วิธีควบม้า

ผู้เขียน: Ellen Moore
วันที่สร้าง: 14 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
สอนขี่ม้า - ครูเป้ใจดี - วิธีการขี่ม้าเบื้องต้น
วิดีโอ: สอนขี่ม้า - ครูเป้ใจดี - วิธีการขี่ม้าเบื้องต้น

เนื้อหา

Canterหนึ่งในวิธีการขี่อื่นๆ คือเทคนิคการขี่ความเร็วปานกลางที่สบาย อยู่ระหว่างการวิ่งเหยาะๆ และการวิ่งเร็ว อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการควบม้าไม่ได้เกิดขึ้นเองตามธรรมชาติเสมอไป แต่เป็นทักษะที่ทั้งม้าและผู้ขี่ต้องฝึกฝนเพื่อพัฒนา โชคดีที่ม้าเกือบทั้งหมดด้วยวิธีการที่ถูกต้อง (และความอดทนมาก) สามารถสอนม้าแข่งที่สมบูรณ์แบบได้

ขั้นตอน

ส่วนที่ 1 จาก 3: เรียนรู้ที่จะ Canter

  1. 1 ก่อนเริ่ม ให้สอนม้าของคุณให้วิ่งเหยาะๆและเดิน อย่างที่ผู้เชี่ยวชาญม้าบางคนพูดว่า “คุณฝึกควบม้าไม่ได้ จาก ควบม้า ". ในการเรียนรู้ canter อย่างถูกต้อง ม้าต้องการความรู้พื้นฐานที่ดีในการวิ่งเหยาะๆ และการเดิน (บวกกับความแข็งแรงของกล้ามเนื้อที่ได้รับจากการฝึกคำสั่งเหล่านี้) หากไม่มีมัน ม้าอาจมีปัญหาในการรักษารูปร่าง canter ที่ปลอดภัย ซึ่งอาจไม่ดีสำหรับคุณและ (โดยเฉพาะ) สำหรับม้า
    • นี่เป็นเรื่องจริงสำหรับม้าหนุ่มที่ไม่มีประสบการณ์ (หรือ "สีเขียว") เนื่องจาก canter เป็นสิ่งที่เรียกว่า "ท่าเดินสามจังหวะ" เมื่อม้าเริ่มเคลื่อนไหว น้ำหนักตัวทั้งหมดจะถูกโอนไปที่ด้านนอกของขาหลัง โดยทั่วไป หากปราศจากการฝึกพื้นฐานที่ดี ม้าก็ไม่แข็งแรงพอที่จะทำอย่างปลอดภัย
  2. 2 เริ่มต้นด้วยการวิ่งเหยาะๆเป็นวงกว้าง การควบม้าควรฝึกให้อยู่ในระดับเปิดโล่งกว้างอย่างน้อย 20 เมตร เริ่มต้นด้วยการวิ่งเหยาะๆ ด้วยจังหวะที่สงบและปานกลาง (ในทิศทางใดก็ตามที่คุณควบคุมได้ง่ายกว่า)
    • ม้าต้องการพื้นที่มากในการทรงตัวอย่างเหมาะสมเมื่อเรียนรู้ที่จะควบ ดังนั้นอย่าตระหนี่และอย่าใช้พื้นที่น้อยเกินไป ในบางกรณี อนิจจา พื้นที่ไม่เพียงพออาจทำให้ม้าตื่นตระหนกและกระวนกระวายใจได้
    • โปรดทราบว่าในขั้นตอนนี้ ม้าจะต้องสวมบังเหียน อาน ถูกบังเหียนและรองเท้าบู๊ต
  3. 3 ปฏิบัติตามช่วงการเปลี่ยนภาพพื้นฐานสองสามช่วงเพื่อให้ม้าได้รับความสนใจ ก่อนที่คุณจะเริ่มการฝึก canter เป็นครั้งแรก คุณต้องให้ม้าตื่นตัวและตอบสนองต่อคุณ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้คำสั่งบางอย่างที่เธอคุ้นเคยอยู่แล้วกับเธอตัวอย่างเช่น ลองสลับไปมาระหว่างการวิ่งเหยาะๆ กับการเดินและเดินถอยหลังหลายๆ ครั้งจนกว่าม้าจะตอบสนองต่อคำสั่งของคุณอย่างชัดเจนและทันที
  4. 4 ขอให้ม้าของคุณไปที่ canter แบบเบา ตอนนี้คุณพร้อมแล้วสำหรับคำสั่งควบม้า ปล่อยให้เธอวิ่งเหยาะๆ อีกครั้งในวงกว้าง เมื่อคุณพร้อม ให้พูดว่า "gal-LOP" ด้วยเสียงที่รุนแรง (แต่ไม่โกรธ) เป้าหมายที่นี่คือการเชื่อมโยงคำสั่งเสียงกับการกระทำที่คุณตั้งใจจะอำนวยความสะดวก - ในที่สุดเสียงของคุณเพียงอย่างเดียวก็เพียงพอที่จะทำให้ม้าเข้าสู่ canter ที่ถูกต้อง
    • เมื่อคุณทำคำสั่งนี้ พร้อมกัน คุณจะทำคำสั่งต่างๆ กับร่างกายของคุณ (อธิบายในขั้นตอนต่อไป) สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับสัญญาณร่างกายเหล่านี้ ดูส่วนด้านล่าง
  5. 5 ส่งเสริม canter ด้วยร่างกายส่วนล่างของคุณ เมื่อคุณได้รับคำสั่ง "gal-LOP" แล้ว ให้ขยับต้นขา "ด้านใน" (จากด้านข้างที่ชี้เข้าหาวงกลมที่คุณกำลังวิ่งเหยาะๆ) ไปข้างหน้าและต้นขา "ด้านนอก" ไปข้างหลัง เมื่อคุณทำเช่นนี้ บีบขาด้านในของคุณแล้วขยับขาด้านนอกของคุณกลับมา ตามหลักแล้ว ม้า ควร ตีความการกระทำของคุณเป็นคำสั่งให้ไปได้เร็วขึ้น ดูหัวข้อด้านล่าง สำหรับรายละเอียด และ รับข้อมูลเกี่ยวกับท่าทางและท่าทางที่ถูกต้องทันทีที่คุณเริ่มวิ่ง
    • อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าหากม้าไม่สังเกตเห็นคำสั่งของคุณ คุณสามารถใช้แส้หรือวิธีอื่นๆ ที่เหมาะสม (อย่างระมัดระวัง) เพื่อให้เขาสนใจ อย่างไรก็ตาม วิธีนี้ใช้ได้ผลดีหากม้าคุ้นเคยและคุ้นเคยกับการใช้วิธีการรักษาเหล่านี้อยู่แล้ว ไม่เช่นนั้นอาจทำให้เขาสับสนได้
  6. 6 ทำซ้ำคำสั่งของคุณหากม้าเริ่มวิ่งเหยาะๆเร็วขึ้น หากหลังจากได้รับคำสั่ง "canter" แล้ว ม้ายังวิ่งเหยาะๆ สองจังหวะและไม่เข้าไปใน canter สามจังหวะ ให้ออกคำสั่งอีกครั้ง (พร้อมกับการเคลื่อนไหวของร่างกาย) ม้าจะต้องวิ่งให้เร็วขึ้น ทำซ้ำคำสั่งอีกครั้งหากจำเป็น หลังจากถึงจุดหนึ่ง ม้าจะต้องเคลื่อนที่จากการวิ่งเหยาะๆ เป็นการควบม้าเพื่อให้เคลื่อนที่ได้เร็วยิ่งขึ้น
    • ทันทีที่ม้าควบม้า อย่าลืมให้รางวัลโดยยกย่องมันด้วยเสียงกระตือรือร้น คุณสามารถลูบคอม้าได้หากต้องการ เมื่อเวลาผ่านไป ในใจของม้า รางวัลเหล่านี้ควรเกี่ยวข้องกับอารมณ์เชิงบวก
  7. 7 กลับไปวิ่งเหยาะๆถ้าม้าเหนื่อย เชื่อหรือไม่ว่าการขับแคนเตอร์เบื้องต้นอาจทำให้ม้าหนุ่มที่ยังไม่มีกล้ามเนื้อแข็งแรงพอที่จะขี่ได้ ให้ความสนใจกับการเคลื่อนไหวของม้าของคุณในขณะที่มันควบอยู่ใต้ตัวคุณ ทันทีที่คุณรู้สึกว่า canter เริ่มไม่สมดุลหรือออกจากบาร์ ให้ย้ายกลับไปที่การวิ่งเหยาะๆ และให้คำสั่ง half halt ทันทีเพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของม้าอีกครั้ง ดูหัวข้อด้านล่าง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการรันคำสั่ง half-halt
    • โปรดทราบว่าม้าอาจทำรอบ canter เต็มได้น้อยกว่าหนึ่งรอบในแต่ละครั้ง ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติ โดยการฝึกให้บ่อยขึ้น ม้าจะแข็งแรงขึ้นและมีความมั่นใจมากขึ้น
    • การมีส่วนร่วมกับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ในฐานะผู้สังเกตการณ์สามารถช่วยได้มาก
  8. 8 ทำซ้ำคำสั่งที่ควบม้า ให้ม้าวิ่งรอบวงกลมอีกครั้งด้วยการวิ่งเหยาะๆ แล้วทำซ้ำขั้นตอนด้านบนเพื่อเริ่มรอบใหม่ในการออกรอบ ทำซ้ำอีกสองสามครั้ง โดยให้รู้ว่าม้าของคุณเหนื่อยแค่ไหน คุณอาจพบว่าม้าตอบสนองต่อคำสั่งของคุณมากขึ้นในการฝึกซ้อมเพียงครั้งเดียว หากไม่เป็นเช่นนั้นให้อดทนรอ - เมื่อเวลาผ่านไปก็จะมา
    • พยายามทำให้ช่วงสั้นๆ ในตอนแรกเพื่อให้ม้าไม่เหนื่อยหรือหมดความสนใจมากเกินไป สำหรับเดือนแรกของการฝึก ออกกำลังกายประมาณ 20 นาทีก็เพียงพอแล้ว
  9. 9 กระจายการปฏิบัติของคุณในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า เมื่อขี่ม้าของคุณ "ในความเป็นจริง" คุณจะไม่ถูก จำกัด ให้อยู่ในวงกลมเท่านั้น เพื่อให้ม้าของคุณมีความเก่งกาจในแบบที่คุณต้องการเพื่อควบในสถานการณ์จริง ให้ลองเปลี่ยนกิจวัตรการฝึกตามปกติของคุณทันทีที่ม้าเริ่มรู้สึกดีเกี่ยวกับสิ่งที่กล่าวมาข้างต้น นี่คือแนวคิดที่ดีบางประการ:
    • ฝึกฝนการวิ่งเหยาะๆ และวิ่งในแปดจังหวะเพื่อช่วยให้ม้าคุ้นเคยกับการเลี้ยวทั้งสองทิศทาง
    • วิ่งเหยาะๆเป็นวงกลมตรงมุมของพื้นที่ฝึก บังคับให้ม้าควบจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งตามลำดับ
    • เดินด้วยการวิ่งเหยาะๆ และควบม้าไปตามเส้นทางที่คดเคี้ยวและยาวไกลในแบบของคุณเอง
    • หลังจากฝึกมาหนึ่งเดือนแล้ว ให้ลองหยุด canter ครึ่งหนึ่ง

