เนื้อหา

• ขั้นตอน
• เคล็ดลับ
• คำเตือน

คุณอาจรู้วิธี "อัปเดต" ใบปัดน้ำฝนหรือเปลี่ยนเป็นเวอร์ชันฤดูหนาว แต่จะถอดทั้งระบบได้อย่างไรเมื่อก้านปัดน้ำฝนงอหรือไม่ทำงาน อ่านเพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับน็อต สลัก และระบบยึดอื่นๆ - ปัญหาจะได้รับการแก้ไขเร็วกว่าที่คุณคิด!

ขั้นตอน

1. 1 ทำเครื่องหมายเล็กๆ (ด้วยสบู่หรือแว็กซ์) บนกระจกหน้ารถ (หรือบนฝากระโปรงหน้า) ตรงตำแหน่งที่ใบปัดน้ำฝนตั้งอยู่ หากก้านปัดน้ำฝนหลวมบนเพลาขับ ให้อ่านต่อ
2. 2 สำหรับระบบน็อต:
   • ตรวจสอบที่ปัดน้ำฝนจากใบปัดน้ำฝนไปยังจุดยึด คุณอาจต้องเปิดฝากระโปรงหน้าเพื่อทำเช่นนี้
   • เลื่อนซ็อกเก็ตฐานสิบหกที่มีขนาดถูกต้องเหนือประแจกระบอก (หรือส่วนขยาย)
   • เข้ารับตำแหน่งที่สะดวกสำหรับคุณที่จะทำงานกับน็อต (จากใต้ฝากระโปรงหน้าหรือเหนือกระจกหน้ารถ)
   • ตั้งปุ่มไปที่โหมดการคลายเกลียวทวนเข็มนาฬิกา
   • ใช้มือข้างหนึ่งเลื่อนกุญแจด้วยส่วนต่อขยายเหนือน็อต
   • ค่อยๆ ถือที่ปัดน้ำฝนด้วยมืออีกข้าง ดังนั้น เมื่อคุณคลายเกลียวน็อต ก้านปัดน้ำฝนจะไม่ขยับและจะไม่เข้าไปในตำแหน่งที่การออกแบบไม่ได้กำหนดไว้
   • คลายเกลียวน็อตด้วยประแจหนึ่งรอบครึ่งทวนเข็มนาฬิกา
   • หลังจากคลายน็อตแล้ว ให้ปล่อยก้านปัดน้ำฝนแล้ววางประแจไว้
   • คลายเกลียวน็อตด้วยมือแล้วพักไว้
   • จับจุดยึดด้วยมือข้างหนึ่งแล้วยกใบปัดน้ำฝนขึ้นด้วยมืออีกข้างหนึ่ง
   • ค่อยๆ "ขยับ" คันโยกด้วยมือทั้งสองข้างแล้วถอดออกจากเพลาขับ
3. 3 สำหรับระบบสแน็ปอิน:
   • ตรวจสอบที่ปัดน้ำฝนจากใบปัดน้ำฝนไปยังจุดยึด คุณอาจต้องเปิดฝากระโปรงหน้าเพื่อทำเช่นนี้
   • พยายามหาครีบหรือส่วนที่ยื่นออกมาที่ด้านข้างของฐานใกล้กับด้านล่างมากขึ้น ตรวจสอบพวกมัน
   • ใส่ไขควงขนาดกลาง (ประมาณ 6 มม.) โดยมีช่องตรงระหว่างฐานกับหน้าแปลนหรือแถบ
   • อีกทางเลือกหนึ่ง คุณสามารถใส่กระดาษแข็งหรือเศษผ้าระหว่างไขควงกับฐานเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้พื้นผิวเสียหาย
   • หากต้องการเพิ่มระยะห่างระหว่างฐานกับหน้าแปลนหรือขอบ ให้หมุนไขควงหรือใช้เป็นคันโยก
   • พยายามเพิ่มระยะห่างให้มากที่สุด (6-9.5 มม.) ด้วยมือ ไขควง หรือคีม
   • จับจุดยึดด้วยมือข้างหนึ่งแล้วยกแปรงขึ้นด้วยมืออีกข้างหนึ่ง
   • ค่อยๆ "ขยับ" คันโยกด้วยมือทั้งสองข้างแล้วถอดออกจากเพลาขับ
   • หากถอดที่ปัดน้ำฝนไม่ได้ ให้ลองเพิ่มระยะห่างระหว่างฐานกับหน้าแปลนหรือขอบ
4. 4 สำหรับระบบอื่นๆ:
   • ค้นหาบานพับใกล้กับจุดยึด
   • คุณจะเห็นรูทั้งสองข้างของคันโยกใกล้กับหมุดเดือย
   • ย้ายก้านปัดน้ำฝนออกจากกระจกหน้ารถจนสุด
   • หาสตั๊ดหรือหมุดตัดเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็ก (หรืออื่นๆ ที่แข็งแรง) แล้วสอดเข้าไปในรูใดรูหนึ่งเพื่อให้ปลายปรากฏที่อีกด้านหนึ่ง อาจจำเป็นต้องเลื่อนที่ปัดน้ำฝนไปทางกระจกหน้ารถเล็กน้อยและไปด้านหลังเพื่อให้ตะปูเข้าเต็มที่
   • ปล่อยก้านปัดน้ำฝน - ควรอยู่ห่างจากกระจกหน้ารถ - ที่ปัดน้ำฝนจะติดกับสตั๊ด
   • ขยับแขนปัดน้ำฝนด้วยมือทั้งสองข้าง - จับคันโยกด้วยมือข้างหนึ่งแล้วดึงมืออีกข้างหนึ่งที่จุดยึดจนกระทั่งคันโยกออกจากเพลาขับ
5. 5 หากคุณต้องการทำความสะอาดพื้นผิวของเพลาขับ ให้ใช้แปรงลวด แอคทูเอเตอร์บางตัวมีเกลียวบนพื้นผิวเพลาที่ "กัด" กับวัสดุที่อ่อนนุ่มของก้านปัดน้ำฝนเพื่อให้ไปในทิศทางที่ถูกต้อง ร่องที่อุดตันป้องกันการขันสกรูเข้า ซึ่งอาจทำให้ใช้งานไม่ได้อย่างรวดเร็ว ขจัดสนิมและสิ่งสกปรกออกจากเกลียวด้วยแปรงลวด หยดน้ำมันสองสามหยด (หรือจาระบีอื่นๆ) บนเพลาขับก่อนติดตั้งก้านปัดน้ำฝนกลับเข้าไปใหม่
6. 6 ในลำดับที่กลับกัน ให้ติดตั้งที่ปัดน้ำฝนใหม่ จัดแปรงให้ตรงกับเครื่องหมายที่กระจกหน้ารถเหลือในขั้นตอนแรก หากก่อนหน้านั้นคันโยก "เดิน" บนแกนของไดรฟ์ ให้ลองเปิดที่ปัดน้ำฝนที่ความเร็วต่ำสุดเพื่อหมุนไดรฟ์หรือลดที่ปัดน้ำฝนอันที่สองไปที่ตำแหน่งล่าง ติดตั้งชิ้นส่วนใหม่เพื่อให้อยู่ที่จุดต่ำสุดของกระจกหน้ารถ แตะเบา ๆ ที่ด้านบนของแขนที่ยึดกับแกนตัวกระตุ้นจนกระทั่งล็อคเข้าที่ หากต้องการสลักที่ปัดน้ำฝน ให้เลื่อนฐานของแขนไปบนเพลาขับจนสุด แล้วบีบหรือแตะบนหน้าแปลนหรือขอบ

