เนื้อหา

• คำแนะนำ
• คำเตือน

• ดับเครื่องยนต์ของรถ คุณต้องดับเครื่องยนต์ของรถก่อนที่จะเชื่อมต่อโวลต์มิเตอร์
• เปิดฝากระโปรง
• เชื่อมต่อโวลต์มิเตอร์กับแบตเตอรี่ หนีบปลายสีแดงของโวลต์มิเตอร์เข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่แล้วหนีบปลายสีดำเข้ากับแคโทด หลีกเลี่ยงการสัมผัสแบตเตอรี่ด้วยมือของคุณ
• อ่านการวัดบนโวลต์มิเตอร์ หากโวลต์มิเตอร์สูงกว่า 12.2V แสดงว่าแบตเตอรี่แรงพอที่จะหมุนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้คุณสามารถตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้วยโวลต์มิเตอร์ได้
• หากแบตเตอรี่มีแรงดันไฟฟ้าไม่เพียงพอคุณต้องชาร์จและตรวจสอบอีกครั้งหรือใช้วิธีอื่นในการทดสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

สตาร์ทรถและเพิ่มคันเร่งเพื่อให้เครื่องยนต์ถึง 2,000v / p ขั้นตอนนี้ดึงกระแสไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ทำให้ Regulator เปิดใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ทำงานด้วยความเร็วสูง

เดินเครื่องยนต์ต่อไปและตรวจสอบแบตเตอรี่อีกครั้งด้วยโวลต์มิเตอร์ ตอนนี้เมื่อคุณอ่านโวลต์มิเตอร์แรงดันไฟฟ้าควรเพิ่มขึ้นอย่างน้อยเป็น 13V หากการเปลี่ยนจำนวนรอบทำให้แรงดันไฟฟ้าผันผวนระหว่าง 13 ถึง 14.5V แสดงว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานได้ดี ในทางตรงกันข้ามหากแรงดันไฟฟ้าไม่เปลี่ยนแปลงหรือลดลงแสดงว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีปัญหา

• ทำซ้ำขั้นตอนนี้โดยเปิดไฟวิทยุและอุปกรณ์เสริมในรถยนต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากำลังชาร์จหากแรงดันแบตเตอรี่ยังคงสูงกว่า 13V โดยมีความเร็วรอบเครื่องยนต์ 2,000v / p และอุปกรณ์เสริมทั้งหมดกำลังทำงานอยู่

โฆษณา

วิธีที่ 2 จาก 2: ติดตามเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

1. 

   ตรวจสอบด้วยเครื่องวัดแรงดัน / กระแส หากคุณมีเครื่องวัดแรงดัน / กระแสจะช่วยให้คุณวัดแรงดันไฟฟ้าขาออกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้ เปิดเครื่องยนต์ที่ 2,000v / p เพื่อตรวจสอบและเปิดเครื่องปรับอากาศหรือเครื่องทำความร้อนโบลเวอร์และเปิดอุปกรณ์เสริมทั้งหมดของรถจากนั้นตรวจสอบมิเตอร์เพื่อดูแรงดันไฟฟ้าหรือกระแส เพื่อลดหรือไม่ ตามกฎแล้วหากแรงดันไฟฟ้าในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานสูงกว่าเมื่อเครื่องยนต์หยุดทำงานคุณสามารถพูดได้อย่างแน่นอนว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากำลังชาร์จแบตเตอรี่

2. 

   
   
   ฟังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน หากมีปัญหากับแบริ่งคุณจะได้ยินเสียงฟู่จากด้านหน้ารถและจะดังขึ้นเมื่อมีอุปกรณ์ไฟฟ้าหลายตัวในรถทำงานพร้อมกัน

3. 

   เปิดวิทยุแล้วกดแก๊สแรง ๆ ปรับวิทยุเป็นความถี่ต่ำในย่านความถี่ AM ในขณะที่ไม่มีเพลง หากวิทยุส่งเสียงดังหรือเสียงฮัมทุกครั้งที่คุณกดแก๊สเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีแนวโน้มที่จะเป็นผู้กระทำความผิด

4. 

   
   
   ค้นหาร้านอะไหล่รถยนต์ที่ช่วยทดสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฟรี เนื่องจากร้านค้าทุกแห่งต้องการให้คุณซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใหม่ให้พยายามแข่งขันกับคู่แข่งโดยเสนอบริการทดสอบฟรี คุณสามารถถอดปลั๊กเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและทดสอบได้ โฆษณา

คำแนะนำ

• แม้ว่าคุณจะสรุปว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสีย แต่ปัญหายังคงเกิดขึ้นที่อื่น ตัวอย่างเช่นฟิวส์ขาดรีเลย์ชำรุดตะกั่วหรือตัวควบคุมชำรุด
• เมื่ออากาศหนาวจัดให้เปิดไฟหน้าสักหนึ่งหรือสองนาทีก่อนสตาร์ทจากนั้นจึงดับลง แบตเตอรี่อุ่นจะช่วยให้สตาร์ทรถได้ง่ายขึ้น

คำเตือน

• บางคนแนะนำให้ตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยการสตาร์ทรถคลายสายขั้วลบของแบตเตอรี่และรอดูว่าเครื่องยนต์ดับหรือไม่ อย่าลองวิธีนี้ สามารถทำให้เครื่องควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและ / หรืออุปกรณ์ไฟฟ้าร้อนขึ้น
• หลีกเลี่ยงการปล่อยให้มือเสื้อผ้าผมยาวและเครื่องประดับสัมผัสกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเมื่อตรวจสอบใต้ฝากระโปรง