและเชื้อเพลิงที่เหมาะสมจะช่วยยืดอายุเครื่องยนต์ของรถคุณ หากเครื่องยนต์ของคุณทำงานไม่ราบรื่นคุณต้องปรับส่วนผสมนี้และเลือกโหมดรอบเดินเบาที่เหมาะสมเพื่อลดแรงดันของเครื่องยนต์ไม่ให้เครื่องยนต์ทำงานเร็วหรือช้าเกินไป การปรับคาร์บูเรเตอร์ในรถยนต์มีขั้นตอนง่ายๆเพียงไม่กี่ขั้นตอนและไม่ต้องใช้เครื่องมือที่ยุ่งยาก ดูขั้นตอนที่ 1 สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

ขั้นตอน

วิธีที่ 1 จาก 2: การปรับส่วนผสมของแก๊สและเชื้อเพลิง

1. 

   ค้นหาแผ่นกรองอากาศและถอดออก ในรถยนต์ส่วนใหญ่คุณจะต้องถอดตัวกรองอากาศออกเพื่อดูคาร์บูเรเตอร์เพื่อปรับ เปิดฝาและตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ดับเครื่องยนต์ก่อนถอดตัวกรองอากาศและถอดฝาครอบออก คลายเกลียวโคเคลียสีชมพูและจุดต่อจากนั้นถอดตัวกรองอากาศทั้งหมดออก
   • ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและรุ่นของยานพาหนะและประเภทของเครื่องยนต์ตัวกรองอากาศสามารถอยู่ในตำแหน่งต่างๆของเครื่องยนต์ได้ โปรดดูคู่มือหรือคู่มือร้านค้าสำหรับรถของคุณ
   • ในรถยนต์ส่วนใหญ่ที่ใช้คาร์บูเรเตอร์ฝาครอบกรองอากาศจะติดกับคาร์บูเรเตอร์โดยตรง

2. 

   
   
   ค้นหาสกรูปรับที่ด้านหน้าของคาร์บูเรเตอร์ จะมีสกรู 2 ตัวที่ด้านหน้าของคาร์บูเรเตอร์ซึ่งใช้สำหรับปรับส่วนผสมของแก๊สและเชื้อเพลิง
   • โดยปกติสกรูเหล่านี้จะมีลักษณะเหมือนสกรูแบบแบนและคุณสามารถใช้ไขควงหมุนออกจากนั้นปรับปริมาณส่วนผสมของก๊าซและเชื้อเพลิงในคาร์บูเรเตอร์
   • คาร์บูเรเตอร์บางตัวเช่นเดียวกับ Quadrajet ที่รถยนต์ GM ส่วนใหญ่ใช้มีสกรูพิเศษที่ต้องใช้เครื่องมือแยกต่างหากในการปรับแต่ง คาร์บูเรเตอร์ Quadrajet ใช้ตัวปรับหัวแบบ Double D
   • คาบูเรเตอร์อื่น ๆ อาจมีสกรูปรับมุมได้ 4 มุม

3. 

   
   
   สตาร์ทเครื่องยนต์และทำให้ร้อนถึงอุณหภูมิทำงานปกติ ตรวจสอบระดับอุณหภูมิเพื่อดูว่าเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิที่เหมาะสมหรือไม่และได้ยินเสียงเครื่องยนต์ระเบิดเพื่อดูว่าต้องปรับอะไรบ้าง
   • เครื่องยนต์ขาดน้ำมันเบนซิน จะส่งเสียงปิงที่รอบต่อนาทีสูงเมื่อวาล์วควบคุมเปิดอยู่อาจเป็นไปได้ว่าเครื่องยนต์จมอยู่ในน้ำมัน เติมน้ำมันเบนซินในปริมาณที่ต้องการลงในส่วนผสม
   • เครื่องยนต์มีก๊าซส่วนเกิน มันอาจจะไม่เปลี่ยนเสียงของเครื่องยนต์ แต่คุณสามารถดมกลิ่นได้ ลดระดับก๊าซ

4. 

   
   
   ปรับสกรูให้เท่ากันและเลือกส่วนผสมที่เหมาะสม การปรับคาร์บูเรเตอร์ก็เหมือนกับการปรับแต่งกีตาร์หรือเครื่องสายอื่น ๆ คุณต้องหมุนสกรูให้เท่า ๆ กันช้าๆจนกว่าจะพบขนาดที่พอดี ไม่ว่าเครื่องยนต์จะใช้ก๊าซน้อยเกินไปหรือมีก๊าซมากเกินไปให้ลดลงเหลือส่วนผสมของก๊าซที่ไม่ดีโดยหมุนสกรูทั้งสองตัวหนึ่งในสี่ของการหมุนทวนเข็มนาฬิกาจากนั้นค่อยๆหมุนจนใช่ มีความสมดุลและราบรื่น
   • การปรับส่วนผสมของแก๊สเป็นศิลปะที่ค่อนข้างคลุมเครือคุณต้องเข้าใจและฟังเครื่องยนต์ของรถ หมุนสกรูทั้งสองตัวช้าๆและฟังเพื่อให้เครื่องยนต์เป่าได้อย่างราบรื่น เสียงกรอบแกรบหรือกระทบกันเป็นสัญญาณของส่วนผสมของก๊าซที่ไม่ดีให้บิดต่อไปจนกว่าจะพบขนาดที่เหมาะสม

5. 

