การทำความสะอาดแผ่นกรองอากาศ

ผู้เขียน: Roger Morrison
วันที่สร้าง: 25 กันยายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
วิธีทำความสะอาดเครื่องฟอกอากาศด้วยตัวเอง | CondoNewb
วิดีโอ: วิธีทำความสะอาดเครื่องฟอกอากาศด้วยตัวเอง | CondoNewb

เนื้อหา

คุณสามารถทำความสะอาดตัวกรองอากาศในรถยนต์หรือในบ้านได้ด้วยตัวเอง แต่โปรดทราบว่าการจ้างมืออาชีพมาเปลี่ยนแทนจะช่วยลดโอกาสที่จะเกิดข้อผิดพลาดได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวกรองเหมาะสำหรับการทำความสะอาด ตัวอย่างเช่นควรเปลี่ยนตัวกรองอากาศแบบใช้แล้วทิ้งและไม่ได้ทำความสะอาดในขณะที่ตัวกรองแบบถาวรอาจล้างทำความสะอาดได้ วิธีที่เร็วที่สุดในการทำความสะอาดตัวกรองแบบใช้ซ้ำได้คือการดูดฝุ่น หากแผ่นกรองสกปรกมากอาจจำเป็นต้องล้าง

ที่จะก้าว

วิธีที่ 1 จาก 3: การทำความสะอาดตัวกรองอากาศภายในบ้าน

  1. ปิดระบบก่อนถึงตัวกรอง ทำความสะอาดบริเวณรอบ ๆ แกนอากาศด้วยไม้กวาดหรือเครื่องดูดฝุ่นก่อนเปิด เปิดสกรู (หรือสกรู) หรือสลักแล้วเปิดเพลาอากาศ ดูดฝุ่นรอบ ๆ ตัวเครื่องจากนั้นถอดตัวกรองอากาศออก
    • ต้องปิดระบบก่อนมิฉะนั้นจะดูดสิ่งสกปรกออกระหว่างการทำความสะอาด
    • ถ้าเพลาอากาศติดกับเพดานหรือผนังสูงให้ใช้สตูลขั้นบันได
  2. ขจัดสิ่งสกปรกส่วนเกินออก แปรงเศษขยะออกจากตัวกรองในถังขยะกลางแจ้ง เชื่อมต่อท่อของเครื่องดูดฝุ่นเข้ากับเครื่องดูดฝุ่น ดูดฝุ่นและเศษผงด้วยหัวฉีดหุ้มที่ด้านหน้าด้านหลังและด้านข้างของตัวกรอง
    • ดูดแผ่นกรองนอกบ้านถ้าทำได้เพื่อป้องกันฝุ่นฟุ้งกระจายในบ้าน
  3. ล้างตัวกรองภายใต้น้ำไหล ต่อท่อเข้ากับก๊อกน้ำ จับตัวกรองเพื่อให้น้ำไหลไปในทิศทางตรงกันข้ามกับการไหลของอากาศ ฉีดสเปรย์ฟิลเตอร์ให้หมดเพื่อล้างฝุ่นและสิ่งสกปรก
    • สเปรย์เบา ๆ บนตัวกรองและอย่าใช้แรงเต็มของท่อเพื่อไม่ให้ตัวกรองเสียหาย
  4. หากจำเป็นให้ล้างสิ่งสกปรกออกด้วยสบู่ หากการล้างแบบธรรมดาไม่เพียงพอคุณสามารถแช่ตัวกรองในน้ำสบู่ หยดน้ำยาล้างจานอ่อน ๆ ลงในน้ำอุ่นครึ่งลิตรในชาม ผัดสารละลาย ใช้ผ้าชุบน้ำสบู่ให้เปียกแล้วล้างตัวกรองทั้งสองด้าน ล้างตัวกรองด้วยน้ำและปล่อยให้แห้งสนิท
    • ปล่อยให้ตัวกรองแห้งหลังจากสลัดน้ำส่วนเกินออกจากการล้างครั้งสุดท้าย
    • คุณอาจต้องการล้างตัวกรองด้วยสารละลายสบู่หากสัมผัสกับคราบไขมันควันหรือขนสัตว์เลี้ยงเป็นประจำ
  5. เช็ดตัวกรองให้แห้ง ซับตัวกรองให้แห้งด้วยกระดาษทำครัว ทิ้งตัวกรองไว้ด้านนอกเพื่อให้อากาศแห้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวกรองแห้งสนิทก่อนติดตั้งใหม่
    • การไม่ปล่อยให้แผ่นกรองแห้งสนิทอาจทำให้เกิดการเติบโตของเชื้อราซึ่งสามารถแพร่กระจายสปอร์ไปทั่วบ้านของคุณผ่านระบบ HVAC
  6. เปลี่ยนตัวกรอง ใส่แผ่นกรองกลับเข้าไปในตัวเครื่อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการไหลของอากาศชี้ไปในทิศทางที่ถูกต้อง ปิดเพลาอากาศและขันสกรูหรือตัวยึดใด ๆ
    • ฟิลเตอร์ควรพอดีพอดีโดยไม่ให้มีขนาดเล็กเกินไปหรือบิดเบี้ยว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีช่องว่าง

