ผู้เขียน:
Clyde Lopez
วันที่สร้าง:
22 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต:
1 กรกฎาคม 2024
เนื้อหา
มีผู้ที่ชื่นชอบการขึ้นบอลลูนลมร้อนอยู่ทั่วโลก และพวกเขาสามารถเสนอการเดินทางด้วยบอลลูนลมร้อนด้วยเงินและการช่วยเหลืออาสาสมัครให้กับลูกเรือภาคพื้นดิน หากคุณได้ลิ้มรสความเพลิดเพลินของเที่ยวบินดังกล่าวแล้ว และตอนนี้ต้องการดึงสายอย่างอิสระและจุดไฟเผาขณะเดินทางคนเดียว ก่อนอื่นคุณต้องเข้ารับการฝึกอบรมและการรับรอง ทำความรู้จักกับบอลลูนทำงานอย่างไรจะช่วยให้คุณได้เปรียบและช่วยให้คุณตัดสินใจได้ว่างานอดิเรกนี้เหมาะกับคุณหรือไม่
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 2: พื้นฐานพื้นฐาน
1 เราเข้าใจว่าทำไมลูกบอลถึงบิน หลักการทำงานของลูกโป่งนั้นง่ายมาก เมื่อคุณให้ความร้อนกับอากาศหรือก๊าซอื่นๆ อากาศจะมีความหนาแน่นน้อยลงเช่นเดียวกับฟองอากาศที่ลอยขึ้นมาในตู้ปลา อากาศร้อนจะลอยขึ้นเหนืออากาศที่เย็นกว่าและหนาแน่นกว่าที่ล้อมรอบ จำเป็นต้องอุ่นอากาศในลูกบอลให้ได้อุณหภูมิที่ต้องการและตัวเขาเองจะสามารถยกทั้งโดมและตะกร้าพร้อมกับเนื้อหาทั้งหมดได้ - เมื่ออากาศสูงขึ้น อากาศจะมีความหนาแน่นน้อยลง เนื่องจากในชั้นบน ความดันจากน้ำหนักจะลดลง ด้วยเหตุผลนี้ บอลลูนลมร้อนจะลอยขึ้นจนถึงจุดที่ความหนาแน่นของบอลลูนและอากาศในบอลลูนจะเท่ากับความหนาแน่นของอากาศโดยรอบเท่านั้น
2 เราศึกษาการสร้างลูกบอล โครงสร้างของมันเรียบง่ายมากจนคุณสามารถไปยังส่วนต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย จากนั้นการเรียนรู้คำศัพท์ที่จำเป็นจะช่วยให้คุณและทีมของคุณสื่อสารกัน: - ลูกบอลผ้านั้นเรียกว่า "ซองจดหมาย" และแผงที่เย็บเรียกว่าเวดจ์
- ลูกโป่งส่วนใหญ่มีรูที่ด้านบนของซองจดหมายที่ปิดอย่างแน่นหนาด้วยแผ่นผ้า เรียกว่า "วาล์วร่มชูชีพ" ในทางกลับกัน วาล์วจะติดอยู่กับ "เส้นระเบิด" ที่หย่อนลงไปที่ตะกร้า
- ด้านล่างสุดของซองจดหมายหรือ "ปาก" อยู่เหนือ "หัวเตา" ซึ่งทำให้เกิดเปลวไฟจาก "กระบอกสูบโพรเพน" ซึ่งอยู่ด้านล่าง
- ถังโพรเพน ผู้โดยสาร และสินค้าจะถูกวางไว้ใน "ตะกร้า" ที่ติดกับด้านล่างของซองจดหมาย
3 เราสวมชุดป้องกัน นักบินต้องสวมแว่นตานิรภัยเพราะจะอยู่ใกล้เปลวไฟ นอกจากนี้ นักบินและลูกเรือต้องสวมถุงมือที่ทนทาน แขนยาว และกางเกงขายาวที่ทำจากผ้าที่ไม่มีส่วนผสมของไนลอน โพลีเอสเตอร์ หรือวัสดุไวไฟอื่นๆ - ทุกคนที่อยู่ในตะกร้าควรจำไว้ว่าบอลลูนสามารถลงดินในโคลนหรือภูมิประเทศที่ยากต่อการเข้าถึง ดังนั้นควรสวมเสื้อผ้าและรองเท้าให้สบายที่สุด
