ผู้เขียน:
Alice Brown
วันที่สร้าง:
26 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต:
1 กรกฎาคม 2024
![ฝึกสอนเบสิกเริ่มต้น ( enduro ) สอนโดย อ.สุเมธี ตระกูลชัย](https://i.ytimg.com/vi/zcrmp43QXQQ/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
คุณสนุกกับการขับด้วยความเร็วสูง ลุยลม สัมผัสแรงสั่นสะเทือนของมอเตอร์ไซค์ที่อยู่ด้านล่างคุณ และหลุดพ้นจากความกลัวหรือไม่? ก่อนที่คุณจะเริ่มขี่มอเตอร์ไซค์วิบาก คุณต้องเรียนรู้แนวคิดพื้นฐานบางประการก่อน
ขั้นตอน
1 รถจักรยานยนต์ครอสมีเครื่องยนต์สองประเภท: 2 จังหวะและ 4 จังหวะ ในเครื่องยนต์ 2 จังหวะ วงจรประกอบด้วยสองรอบ จังหวะแรกคือทางผ่านและการบีบอัดของส่วนผสมระหว่างเชื้อเพลิงและอากาศ จังหวะที่สองคือการจุดระเบิดของเชื้อเพลิง การทำงานและการทำความสะอาดกระบอกสูบ การทำให้บริสุทธิ์หมายถึงการกำจัดก๊าซไอเสียออกจากกระบอกสูบ เครื่องยนต์ 2 จังหวะต้องใช้น้ำมันและเบนซินผสมกันและมีเสียงดังกว่าและทรงพลังกว่า ในเครื่องยนต์ 4 จังหวะ วงจรประกอบด้วย 4 จังหวะ จังหวะแรกคือการดูดส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศ ครั้งที่สองคือการอัด จังหวะที่สามคือการจุดระเบิดและการทำงาน ครั้งที่สี่คือการทำความสะอาดกระบอกสูบ ต่างจากเครื่องยนต์ 2 จังหวะ เครื่องยนต์ 4 จังหวะมีสองถัง ถังหนึ่งสำหรับน้ำมันเบนซินและอีกถังสำหรับน้ำมัน เครื่องยนต์ 4 จังหวะนั้นเงียบกว่าและมีประสิทธิภาพน้อยกว่า สำหรับผู้เริ่มต้น ขอแนะนำให้ใช้รถจักรยานยนต์ขนาด 125cc 4 จังหวะ ซม. หรือเครื่องยนต์ 2 จังหวะ 50 cc. ซม.
2 วิธีสตาร์ทมอเตอร์ไซค์. ก่อนขับรถ ให้ค้นหาตำแหน่งของคลัตช์ คันเร่ง การเปลี่ยนเกียร์ เบรกหลัง เบรกหน้า และคันเร่ง
- คุณควรนั่งมอเตอร์ไซค์ชิดด้านหน้ามากขึ้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นกลางก่อนที่จะเริ่ม เป็นกลางต่ำกว่า 2 และอยู่เหนือ 1 ถือคันเกียร์แล้วค่อยเปลี่ยนเกียร์ไปที่เกียร์ว่าง โยกมอเตอร์ไซค์ไปมา ถ้ามันเคลื่อนที่อย่างราบรื่นในทั้งสองทิศทาง แสดงว่าคุณอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง
- เมื่อรถจักรยานยนต์อยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง คุณสามารถสตาร์ทได้ด้วยการสตาร์ทแบบคิกสตาร์ท การใช้ kick starter อาจดูน่ากลัวสำหรับมือใหม่ แต่จริงๆ แล้วง่ายมาก เพียงวางเท้าบนสตาร์ทเตอร์ กระดอนเล็กน้อยแล้วกดลงอย่างแรง
- หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว ให้กดคลัตช์และเข้าเกียร์หนึ่ง คุณจะรู้ว่าคุณเปลี่ยนเกียร์เพราะมอเตอร์ไซค์กระตุกไปข้างหน้า อย่าปล่อยคลัตช์เมื่อคุณไม่ได้เคลื่อนที่ มิฉะนั้นรถจักรยานยนต์จะสะดุด
- คุณควรนั่งมอเตอร์ไซค์ชิดด้านหน้ามากขึ้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นกลางก่อนที่จะเริ่ม เป็นกลางต่ำกว่า 2 และอยู่เหนือ 1 ถือคันเกียร์แล้วค่อยเปลี่ยนเกียร์ไปที่เกียร์ว่าง โยกมอเตอร์ไซค์ไปมา ถ้ามันเคลื่อนที่อย่างราบรื่นในทั้งสองทิศทาง แสดงว่าคุณอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง
3 ระวังเมื่อเริ่มขับรถ หลังจากเข้าเกียร์หนึ่งแล้ว ให้ค่อยๆ ปล่อยคลัตช์ขณะเพิ่มคันเร่ง เมื่อคุณเริ่มขับรถ ให้ปล่อยคลัตช์จนสุด ไม่ต้องกังวลหากคุณหยุดหลายครั้งไม่ช้าก็เร็ว คุณจะเข้าใจว่าคุณต้องการน้ำมันมากแค่ไหนและปล่อยคลัตช์ได้เร็วแค่ไหน
4 เปลี่ยนจากเกียร์แรกเป็นเกียร์สอง เมื่อจักรยานยนต์ไม่ได้เคลื่อนที่เร็วขึ้นและคุณได้ยินเสียงเครื่องยนต์เร่งความเร็วขึ้น ให้ปล่อยแก๊สเล็กน้อย ดึงคลัตช์ และเตะคันเกียร์ขึ้นเป็นวินาที หลังจากเปลี่ยนเกียร์แล้ว ให้ปล่อยคลัตช์และเพิ่มคันเร่ง (คุณไม่จำเป็นต้องทำช้าเหมือนตอนสตาร์ท) ยังเปลี่ยนเกียร์สูงขึ้น
5 เมื่อลดเกียร์ ให้ดำเนินการในลักษณะเดียวกับเมื่อเปลี่ยนเกียร์ขึ้น เหยียบคันเร่ง เหยียบคลัตช์ และเปลี่ยนเกียร์ ห้ามเร่งความเร็วขณะเปลี่ยนเกียร์ เพราะอาจทำให้เกียร์เสียหายได้ บางครั้งรถมอเตอร์ไซค์ก็จะเปลี่ยนเป็นเกียร์ว่างแทนก่อน คุณจะเข้าใจสิ่งนี้เมื่อรถจักรยานยนต์เริ่มช้าลง หมุนตามแรงเฉื่อย และจะไม่ตอบสนองต่อการเพิ่มขึ้นของคันเร่ง หากเป็นเช่นนี้ ให้เปลี่ยนเกียร์เข้าเกียร์หนึ่ง
- 6 เรียนรู้ที่จะช้าลงและหยุด
- หากคุณต้องการลดความเร็วของจักรยานยนต์วิบาก ให้ลดเกียร์ ปล่อยคันเร่ง และเบรกโดยใช้เบรกหน้า เบรกหลัง หรือทั้งสองอย่าง
- เมื่อคุณขับช้าลงจนเกือบหยุดนิ่ง ให้เปลี่ยนไปใช้คันแรก เหยียบคลัตช์แล้วหยุดรถ จึงไม่ชะงักงัน เมื่อคุณพร้อมที่จะเคลื่อนออกจากพื้น ให้ค่อยๆ ปล่อยคลัตช์พร้อมกับเพิ่มคันเร่ง
- หากคุณต้องการลดความเร็วของจักรยานยนต์วิบาก ให้ลดเกียร์ ปล่อยคันเร่ง และเบรกโดยใช้เบรกหน้า เบรกหลัง หรือทั้งสองอย่าง
7 วิธีเดินทางรอบมุม เวลาเลี้ยว ก้มตัว เลือกวิถี นำทั้งหมดของคุณไปที่หมุดด้านนอก เพื่อไม่ให้เสียการควบคุม ให้ทำตามวิถีที่ตั้งใจไว้ กดพินด้านนอกลงไป: สิ่งนี้จะทำให้คุณมีแรงฉุดมากขึ้น เมื่อคุณหมุนไปรอบ ๆ ข้อศอกด้านนอกของคุณควรเอียงขึ้นและขาด้านในของคุณควรเอียงไปด้านข้าง กดขาด้านในของคุณกับปีก หากคุณสูญเสียการควบคุม คุณสามารถรักษาตำแหน่งของคุณได้โดยเปลี่ยนขาของคุณ
8 ฝึกฝนบนภูมิประเทศที่ไม่เรียบ จักรยานครอสคันทรีได้รับการออกแบบสำหรับภูมิประเทศที่ขรุขระ ขึ้นอยู่กับว่าคุณขับรถที่ไหน คุณควรยืน 95% ของเวลาทั้งหมด เมื่อคุณขี่เหนือการกระแทก ขาและแขนของคุณจะทำหน้าที่เป็นโช้คอัพเพิ่มเติม
เคล็ดลับ
- ต้องการเรียนรู้วิธีการกระโดด? Wikihow.com มีคำแนะนำที่ดี
- ก่อนซื้อหรือขี่มอเตอร์ไซค์วิบาก อ่านเกี่ยวกับวิธีการทำงานและวิธีแก้ไข
- ห้ามขี่มอเตอร์ไซค์วิบากโดยไม่มีชุดป้องกัน สวมหมวกนิรภัย, แว่นตา, ถุงมือ, อุปกรณ์ป้องกันหน้าอก ฯลฯ
คำเตือน
- การขี่มอเตอร์ไซค์ก่อให้เกิดอันตรายและความเสี่ยง พิจารณาสิ่งเหล่านี้ก่อนซื้อรถจักรยานยนต์
อะไรที่คุณต้องการ
- มอเตอร์ไซค์วิบาก
- ชุดป้องกัน
- ความกล้า