วิธีประหยัดน้ำมัน (พร้อมรูปถ่าย) - เคล็ดลับ

เนื้อหา

ขั้นตอน
คำแนะนำ
คำเตือน

มีหลายวิธีในการประหยัดค่าน้ำมัน แต่วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดคือการลดปริมาณเชื้อเพลิงที่คุณใช้ เมื่อคุณจำเป็นต้องใช้รถเพื่อเคลื่อนที่ไปที่ไหนสักแห่งคุณสามารถทำเทคนิคเล็ก ๆ น้อย ๆ เพื่อช่วยลดปริมาณเชื้อเพลิงที่รถของคุณใช้

ขั้นตอน

ส่วนที่ 1 จาก 3: การปรับวิธีการขับขี่

ขับรถด้วยความเร็วปานกลาง นี่เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพสูงสุดและง่ายที่สุดในการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ความเร็วที่สิ้นเปลืองน้ำมันมากที่สุดคือเมื่อคุณเร่งความเร็วรถ สำหรับรถส่วนใหญ่จะอยู่ที่ประมาณ 80 กม. / ชม.
- ในความเป็นจริงทุกครั้งที่คุณขับรถด้วยความเร็วเกิน 80 กม. / ชม. คุณจะใช้จ่ายประมาณ 5,000 ดองสำหรับน้ำมันเบนซิน 3.5 ลิตร การประหยัดน้ำมันจะลดลงเมื่อคุณเร่งความเร็ว
- นอกจากนี้คุณยังต้องใส่ใจกับสัญญาณไฟจราจร หากคุณขับรถเร็วเกินความจำเป็นคุณจะต้องหยุดและสตาร์ทใหม่เมื่อเจอสัญญาณไฟจราจรซึ่งไม่ดีสำหรับระยะก๊าซ
หลีกเลี่ยงการตัดเย็บและหลีกเลี่ยงการเบรกบ่อยๆ คุณสามารถประหยัดน้ำมันได้โดยหลีกเลี่ยงการตัดท้ายรถคันหน้า ในกรณีนี้คุณจะต้องกดคันเร่งบ่อยๆเพื่อให้ความเร็วกลับคืนมาจากนั้นปรับระยะห่างระหว่างรถของคุณกับรถคันหน้าด้วยการเบรกและวงจรอุบาทว์จะก่อตัวขึ้น . การเพิ่มและลดความเร็วอย่างสม่ำเสมอจะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าการขับอย่างสม่ำเสมอและรักษาระยะห่างที่ปลอดภัย
- การเบรกรถซ้ำ ๆ จะทำให้สิ้นเปลืองพลังงานและเปลี่ยนเป็นแหล่งพลังงานความร้อนที่ไร้ประโยชน์และลดอายุการใช้งานเบรกของรถลงอย่างมาก ในอนาคตรถยนต์เกือบทุกประเภทมีแนวโน้มที่จะติดตั้งระบบที่พลังงานเมื่อคุณเบรกรถจะถูกเปลี่ยนเป็นแหล่งพลังงานหมุนเวียนในขณะนี้อาจจะเป็นรถยนต์ รถของคุณอาจไม่มีเทคโนโลยีนี้เว้นแต่รถที่คุณใช้เป็นรถเทคโนโลยีไฮบริด
เร่งความเร็วอย่างช้าๆ ทุกครั้งที่คุณกดแก๊สเพื่อเร่งความเร็วหลังจากหยุดคุณจะเผาผลาญเชื้อเพลิงมากขึ้นและเพิ่มโอกาสในการสึกหรอของยาง การเร่งความเร็วอย่างช้าๆจะทำให้คุณใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในปริมาณที่จำเป็นเท่านั้นเพื่อให้รถวิ่งได้
- ในระยะสั้นคุณต้อง จำกัด การใช้แป้นเบรกและแป้นคันเร่งให้มากที่สุด วิธีนี้จะช่วยให้คุณลดการใช้เชื้อเพลิงให้น้อยที่สุด
ขับรถอย่างระมัดระวังและใช้เลนเดียว การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นเมื่อคุณชะลอรถแล้วเร่งความเร็วอีกครั้ง การรักษาความเร็วปกติจะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงของคุณ การเร่งและการลดความเร็วอย่างกะทันหันจะทำให้รถสิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้น
- คุณไม่ควรเปลี่ยนเลน เหตุผลก็เหมือนกัน - เมื่อคุณเปลี่ยนไปเลนอื่นคุณจะเร่งความเร็วและชะลอตัวลงอย่างต่อเนื่อง ผ่อนและใช้เลนเดียว
หลีกเลี่ยงการเลี้ยวไปด้านข้าง ถ้าเป็นไปได้ จำกัด การเลี้ยวไปเลนอื่น การหยุดและรอที่ทางแยกเพื่อข้ามเลนที่มีคนพลุกพล่านจะทำให้เครื่องยนต์หยุดนิ่งทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ผลเช่นเดียวกันนี้เกิดขึ้นเมื่อคุณเร่งความเร็วอีกครั้งเพื่อเลี้ยว
ใช้โอเวอร์ไซด์คอนโทรลและระบบควบคุมความเร็วคงที่เมื่อขับรถบนทางหลวง อีกวิธีหนึ่งในการป้องกันไม่ให้คุณใช้คันเร่งและแป้นเบรกคือการควบคุมความเร็วบนทางหลวงและระบบควบคุมความเร็วคงที่ ระบบควบคุมความเร็วจะรักษาความเร็วของเครื่องยนต์ให้ต่ำในรถของคุณทำให้เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
- ระบบควบคุมความเร็วคงที่ช่วยให้รถของคุณวิ่งด้วยความเร็วคงที่ จำกัด การสูบก๊าซมากเกินไปหรือสูบก๊าซไม่เพียงพอสำหรับรถ อย่างไรก็ตามระบบนี้มีประโยชน์สำหรับการขับรถระยะไกลเท่านั้นไม่ควรใช้บนท้องถนนเพราะจะไม่สร้างความแตกต่างให้กับคุณ
ใช้กระปุกเกียร์อย่างชาญฉลาด เกียร์ขึ้นเมื่อขับด้วยความเร็วต่ำและในทางกลับกันจะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมาก ใช้กระปุกเกียร์อย่างระมัดระวังและขึ้นอยู่กับความเร็วที่ต้องการ มาตรการนี้จะช่วยลดแรงดันในเครื่องยนต์ โฆษณา