4 เพื่อที่จะปีนขึ้นไปให้สูงขึ้น คุณต้องปล่อยโพรเพนให้มากขึ้น ในการเพิ่มปริมาณโพรเพนให้กับไฟ คุณต้องเปิดวาล์วระเบิดบนท่อที่ติดอยู่กับถังแก๊ส ซึ่งมักจะอยู่ใต้หัวเตาโดยตรง ยิ่งคุณเปิดวาล์วมากเท่าไหร่ อากาศร้อนก็จะยิ่งพุ่งเข้าหาลูกบอลและลอยขึ้นเร็วขึ้นเท่านั้น ... - การทิ้งบัลลาสต์หรือวัตถุหนักๆ ที่วางอยู่ข้างบอลลูนจะลดความหนาแน่นโดยรวมและทำให้บอลลูนลอยสูงขึ้นด้วย ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน เทคนิคนี้ไม่แนะนำเมื่อบินเหนือพื้นที่ที่มีประชากร
5 เรียนรู้ที่จะอยู่บนที่สูงคงที่ เช่นเดียวกับวัตถุใดๆ ที่อุ่นกว่าบริเวณโดยรอบ บอลลูนจะเย็นตัวลงเป็นเวลานาน ซึ่งทำให้บอลลูนค่อยๆ ลดลง หากต้องการอยู่ที่ความสูงเท่าเดิม คุณต้องใช้กลอุบายอย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้: - ตัวถังโพรเพนนั้นมีวาล์ววัดแสงหรือ "cruise" ที่ควบคุมปริมาณก๊าซที่จ่ายให้กับหัวเตา การเปิดทีละน้อยระหว่างการบินเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการเคลื่อนย้ายที่ความสูงเท่ากัน
- โพรเพนเพิ่มเติมชั่วขณะหนึ่งจากวาล์วระเบิดสามารถยกบอลลูนขึ้นได้หากเริ่มลดระดับต่ำเกินไป
6 หากต้องการลดระดับ ให้เปิดวาล์วร่มชูชีพ โปรดจำไว้ว่าพนังร่มชูชีพเป็นพนังที่ด้านบนของซองจดหมาย ในสภาวะปกติมันถูกผนึกอย่างผนึกแน่นและในการเปิดคุณต้องดึงเส้นสีแดงซึ่งเรียกว่าเส้นแบ่ง ทำให้อากาศร้อนไหลผ่านด้านบนได้ รักษาเส้นให้ตึงจนกว่าลูกบอลจะลงไปที่เครื่องหมายที่ต้องการ จากนั้นปล่อยและปิดฝาอีกครั้ง - วาล์วร่มชูชีพเรียกอีกอย่างว่าพอร์ตปล่อย (พอร์ตภาวะเงินฝืด) และแนวระเบิดก็เปิดเช่นกัน
7 เราควบคุมทิศทางของการสืบเชื้อสายหรือการขึ้น เป็นไปไม่ได้ที่จะมีอิทธิพลโดยตรงต่อทิศทางการเคลื่อนที่ของลูกโป่ง มีกระแสลมหลายชั้นที่เรียงทับกันเป็นชั้นๆ ยกหรือลดลูกบอล จับกระแสน้ำข้ามที่แตกต่างกัน และจะเปลี่ยนทิศทางนักบินมักถูกบังคับให้เปลี่ยนเส้นทางเพื่อรองรับกระแสลมที่ต้องการ - ลูกโป่งจำนวนมากมีสลิงที่พอดีกับปีกด้านข้างหรือปีกซองจดหมาย แต่สามารถหมุนได้เฉพาะตะกร้าเท่านั้น
- เกือบทุกเที่ยวบินขึ้นบอลลูนอากาศร้อนมาพร้อมกับรถยนต์หรือรถบรรทุก ซึ่งบอลลูนและผู้โดยสารจะถูกโหลดทันทีหลังจากลงจอด
