เนื้อหา

• ที่จะก้าว
• เคล็ดลับ
• คำเตือน
• ความจำเป็น

สำหรับผู้ขับขี่หลายคนการขับรถธรรมดาเป็นส่วนสำคัญของประสบการณ์การขับขี่ น่าเสียดายหากคุณขับรถในบริเวณที่พลุกพล่านซึ่งคุณมักจะหยุดรถบ่อยๆคุณอาจมีพฤติกรรมการเปลี่ยนเกียร์ที่ไม่ถูกต้องซึ่งอาจทำให้คลัตช์ลื่นไถลหรือกระปุกเกียร์สึกได้ คุณสามารถอ่านหนังสือเกี่ยวกับเรื่องนี้หรือเรียนหลักสูตรเพื่อเรียนรู้วิธีระบุปัญหาการลื่นไถล แต่นี่คือจุดเริ่มต้นในการระบุปัญหานี้ รายละเอียดเหล่านี้เกี่ยวข้องกับคลัตช์ที่ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิกโดยเฉพาะและอาจใช้ไม่ได้กับคลัตช์ที่มีการเชื่อมต่อทางกล

ที่จะก้าว

1. รู้ว่าลิงค์ของคุณกำลังทำอะไร แม้ว่าคลัตช์ / กลุ่มแรงกดจะสึกหรออย่างช้าๆเมื่อเวลาผ่านไป แต่ในบางจุดประสิทธิภาพของคลัตช์อาจลดลงอย่างเห็นได้ชัดและผู้ขับขี่ที่ช่ำชองจะสังเกตเห็นการลื่นไถลโดยรู้สึกว่าคลัตช์ทำงาน นี่คือสัญญาณง่ายๆที่ควรระวัง:
   • เปลี่ยนความเร็วที่เครื่องยนต์ทำงานโดยไม่ต้องมีการเร่งความเร็วที่สังเกตเห็นได้ หากคุณเร่งความเร็วและรถค้างไว้ก่อนที่จะเร่งความเร็วอาจหมายความว่าคลัตช์ไม่ส่งการเพิ่มขึ้นของ RPM ผ่านการส่งผ่านไปยังล้อขับเคลื่อน
   • การเปลี่ยนจุดบนแป้นคลัตช์ที่คนขับรู้สึกว่าคลัตช์เริ่มทำงาน
   • เปลี่ยนกำลังรับรู้ของมอเตอร์เมื่อมีการดึงโหลด คลัทช์ลื่นไถลช่วยลดปริมาณพลังงานที่ถ่ายโอนไปยังล้อขับเคลื่อน
2. สังเกตว่าคุณได้กลิ่นอะไรไหม้จากใต้ฝากระโปรงหรือไม่ อาจเป็นผลมาจากการรั่วไหลของน้ำมันหรือแม้แต่การเดินสายไฟฟ้าที่เสียหาย (ทั้งที่ร้ายแรง แต่ไม่เกี่ยวข้องกับคลัทช์) แต่ก็อาจเป็นสัญญาณของคลัตช์ลื่นได้เช่นกัน
3. เหยียบแป้นคลัตช์ อาจต้องเปลี่ยนคลัตช์ของคุณหากคุณต้องเหยียบแป้นเล็กน้อยก่อนที่การสู้รบจะหยุดลง ควรมีระยะห่างบนแป้นประมาณ 2 ถึง 4 ซม. ก่อนที่คลัตช์จะเริ่มคลายตัว หากปลดก่อนหน้านี้แสดงว่าคลัทช์ของคุณไม่ลื่นไถล (เช่นไม่ได้ปลดบางส่วน) เมื่อเหยียบแป้นเหยียบไม่ได้
4. ตรวจสอบระดับน้ำมันคลัตช์ ดูที่อ่างเก็บน้ำน้ำมันคลัตช์ถัดจากกระบอกสูบหลัก ควรเติมอ่างเก็บน้ำให้สมบูรณ์หรืออยู่ระหว่างเครื่องหมายต่ำสุดและสูงสุดในอ่างเก็บน้ำ เติมอ่างเก็บน้ำหากจำเป็น
   • บางคันใช้แม่ปั๊มคลัทช์ ในกรณีนี้ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีน้ำมันเบรกอยู่ในกระบอกสูบหลัก
5. ขับรถไปเอง. ตรวจสอบว่าจำเป็นต้องมีการหมุนรอบต่อนาทีมากขึ้นเพื่อให้รถมีความเร็วสูงสุดหรือไม่ นี่อาจเป็นข้อบ่งชี้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนคลัตช์ของรถ
   • หากคุณกำลังขับรถด้วยเกียร์ 3 ให้ลดเกียร์ไปที่เกียร์ 2 แล้วปล่อยคลัทช์ หากรอบต่อนาทีไม่เพิ่มขึ้นในทันทีอาจถึงเวลาเปลี่ยนคลัตช์
   • อีกวิธีหนึ่งในการตรวจสอบว่าคลัทช์ของคุณจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมหรือไม่คือการทดสอบในลานจอดรถ ขับรถในเกียร์ 3 หรือ 4 และโดยที่เท้าของคุณยังอยู่บนแก๊สให้กดคลัตช์แล้วปล่อยอีกครั้ง มอเตอร์ควรช้าลงทันทีในรอบต่อนาที หากรอบไม่ลดลงเมื่อคุณปล่อยคลัทช์นั่นหมายความว่าคลัตช์สึกหรอและลื่นไถล

เคล็ดลับ

• คุณสามารถทำให้เกิดการสึกหรออย่างรุนแรงบนคลัตช์ได้หากคุณขับรถโดยเหยียบแป้นคลัตช์ คุณต้องละเท้าออกจากแป้นเหยียบขณะขับรถเว้นแต่คุณจะเปลี่ยนเกียร์หรือสตาร์ทรถ

คำเตือน

• การเคลื่อนตัวของแป้นคลัตช์อาจไม่ใช่ตัวบ่งชี้สภาพคลัตช์ที่ดีที่สุดเนื่องจากรถยนต์บางคันไม่ได้ใช้แม่ปั๊มคลัตช์ไฮดรอลิกในการปลดล็อก รถบางคันมีระบบกลไกแบบป๊อปอัพซึ่งในกรณีนี้คลัทช์จะต้องได้รับการปรับอย่างสม่ำเสมอเมื่อเกิดการสึกหรอ

ความจำเป็น

• โช้คล้อ
• ตัวขับสกรูแบบแบน