ตอนที่ 2 ของ 3: ปรับปรุงเทคนิคการขี่ของคุณ

  1. 1 เริ่มต้นด้วยท่าเปิดและตั้งตรง ในขณะที่มืออาชีพทำได้อย่างง่ายดาย canter ที่ดีนั้นขึ้นอยู่กับความพยายามของผู้ขับขี่มากพอๆ กับที่ต้องทำบนหลังม้า ใน canter ร่างกายของคุณควรอยู่ในตำแหน่งที่จะเปิดไหล่ด้านหน้า (นำ) ของม้าและส่งสัญญาณหลังเส้นรอบวงในขณะที่เพิ่มการเคลื่อนไหวไปข้างหน้า ลองนึกภาพตำแหน่งต่อไปของร่างกาย ในขณะที่คุณวิ่งเหยาะๆเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการควบม้า
    • ให้หลังของคุณตรง
    • ให้หน้าอกของคุณไปข้างหน้าและขึ้น
    • "เปิด" หน้าอกของคุณโดยค่อยๆดึงไหล่ของคุณกลับมา
    • ใช้กล้ามเนื้อแกนกลางของต้นขาและหน้าท้องเพื่อความสมดุล ตามหลักการแล้ว คุณควรจะสามารถควบโดยไม่ต้องดึงบังเหียนหรือแตรเพื่อทรงตัว
  2. 2 เปิดไหล่ของม้าด้วยบังเหียน ในขณะที่คุณเคลื่อนเข้าไปในแคนเตอร์ ให้สัมผัสกับบังเหียน แต่ให้เปิดด้านในของบังเหียนพร้อมๆ กันโดยจับที่ด้านนอกของบังเหียนให้แน่น สิ่งนี้จะช่วยให้ม้าได้รับการสนับสนุนที่สำคัญในแถบทแยงมุม อย่างไรก็ตาม สังเกตว่าเป้าหมายไม่ใช่เพื่อรองรับม้ามากเกินไป เนื่องจากต้องพัฒนาความสมดุลในตัวเองเมื่อควบม้า
  3. 3 ใช้ตัวชี้นำร่างกาย ดังที่อธิบายไว้ในหัวข้อข้างต้น การส่งสัญญาณให้ม้าควบรวมการเคลื่อนไหวร่างกายของผู้ขี่หลายครั้งพร้อมกัน ทำตามคำแนะนำด้านล่างเพื่อเริ่มต้นการควบม้าของคุณ:
    • หมุนลำตัวและไหล่ของคุณ (โดยให้สะโพกตั้งตรงไปข้างหน้า) เพื่อให้ไหล่ด้านนอกอยู่ด้านหลังไหล่ด้านในเล็กน้อย
    • ย้ายขาด้านนอกของคุณกลับมา เมื่อคุณทำเสร็จแล้ว ให้กดขาด้านในลงแล้วดันต้นขาด้านในไปข้างหน้าเล็กน้อย
    • ใช้บังเหียนด้านในเพื่อหาทิศทางที่ถูกต้อง นอกจากนี้ยังเปิดไหล่ของม้าช่วยให้เขาเข้าใจความตั้งใจของคุณในขณะที่ยังคง "รวบรวม" การเคลื่อนไหวของเขา
    • ใช้ขาหลังบีบท้องม้าแล้วขอเพิ่มความเร็ว โปรดทราบว่าม้าบางตัวได้รับการฝึกฝนให้ควบเมื่อคุณส่งสัญญาณด้วยเสียง "จูบ" (ซึ่งต่างจากการสูดลมหายใจเพื่อเพิ่มความเร็ว) ดังนั้นคุณจึงควรทำสิ่งนี้ไปพร้อม ๆ กัน
    • ให้แน่ใจว่าคุณส่งสัญญาณม้าของคุณ หลังเส้นรอบวง - นั่นคือเท้าของพวกเขาอยู่ข้างหลังไม่กี่เซนติเมตรจากตำแหน่งที่พวกเขามักจะแขวน พยายามอย่าขยับแขนไปข้างหน้า ข้อผิดพลาดเหล่านี้สามารถนำคุณไปสู่การวิ่งเหยาะๆ หรือผ่านด้านข้างได้