ส่วนที่ 2 จาก 2: การควบคุมบอลลูน
1 ก่อนที่คุณจะสวมบทบาทนักบินหลัก ให้จบหลักสูตรการฝึกอบรม คำแนะนำด้านล่างจะช่วยให้คุณทำความคุ้นเคยกับความรับผิดชอบและทักษะที่นักบินบอลลูนลมร้อนควรมี แต่สิ่งเหล่านี้จะไม่แทนที่ประสบการณ์การบินจริง หลักสูตรการฝึกอบรมเต็มรูปแบบและใบอนุญาตการบินจะมีค่าใช้จ่ายหลายพันดอลลาร์ แต่คุณสามารถเริ่มต้นเป็นอาสาสมัครง่ายๆ กับลูกเรือภาคพื้นดินได้ เมื่อคุณสำเร็จหลักสูตรการฝึกภาคพื้นดินแล้ว คุณต้องใช้เวลาฝึกบินทั่วไปเพียง 10-15 ชั่วโมง และคุณจะสามารถผ่านการทดสอบความชำนาญได้ แม้ว่าข้อกำหนดเหล่านี้จะแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ 
2 ตรวจสอบความแรงของลม การรู้ว่าควรยกเลิกเที่ยวบินเมื่อใดเป็นปัจจัยที่สำคัญมากในการฝึกนักบิน การบินในลมแรงเป็นอันตรายอย่างยิ่งและต้องห้าม ผู้เริ่มต้นควรปฏิบัติตามกฎง่ายๆ: บินในชั่วโมงแรกหลังพระอาทิตย์ขึ้น หรือสองสามชั่วโมงก่อนพระอาทิตย์ตก เมื่อทิศทางลมคาดเดาได้ดีกว่าและความเร็วของลมนั้นช้า 
3 ตรวจสอบรายการช่วยชีวิต ตะกร้าควรมีอย่างน้อย: เครื่องดับเพลิง, ชุดปฐมพยาบาล, แผนที่ภูมิประเทศ, แผนที่การบิน, เครื่องวัดความสูง (อุปกรณ์สำหรับวัดระดับความสูง) และสมุดบันทึกที่นักบินบันทึกรายละเอียดทั้งหมดของเที่ยวบิน ตรวจสอบเซ็นเซอร์โพรเพนในกระบอกสูบ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกมันมีเชื้อเพลิงเพียงพอสำหรับบิน โดยทั่วไปแล้วมันจะวิ่งได้ประมาณ 30 แกลลอน (114 ลิตร) ต่อชั่วโมง สำหรับเที่ยวบินระยะยาว คุณจะต้องมีสถานีวิทยุและอุปกรณ์นำทางอิเล็กทรอนิกส์ด้วย 
4 เติมบอลลูนเพื่อถอด ลูกโป่งเกือบทั้งหมดต้องการความช่วยเหลือจากหลายๆ คนในการลงจากพื้น ขั้นแรก ตัวเตาจะต้องยึดเข้ากับโครงตะกร้าและวางที่ด้านข้างของซองที่อยู่บนพื้น ยกและยืดปากซองจดหมายให้ตรงและเป็นเวลาสิบนาทีโดยใช้ปั๊มลมอันทรงพลังซึ่งถูกทำให้ร้อนด้วยเตา โดยปกติในขณะที่บอลลูนกำลังเตรียมจะบิน ผู้คนจะถือตะกร้าบนพื้นหรือผูกติดกับรถ เมื่อผู้โดยสารและนักบินนั่งอยู่ในตะกร้า นักบินจะปล่อยเปลวไฟอันทรงพลังออกจากเตาและลูกบอลจะถูกยกขึ้นจากพื้น 