เคล็ดลับ

• ในบางกรณี คุณจะต้องมีผู้ช่วยจับที่ปัดน้ำฝนในขณะที่คุณคลายเกลียวออก ขนาดของยานพาหนะบางคันทำให้ยากต่อการทำงานทั้งสองอย่างโดยลำพัง
• เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดความเสียหายกับแปรง อะแดปเตอร์ แขน และไดรฟ์ ให้ย้ายแปรงออกจากกระจกหน้ารถในช่วงฤดูหนาว โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคาดว่าหิมะจะตก วิธีนี้จะทำให้คุณสามารถเอาหิมะและน้ำแข็งออกจากกระจกหน้ารถได้ง่ายขึ้นโดยไม่ทำให้แปรงเสียหาย คุณจะป้องกันความเครียดที่ไม่จำเป็นกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเมื่อสตาร์ทรถหลังจากหิมะตก (หากคุณเปิดเครื่องพ่นหิมะทิ้งไว้เมื่อคุณจอดรถและที่ปัดน้ำฝนถูกแช่แข็งที่กระจก)
• การเช็ดใบปัดน้ำฝนด้วยทิชชู่เปียกที่มีแอลกอฮอล์หรือเพียงแค่หล่อลื่นด้วยแอลกอฮอล์จะทำให้ใบปัดน้ำฝนทำงานได้หนึ่งหรือสองฤดูกาล
• อย่าลืมปิดที่ปัดน้ำฝนก่อนดับรถ การแตกหักของก้านปัดน้ำฝนส่วนใหญ่เกิดขึ้นในฤดูหนาว เมื่อคุณดับเครื่องยนต์ในขณะที่ที่ปัดน้ำฝนกำลังทำงาน เมื่อคุณเปิดสวิตช์กุญแจ ไดรฟ์จะพยายามขยับที่ปัดน้ำฝน แต่จะดึงเฉพาะคันโยกออกจากเพลาเท่านั้น เนื่องจากแปรงจะแข็งไปที่กระจก

คำเตือน

• ห้ามยกรถโดยยกก้านปัดน้ำฝนขึ้นด้านบน เพราะหากก้านปัดน้ำฝนกลับสู่ตำแหน่งปกติกะทันหัน แรงกระแทกอาจทำให้กระจกหน้ารถแตกได้