วิธีที่ 2 จาก 3: การทำความสะอาดตัวกรองอากาศในรถยนต์

  1. ถอดตัวกรองออก เปิดฝากระโปรงรถของคุณ หากคุณไม่พบตัวกรองให้ตรวจสอบคู่มือทางกายภาพหรือทางออนไลน์ หรือคุณสามารถสอบถามช่างเทคนิคในครั้งถัดไปที่รถของคุณเข้ารับบริการ เปิดส่วนยึด (โดยปกติจะยึดด้วยถั่วปีกหรือที่หนีบ) ดึงตัวกรองออก
    • ตัวกรองอากาศควรอยู่ในกล่องทรงกลมหรือสี่เหลี่ยมด้านบนของเครื่องยนต์
  2. ดูดฝุ่นกรองแห้ง เชื่อมต่อท่อดูดฝุ่นเข้ากับเครื่องดูดฝุ่น ดูดแผ่นกรองด้านละประมาณหนึ่งนาที ดูฟิลเตอร์ภายใต้แสงจ้าและดูดฝุ่นในจุดที่คุณอาจพลาดไป
    • การดูดฝุ่นทำได้เร็วและปลอดภัยกว่าการล้างแผ่นกรอง
  3. ล้างแผ่นกรองแห้งหากต้องการ เติมสบู่และน้ำลงในถัง ใส่ตัวกรองลงในถังแล้วหมุนไปรอบ ๆ นำแผ่นกรองออกอีกครั้งแล้วสลัดของเหลวส่วนเกินออก ล้างตัวกรองภายใต้น้ำไหล วางแผ่นกรองบนผ้าขนหนูและปล่อยให้แห้งสนิท
    • อย่าใส่แผ่นกรองกลับในขณะที่ยังเปียกอยู่! ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ของรถเสียหายได้
    • การล้างสามารถทำให้ตัวกรองสะอาดกว่าการดูดฝุ่นเพียงอย่างเดียว แต่อันตรายกว่าและใช้เวลานานกว่า
  4. ทำความสะอาดตัวกรองที่ทาน้ำมัน แตะฟิลเตอร์เพื่อขจัดฝุ่นและสิ่งสกปรก ทาน้ำยาทำความสะอาด (โดยเฉพาะสำหรับตัวกรองที่ทาน้ำมัน) ด้านนอกและด้านในของตัวกรอง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการปิดตัวกรองอย่างสมบูรณ์ ทิ้งไว้ในอ่างหรือภาชนะเป็นเวลาสิบนาที ล้างออกด้วยน้ำเย็นภายใต้แรงดันต่ำ เขย่าออกและปล่อยให้ตัวกรองแห้งสนิท
    • อย่าปล่อยให้เครื่องทำความสะอาดแห้งบนตัวกรอง ทิ้งไว้สิบนาที
    • ล้างตัวกรองภายใต้การไหลของน้ำเลื่อนขึ้นและลง
    • หลังจากล้างตัวกรองควรแห้งภายในเวลาประมาณสิบห้านาที ถ้าไม่ปล่อยให้นั่งนานกว่านี้อีกหน่อย
    • หากคุณมีเวลาน้อยคุณสามารถใช้ไดร์เป่าผมหรือพัดลมขนาดเล็กในการตั้งค่าระดับกลางเพื่อให้แห้งเร็วขึ้น แต่ควรทำหลังจากล้างแล้วเท่านั้น
  5. จาระบีตัวกรองอีกครั้งถ้ามี ใช้น้ำมันกรองอากาศอย่างสม่ำเสมอกับตัวกรอง เคลือบแผ่นกรองให้ทั่วด้วยชั้นบาง ๆ เช็ดน้ำมันส่วนเกินออกจากฝาปิดและริมฝีปากล่างของตัวกรอง เขย่าออกและปล่อยให้ตัวกรองแห้งสนิท
  6. ทำความสะอาดภาชนะ ดูดฝุ่นและเศษฝุ่นออกจากตัวกรองโดยใช้ท่อดูดฝุ่น คุณยังสามารถใช้ผ้านุ่ม ๆ หรือกระดาษทำครัวก็ได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าที่ยึดแห้งสนิทและไม่มีเศษขยะก่อนเปลี่ยนตัวกรอง
    • ความชื้นและสิ่งสกปรกสามารถทำลายเครื่องยนต์ได้
  7. เปลี่ยนตัวกรอง ใส่แผ่นกรองกลับเข้าไปในตัวเครื่อง ขันตัวยึดหรือคลิปที่ยึดให้แน่น นี่คือตัวเดียวกับที่คุณคลายออกเมื่อถอดฟิลเตอร์ออก