5 ในช่วงเริ่มต้น คุณต้องระวังให้มาก นักบินจะต้องจดจ่ออย่างมากและดูว่าซองจดหมายพองขึ้นอย่างไรและลูกเรือภาคพื้นดินเป็นผู้ควบคุมทุกสาย มองไปรอบ ๆ ทุกทิศทางอย่างต่อเนื่องเพื่อสังเกตต้นไม้หรือวัตถุอื่น ๆ ที่บอลลูนอาจสะดุดระหว่างเครื่องขึ้น ทันทีที่คุณรู้สึกถึงลมกระโชกแรงครั้งแรกระหว่างทางขึ้น ให้จ้องไปที่สิ่งกีดขวาง ซึ่งตั้งอยู่บนเส้นทางบินขึ้นและอย่าออกตัวจนกว่าลูกบอลจะเอาชนะสิ่งกีดขวาง ซึ่งช่วยให้ตรวจจับและตอบสนองต่อความเบี่ยงเบนของหลักสูตรได้อย่างรวดเร็ว เร่งเครื่องขึ้น 
6 ศึกษาเหตุการณ์สภาพอากาศทั้งหมดในพื้นที่เที่ยวบิน ในการขอรับใบรับรองการบิน ผู้ที่มีโอกาสเป็นนักบินบอลลูนจะต้องผ่านการทดสอบอุตุนิยมวิทยาเพื่อทำความเข้าใจว่าอุณหภูมิ ระดับความสูงและความชื้นมีปฏิสัมพันธ์และส่งผลต่อกันและกันอย่างไร และเมฆประเภทต่างๆ ที่สามารถบอกคุณเกี่ยวกับสถานะของอากาศได้ แน่นอนว่า การเขียนรายการทุกอย่างในคู่มือนี้ใช้ไม่ได้ผล แต่สามารถยกตัวอย่างได้สองสามตัวอย่าง: - การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญของทิศทางลมเมื่อคุณปีนขึ้นหรือลงจะเรียกว่าลมกระโชกแรง และต้องได้รับการเอาใจใส่เป็นพิเศษเนื่องจากอาจทำให้คุณเร็วขึ้นหรือช้าลงได้ หากลมกระโชกแรงดับเปลวไฟที่เตาของคุณ ให้จุดไฟอีกครั้ง และเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ตกลงมา ให้อุ่นลูกบอลโดยเร็วที่สุด
- หากบอลลูนตอบสนองช้าต่อการกระทำของคุณ หรือคุณสังเกตเห็นว่าอากาศแทนที่จะพุ่งขึ้นอย่างสูญเปล่า แสดงว่าคุณอยู่ใน "การผกผัน" ซึ่งเป็นสภาวะที่คุณลอยสูงขึ้นไป อากาศรอบๆ ตัวคุณก็จะยิ่งอุ่นขึ้น ... เป็นไปได้ที่จะชดเชยการผกผันโดยการเพิ่มปริมาณอากาศร้อนหรือในทางกลับกันโดยลดลงขึ้นอยู่กับทิศทางของการเคลื่อนไหว
7 ตรวจสอบทิศทางและความเร็วของลม เรียนรู้การอ่านแผนภูมิสภาพอากาศ โดยใช้ข้อมูลนี้เพื่อดูภาพรวมของความเร็วและทิศทางของกระแสลม เพื่อตรวจสอบสภาพในพื้นที่ ให้บ้วนปากหรือสาดครีมโกนหนวดที่ขอบตะกร้า 
8 เรียนรู้ที่จะนำทาง นักบินบอลลูนได้รับการฝึกอบรมให้ใช้แผนที่ภูมิประเทศและเครื่องวัดระยะสูงเพื่อวางแผนเส้นทางและระดับความสูงของเที่ยวบิน รับแผนที่การบินจากหน่วยงานด้านการบินในภูมิภาคของคุณและใช้เพื่อเดินทางในเส้นทางของสายการบิน โมดูล GPS เข็มทิศแม่เหล็ก และกล้องส่องทางไกลคู่หนึ่งก็มีประโยชน์เช่นกัน แต่สำหรับเที่ยวบินระยะสั้น ไม่จำเป็นต้องใช้เว้นแต่จะกำหนดโดยข้อบังคับการขึ้นบอลลูนลมร้อนในท้องถิ่น 