  4. 4 นั่งในขณะที่ควบม้า สิ่งที่ดีที่สุดประการหนึ่งเกี่ยวกับการควบม้าคือมันค่อนข้างง่ายที่จะทำ ซึ่งแตกต่างจากการวิ่งเหยาะๆ ตรง canter นั้นนุ่มมากสำหรับผู้ขับขี่ ทำให้ผู้ขับขี่รู้สึก “โฮเวอร์” มากกว่าความรู้สึก “สั่น” ของการวิ่งเหยาะๆ อย่างไรก็ตาม, มี โอกาสที่จะควบไม่ถูกต้อง ดังนั้นให้ใช้แนวทางด้านล่างเพื่อให้แน่ใจว่าเหมาะสม:
    • จับบังเหียน แต่อย่าดึงมัน เช่นเดียวกับที่คุณส่งสัญญาณการเปลี่ยนไปสู่ ​​canter คุณควรเพิ่มการติดต่อที่ด้านนอกของบังเหียนและรักษาการติดต่อที่อ่อนแอที่ด้านในของบังเหียนหากคุณรู้สึกว่าตัวเองเสียการควบคุมและดึงบังเหียนเพื่อทรงตัว แสดงว่าคุณกำลังวิ่งเร็วเกินไปและคุณควรทำให้ม้าช้าลง
    • รักษาสมดุลในตำแหน่งตั้งตรงและตั้งตรง อย่าเอนไปข้างหน้าหรือเข้าด้านใน ในขณะที่คุณอาจรู้สึกตรงกันข้าม ม้าของคุณพยายามรักษาสมดุลให้ดีที่สุดโดยขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณทำบนหลังของเขา หากคุณเสียการทรงตัวและก้มตัวไปข้างหน้าและเข้าด้านใน (อย่างที่ผู้ขี่ที่ไม่มีประสบการณ์มักจะทำ) ม้าของคุณจะต้องทำงานหนักเพื่อรักษาสมดุลด้วยเช่นกัน
    • หลีกเลี่ยงการยึดติดกับเท้าของคุณ เช่นเดียวกับการวิ่งเหยาะๆ คุณอาจรู้สึกสัญชาตญาณที่จะ "จับ" ม้าด้วยเท้าของคุณ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้จะทำให้ม้ามีคำสั่งผสม เนื่องจากโดยปกติแล้วจะเป็นสัญญาณให้เร่งความเร็ว เช่นเดียวกับการดึงบังเหียน - หากคุณรู้สึกว่าคุณไม่สามารถจับอานโดยไม่ต้องจับเท้า ให้ช้าลงจนกว่าคุณจะรู้สึกสบาย
  5. 5 เตรียมพร้อมสำหรับสัญญาณหยุดครึ่งทาง การหยุดครึ่งทางเป็นการหยุดบางส่วนตามชื่อของมัน การหยุดครึ่งทางสามารถทำได้ที่ความเร็วเท่าใดก็ได้ และกระทำในลักษณะเดียวกับที่คุณให้สัญญาณหยุดปกติ เทคนิคนี้ช่วยให้ม้าวางขาหลังไว้บนพื้น ซึ่งทำให้เขามีพละกำลังและความสมดุลที่จำเป็นในการเริ่มต้น canter ที่รวบรวมไว้หรือเพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของเขา คุณไม่ควรให้คำสั่งหยุดครึ่งทางเพื่อเข้าสู่การขับแคนเตอร์ แต่สิ่งนี้จะช่วยให้ม้ามีพื้นที่ดีขึ้นในการก้าวไปสู่การก้าวที่เร็วขึ้น ใช้คำแนะนำด้านล่างเพื่อให้คำสั่ง half-halt:
    • ขณะควบม้า ให้รักษาขารองรับที่นุ่มนวลขณะนั่งลงและเกร็งหลังเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการหยุดนิ่ง
    • โดยให้ข้อศอกของคุณกลับมา กดบังบังเหียนเบา ๆ เช่นเดียวกับการวิ่งเหยาะๆ
    • ทันทีที่คุณรู้สึกว่าม้าของคุณตอบสนอง ให้เพิ่มขา ปรับนิ้วเท้าของคุณบนบังเหียน และกลับมาวิ่งต่อ อาจรู้สึกเหมือนกำลังขอให้ม้า "ควบเข้าที่" เป็นเวลาสั้นๆ