วิธีที่ 3 จาก 3: ประเมินว่าต้องทำความสะอาดหรือเปลี่ยนตัวกรองหรือไม่

  1. เปลี่ยนแผ่นกรองอากาศแบบใช้แล้วทิ้ง แผ่นกรองอากาศแบบล้างทำความสะอาดได้มีการโฆษณาว่า "ล้างทำความสะอาดได้" "ถาวร" และ / หรือ "ใช้ซ้ำได้" อย่าล้างกระดาษหรือแผ่นกรองอากาศแบบใช้แล้วทิ้ง อย่าดูดฝุ่นด้วยเช่นกัน
    • การล้างแผ่นกรองอากาศแบบใช้แล้วทิ้งสามารถอุดตันและทำให้เกิดเชื้อราได้
    • ตัวกรองแบบใช้แล้วทิ้งอาจแตกได้ภายใต้แรงดันของเครื่องดูดฝุ่นหรืออากาศอัด ที่ความดันต่ำอาจได้ผลชั่วคราว แต่ไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาในระยะยาว
  2. ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรองอากาศในรถของคุณเป็นประจำ ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนแผ่นกรองทุกๆ 20,000 ถึง 25,000 กม. หรือบ่อยกว่านั้นหากคุณขับรถบนถนนที่เต็มไปด้วยฝุ่นหรือผ่านบริเวณที่มีมลพิษ ตรวจสอบตัวกรองอากาศภายใต้แสงจ้า ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนตัวกรองเมื่อมีสีเข้มหรือมีสิ่งสกปรกอุดตัน
    • ต้องเปลี่ยนตัวกรองแบบใช้แล้วทิ้ง ในทางกลับกันตัวกรองถาวรสามารถดูดหรือล้างได้
    • หากคุณไม่เปลี่ยนไส้กรองอากาศเมื่อจำเป็นคุณอาจสังเกตเห็นระยะการใช้ก๊าซของคุณเพิ่มขึ้นปัญหาการจุดระเบิดหรือหัวเทียนที่เปรอะเปื้อน
  3. ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศในบ้านของคุณเป็นประจำ ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนแผ่นกรองทุกๆสามเดือนและบ่อยขึ้นในช่วงฤดูท่องเที่ยว ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนตัวกรองหม้อไอน้ำทุกเดือนในช่วงฤดูร้อน ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรองอากาศส่วนกลางทุก ๆ เดือนหรือทุก ๆ สองเดือนในช่วงฤดูทำความเย็น
    • หากเป็นตัวกรองแบบใช้แล้วทิ้งคุณต้องเปลี่ยนใหม่ หากสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้คุณสามารถดูดฝุ่นหรือล้างได้
    • ควรเปลี่ยนแผ่นกรองบ่อยขึ้นหากสัมผัสกับฝุ่นหรือขนสัตว์เลี้ยงจำนวนมาก
    • ความล้มเหลวในการทำความสะอาดตัวกรองอากาศในบ้านของคุณอาจทำให้ระบบ HVAC ทำงานผิดปกติหรือแม้กระทั่งเกิดเพลิงไหม้