9 หลีกเลี่ยงความปั่นป่วนและโซนความร้อน หากคุณประสบกับความปั่นป่วนหรือพายุ ความขุ่นมัว และสภาพอากาศอื่นๆ บ่งชี้ว่ากำลังจะเกิดขึ้น ให้ร่อนลงจอดทันที เมื่อใดก็ตามที่คุณรู้สึกว่ามีการเคลื่อนไหวเป็นวงกลมหรือการลอยขึ้นอย่างกะทันหัน ให้ลงจอดทันทีก่อนที่กระแส "ความร้อน" ของลมอุ่นจะทำให้บอลลูนของคุณควบคุมไม่ได้ ทันทีที่คุณไปถึงพื้น ให้ปล่อยลมออกทันที ไม่เช่นนั้นตะกร้าจะถูกลากไปตามพื้นผิว 
10 เตรียมพร้อมสำหรับเหตุฉุกเฉิน ฝึกจุดไฟขณะบิน สิ่งนี้มีประโยชน์มากในกรณีฉุกเฉิน หากเปลวไฟไม่ติดอีก แสดงว่าอาจมีปัญหากับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ในกรณีนี้ จำเป็นต้องจุดไฟเหนือวาล์วระเบิด แต่ควรเรียนรู้ภายใต้การดูแลของนักบินที่มีประสบการณ์เท่านั้น ในกรณีที่เลวร้ายที่สุด หากเนื้อเยื่อของซองจดหมายขาด ให้พยายามเผาโพรเพนให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อลดอัตราการจมของลูกบอลให้น้อยที่สุด 
11 บอลลงจอด. เพื่อพัฒนาทักษะในการเลือกทิศทางการบินที่แน่นอน ไม่ต้องพูดถึงการกำหนดสถานที่ลงจอดและวิธีนำบอลลูนไปที่นั่นอย่างปลอดภัย จะต้องทำงานหนักและหนักมาก มีเทคนิควิธีการที่ถูกต้องหลายอย่างที่คุณต้องเรียนรู้ที่จะลงบอลลูนในทุกสภาวะ มากขึ้นอยู่กับประสบการณ์ของที่ปรึกษาของคุณ เริ่มต้นด้วยการฝึกในสภาพอากาศที่ดีบนพื้นที่ขนาดใหญ่ที่มีที่ว่างเพียงพอสำหรับบอลลูนที่จะลงจอด ไล่อากาศออกอย่างช้าๆ และจับตาดูสิ่งของที่สูงที่สุดในพื้นที่ลงจอดอย่างใกล้ชิด แม้ว่าจะเอียงไปทางด้านข้างเล็กน้อยก็ตาม เมื่อคุณผ่านสิ่งกีดขวางไปแล้ว คุณสามารถไล่อากาศออกได้เข้มข้นขึ้น แต่ให้แน่ใจว่าการลงจอดนั้นนุ่มนวลและลื่นไหล ทันทีที่ลูกบอลของคุณแตะพื้น ให้พยายามไล่อากาศออกให้หมดทันทีเพื่อให้ซองจดหมายหลุดออกจากมัน ยินดีด้วย! คุณมีทักษะในการบินบอลลูนอากาศร้อน
เคล็ดลับ
- "บอลลูนแก๊ส" เป็นบอลลูนบินอีกประเภทหนึ่งที่บางครั้งเรียกว่าบอลลูนไร้คนขับ ในนั้นถังแก๊สเต็มไปด้วยฮีเลียมหรือก๊าซอื่นที่เบากว่าอากาศซึ่งช่วยให้บอลลูนถูกยกขึ้นสู่ท้องฟ้าโดยไม่ต้องให้ความร้อน บอลลูนเหล่านี้จะถูกยกขึ้นจากพื้นทันทีที่บัลลาสต์หลุดออกจากตัว เว้นแต่จะเป็นรุ่นไฮบริดที่ใช้ก๊าซและลมร้อน
คำเตือน
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเจ้าของหรือเจ้าของที่ดินที่คุณจะบินได้ให้ไปข้างหน้าเพื่อใช้ที่ดินของคุณเพื่อจุดประสงค์นี้ มิเช่นนั้นคุณอาจถูกฟ้องในข้อหาละเมิดขอบเขตทรัพย์สินส่วนตัว