ส่วนที่ 3 จาก 3: การหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดทั่วไป

  1. 1 พยายามอย่าแกว่งไหล่ ในภาพยนตร์เก่าเกี่ยวกับ Wild West ภาพของคาวบอยควบม้าได้รับความนิยมเพื่อให้ร่างกายของพวกเขาเคลื่อนไหวไปพร้อมกับม้า แม้ว่าสะโพกของคุณจะเคลื่อนไหวได้ถูกต้อง แต่ลำตัวและไหล่ของคุณไม่ควรแกว่งไปพร้อมกับม้า สิ่งนี้อาจทำให้ทั้งคุณและม้าเสียสมดุลและทำให้ยากต่อการนั่งที่แคนเตอร์
  2. 2 เก็บส้นเท้าของคุณลง สำหรับนักขี่มือใหม่ สิ่งนี้มักเป็นปัญหาเมื่อขับเร็วขึ้น ควรวางเท้าบนโกลนโดยให้น้ำหนักทั้งหมดอยู่ที่อุ้งเท้า โดยให้นิ้วเท้าชี้ขึ้นเล็กน้อยและส้นเท้าชี้ลงด้านล่าง วิธีนี้จะช่วยให้คุณรักษาสมดุล ไม่เอนไปข้างหน้าหรือพันขาไว้รอบหลังม้า
    • หากคุณไม่สามารถทำได้ โกลนอาจสั้นเกินไป โกลนอังกฤษควรอยู่ที่ระดับข้อเท้า ในขณะที่โกลนแบบตะวันตกควรยาวพอที่จะทำให้เข่างอเล็กน้อย
  3. 3 ดูการเคลื่อนไหวของมือของคุณ การรักษาแขนให้นิ่งอาจเป็นเรื่องยากเมื่อม้าที่อยู่ด้านล่างวิ่งเหยาะๆ หรือควบม้า อย่างไรก็ตาม หากคุณขยับแขนบ่อยๆ คุณสามารถเหวี่ยงบังเหียนได้ ซึ่งอาจทำให้ม้าสับสนได้ พยายามขยับแขนเฉพาะเท่าที่มันเป็นธรรมชาติจากการเคลื่อนไหวของม้า - สิ่งนี้จะควบคุมได้ง่ายขึ้นด้วยประสบการณ์
    • หากคุณต้องการความช่วยเหลือในการให้มือนิ่ง ให้ลอง ค่อยๆ บีบแผงคอของม้าด้วยนิ้วก้อยของคุณ การดึงแผงคอจะช่วยให้แขนอยู่ตรงกลางและสอดคล้องกับการเคลื่อนไหวตามธรรมชาติของม้า
  4. 4 หลีกเลี่ยงการแกว่งขาของคุณ เนื่องจากสะโพกของคุณเคลื่อนไหวอย่างเป็นธรรมชาติในแต่ละก้าวของม้า การปล่อยให้การเคลื่อนไหวแบกขาของคุณอาจเป็นเรื่องง่ายอย่างไรก็ตาม นี่เป็นความคิดที่ไม่ดี เนื่องจากการเคลื่อนไหวของขามากเกินไปอาจทำให้ม้าสับสนได้ เพื่อการควบคุมและการตอบสนองสูงสุด พยายามให้เท้าของคุณอยู่ในตำแหน่งการขี่ "หลังเส้นรอบวง" ที่ถูกต้อง
    • หากคุณต้องการความช่วยเหลือ พยายามวางส้นเท้าของคุณลงในโกลน (ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น) สิ่งนี้จะมีแนวโน้มที่จะดันขาของคุณกลับเข้าสู่ตำแหน่งที่ถูกต้องตามธรรมชาติ
  5. 5 อย่าถือเอาตำแหน่งของทารกในครรภ์ ท่าที่เรียกว่าเอ็มบริโอเป็นความผิดพลาดในการขี่ที่เกี่ยวข้องกับการเอนไปข้างหน้า (บางครั้งเพื่อจับราวจับบนแผงคอ เขา อานม้า หรือบังเหียน) โดยการจับเท้า ชี้นิ้วเท้าลงและยกส้นเท้าขึ้น ซึ่งมักจะเป็นปฏิกิริยาทางประสาทที่เกิดขึ้นโดยหวังว่าจะรักษาสมดุลและป้องกันไม่ให้ผู้ขี่ล้ม แต่น่าเสียดายที่มันทำให้เกิดตรงกันข้าม: มันทำให้ม้าเสียสมดุลและเร่งความเร็ว
    • เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ การควบคุมตนเองที่ดีในขณะขับขี่เป็นสิ่งสำคัญ เมื่อคุณเริ่มกังวล ให้ลดความเร็วของม้าลงเล็กน้อย ผ่อนคลายขา และเอนหลัง แม้ว่าคุณจะรู้สึกว่าเอนหลังมากเกินไป แต่ก็มีแนวโน้มว่าคุณจะอยู่ในท่าตั้งตรง (ซึ่งเป็นท่าวิ่งที่ดี) ต่อต้านการกระตุ้นให้ "หมอบ" และจับให้แน่น - จำไว้ว่าสิ่งนี้จะนำผลลัพธ์ที่ "ตรงกันข้าม" มาสู่สิ่งที่คุณคาดหวัง
  6. 6 อย่าอิดออด การย่อตัวและเอนหลังขณะขี่ไม่ใช่นิสัยที่ดีโดยทั่วไป และเป็นความคิดที่ไม่ดีอย่างยิ่งเมื่อควบม้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไหล่ของคุณตั้งตรงและอยู่เหนือสะโพกเสมอ สิ่งนี้ช่วยให้คุณทรงตัวได้ดีขึ้นและป้องกันไม่ให้ม้ากระโดดเร็วขึ้นโดยไม่ได้ตั้งใจ (ดูด้านบน)
    • หากคุณต้องการความช่วยเหลือในการรักษาท่าทางของคุณ ให้ลองใช้แส้ยาวที่หลังของคุณที่ข้อพับข้อศอกของคุณขณะขี่ วิธีนี้จะช่วยป้องกันคุณจากการงอตัว และยังช่วยให้แขนของคุณอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องขณะขี่
  7. 7 ฝึกกล้ามท้องของคุณให้แข็งแรง ความแข็งแรงของหน้าท้องเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการควบม้าเนื่องจากการขี่ม้า (โดยเฉพาะที่ความเร็วสูง) เป็นการออกกำลังกายที่ใช้กล้ามเนื้อหน้าท้องอย่างแข็งขัน แม้ว่าคุณจะทำทุกอย่างถูกต้อง (ไหล่ไปข้างหลัง ส้นเท้าลง ตั้งตรง และอื่นๆ) หากคุณรู้สึกว่าตัวเองอ่อนอยู่ตรงกลาง ก็อาจทำให้สูญเสียจุดศูนย์ถ่วงของคุณได้ การรักษาตำแหน่งตรงกลางของคุณด้วยหน้าท้องที่แน่นหนา คุณจะช่วยให้ม้าของคุณเดินในท่าที่รวบรวมได้และทำให้กระบวนการทั้งหมดง่ายขึ้นและสบายขึ้นสำหรับคุณในอนาคตในขณะที่คุณสอนทักษะใหม่ ๆ ให้กับม้าของคุณ
    • หากคุณรู้สึกว่ากล้ามเนื้อหน้าท้องของคุณไม่อยู่ในระดับที่เหมาะสม คุณสามารถยืนข้อศอกในเวลาว่าง อยู่ในตำแหน่งวิดพื้น แต่รักษาสมดุลบนข้อศอกของคุณในขณะที่วางแขนท่อนล่างบนพื้น รักษาตำแหน่งนี้ให้นานที่สุด พักหนึ่งนาทีแล้วทำซ้ำสามครั้ง หากคุณทำเช่นนี้ทุกวัน เมื่อขับขี่ คุณควรสังเกตเห็นความแตกต่างอย่างมากในวิธีรักษาสมดุล