   เปลี่ยนตัวกรองอากาศ เมื่อคุณปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์แล้วให้ใส่แผ่นกรองอากาศกลับเข้าที่และคุณก็พร้อมที่จะขี่
   • หากคุณจำเป็นต้องปรับความเร็วรอบเดินเบาด้วยอย่าเปลี่ยนตำแหน่งแผ่นกรองอากาศจนกว่าจะดำเนินการเสร็จสิ้น
   โฆษณา

วิธีที่ 2 จาก 2: ปรับความเร็วในการไม่โหลด

1. 

   ค้นหาสายปรับที่ไม่มีโหลดและสกรูปรับที่ติดอยู่ มันจะเชื่อมต่อจากวาล์วปีกผีเสื้อหรือคันเร่งผ่านตัวเรือนพัดลมไปยังคาร์บูเรเตอร์โดยปกติแล้วหากคุณหาสกรูไม่พบให้อ่านคู่มือสำหรับเจ้าของหรือคำแนะนำของร้านค้าสำหรับผู้ผลิตและรุ่นของรถของคุณ

2. 

   สตาร์ทเครื่องยนต์และทำให้ร้อนถึงอุณหภูมิทำงานปกติ เมื่อคุณใช้ส่วนผสมของแก๊ส / น้ำมันเชื้อเพลิงให้สตาร์ทเครื่องยนต์สักครู่เพื่อให้แน่ใจว่าคุณปรับตัวเข้ากับสภาพการทำงานจริง

3. 

   ขันสกรูปรับที่ไม่มีโหลดให้แน่น หมุนตามเข็มนาฬิกาครึ่งรอบและฟังเสียงเครื่องยนต์ อัตราการเดินเบาที่เหมาะสมมีอยู่ในคู่มือส่วนใหญ่ แต่คุณยังปรับได้อย่างยืดหยุ่นหากต้องการความเร็วที่เร็วขึ้นหรือช้าลง ดูคู่มือผู้ใช้สำหรับตัวเลขเฉพาะและอ้างอิงมาตรวัดความเร็วขณะที่คุณทำการปรับเปลี่ยน

4. 

   ฟังเสียงเครื่องยนต์ที่ผิดปกติและปรับใหม่หากจำเป็น เครื่องยนต์จะใช้เวลาประมาณ 30 วินาทีในการปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงที่คุณทำดังนั้นอย่าหมุนมากเกินไปและปรับแต่งมากเกินไป หมุนเบา ๆ และตั้งใจฟังเครื่องยนต์

5. 

   เปลี่ยนไส้กรองอากาศเป็นอันเสร็จสิ้นงาน เมื่อคุณเข้าสู่โหมดเดินเบาตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้หรือเหมาะสมกับความต้องการของคุณให้ปิดเครื่องและติดตั้งตัวกรองอากาศเพื่อให้งานเสร็จสิ้น โฆษณา

คำแนะนำ

• หากรถของคุณติดตั้งมาตรวัดความเร็วคุณสามารถใช้เป็นตัวควบคุมความเร็วรอบเดินเบา (รอบต่อนาทีหรือรอบต่อนาที) ตรวจสอบคู่มือผู้ใช้เพื่อดูรอบต่อนาทีที่ถูกต้อง
• หากหลังจากปรับกลไกเดินเบาแล้วเครื่องยนต์ยังทำงานไม่ราบรื่นให้กลับไปที่การปรับแก๊สและเชื้อเพลิงและทำซ้ำขั้นตอนเพื่อปรับส่วนผสมของแก๊สและโหมดเดินเบา
• ขันสกรูปรับที่ไม่มีโหลดให้แน่นเพื่อเพิ่มความเร็วในการไม่โหลดหรือคลายสกรูเพื่อลดความเร็วในการไม่โหลด

คำเตือน

• จำไว้ว่าเมื่อทำงานกับคาร์บูเรเตอร์คุณกำลังทำงานกับแหล่งเชื้อเพลิง ใช้ความระมัดระวังในการจัดการน้ำมันเบนซิน

สิ่งที่คุณต้องการ

• ไขควงหัวแบน
• คีม
• เนื้อเยื่อ