เคล็ดลับ

  • เลี้ยวเข้าโค้ง (ถ้าฝึกในโรงเรียนสอนขี่ม้า) วิธีนี้จะช่วยให้ม้าหมุนขาที่ถูกต้องได้
  • อย่ากรีดร้องหรือกรีดร้องเมื่อควบม้าแม้ว่าคุณจะดีใจที่มี ในที่สุดก็ได้ผล... นี้สามารถนำไปสู่ความจริงที่ว่าม้า "ประหลาด" และยังสามารถตื่นตระหนกและเริ่มวิ่งจริง
  • หากคุณเป็นมือใหม่ในการสอนม้าให้ควบม้า ให้มีผู้ขี่ที่มีประสบการณ์อยู่เคียงข้างคุณ มันจะเป็นความคิดที่ดีแม้ว่าคุณจะมีประสบการณ์เพียงพอ
  • หากเป็นไปได้ ควรให้ผู้ขี่ม้าหรือครูฝึกที่มีประสบการณ์จับม้าไว้บนเส้นขณะที่คุณกำลังขี่ม้า (กล่าวอีกนัยหนึ่ง ม้าควรเดินเป็นวงกลมรอบๆด้วยวิธีนี้ คนที่อยู่บนพื้นจะควบคุมความเร็วและทิศทางของม้า และคุณสามารถจดจ่อกับม้าหมุนได้เอง
  • ใช้อุปกรณ์ช่วยที่เชื่อถือได้เพื่อช่วยให้ม้าเรียนรู้ที่จะควบ ไม่ใช่แค่วิ่งเหยาะๆ เร็วและไม่สม่ำเสมอ ถ้าม้าไม่รับ canter ให้ช้าลงที่การวิ่งเหยาะๆก่อนใช้เครื่องช่วยอีกครั้งเพื่อให้มีเสถียรภาพและระดับอีกครั้ง

คำเตือน

  • อย่าลองทำสิ่งนี้ถ้าคุณไม่มีประสบการณ์กับม้า! สวมหมวกนิรภัยและมีพี่เลี้ยงหรือโค้ชที่มีคุณสมบัติเคียงข้างคุณเสมอ
  • ผู้ขับขี่ทุกคนต้องสวมหมวกนิรภัยและรองเท้าที่เหมาะสม (รองเท้าที่มีส้นและพื้นแข็ง)