ส่วนที่ 2 จาก 3: การปรับนิสัย

ขับไปจนถังน้ำมันใกล้หมด มาตรการนี้เป็นไปตามหลักการทางวิทยาศาสตร์นั่นคือรถที่เบากว่ากินแก๊สน้อยลง คุณสามารถทำอะไรได้บ้างเพื่อลดน้ำหนักรถของคุณ? อย่าเติมน้ำมันเบนซิน ดังนั้นเมื่อถังแก๊สของคุณเหลืออีก 1/3 และคุณตั้งใจจะเติมน้ำมันให้รออีก 2-3 วัน คุณสามารถใช้ 1/3 ของน้ำมันเบนซินนั้นได้นานกว่าน้ำมันเบนซินก่อนหน้าเล็กน้อย
- นอกจากนี้ราคาก๊าซมักจะเพิ่มขึ้นในวันหยุดสุดสัปดาห์โดยเริ่มตั้งแต่บ่ายวันพฤหัสบดี ดังนั้นหากคุณจำเป็นต้องไปที่ไหนสักแห่งในวันเสาร์คุณควรเติมน้ำมันทันที พิจารณาช่วงเวลาที่แก๊สลดลงเพื่อดูว่าตอนนี้ควรเติมน้ำมันหรือไม่
หลีกเลี่ยงการขับรถที่ไม่ได้ใช้งานมากเกินไป หากคุณวิ่งไม่ได้ใช้งานนานกว่า 1 นาทีคุณควรดับเครื่องยนต์เพื่อประหยัดน้ำมัน นอกจากนี้รถที่เพิ่งซื้อใหม่ไม่จำเป็นต้อง "อุ่น" ในสภาพอากาศหนาวเย็นเพียงไม่กี่วินาทีก็น่าจะเพียงพอแล้ว
- เมื่อใดก็ตามที่คุณกำลังรอใครสักคนให้ปิดโหมดว่าง ขับรถออกไปหรือจอด? ที่จอดรถ. คุณยังสามารถใช้วิทยุได้โดยไม่ต้องสตาร์ทรถ!
หมุนท่อแก๊สกลับลงเมื่อคุณเติมน้ำมันเสร็จแล้ว ท่อแก๊สเชื่อมต่อกับท่อธรรมดา เมื่อคุณปิดท่อก๊าซจำนวนมากจะยังคงอยู่ในท่อ ในการรับน้ำมันเบนซินที่เหลือ 100 มล. ให้พลิกท่อแก๊สคว่ำลงแล้วเขย่าเบา ๆ ก่อนถอดท่อออกจากถัง
- ยกท่อให้สูงขึ้นเล็กน้อยเพื่อให้คุณสามารถรับก๊าซที่เหลือได้ แรงโน้มถ่วงทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในตำแหน่งต่ำสุดดังนั้นให้ยกท่อขึ้นเพื่อให้ก๊าซนี้ไหลเข้าสู่ถังเชื้อเพลิงของคุณ
หลีกเลี่ยงการลดกระจกรถลงด้วยความเร็วสูงหรือใช้เครื่องปรับอากาศ วิธีระบายความร้อนที่ดีที่สุดในการขับขี่ด้วยความเร็วสูงขึ้นอยู่กับประเภทของรถที่คุณเป็น การลดหน้าต่างลงจะทำให้เกิดแรงต้านและการใช้เครื่องปรับอากาศจะทำให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตามคุณสามารถลดหน้าต่างลงขณะขับรถบนถนนได้
จอดรถในจุดที่ร่มรื่น นี่เป็นหลักการของวิทยาศาสตร์ด้วย! ยิ่งรถเย็นก๊าซก็จะระเหยออกจากถังน้อยลง เพราะมันคล้ายกับการ "โยนเงินลงทะเล".
- นอกจากนี้ยังช่วยป้องกันไม่ให้ก้นของคุณไหม้เมื่อสัมผัสกับยานพาหนะ วิธีนี้มีประโยชน์มากสำหรับรถของคุณและตัวคุณเอง มันยากมากที่จะแตะพวงมาลัยรถโดยที่มือของคุณไม่ไหม้!
หลีกเลี่ยงการจราจรและสภาพอากาศเลวร้าย จะเป็นเรื่องยากที่จะประหยัดน้ำมันเมื่อการจราจรคับคั่งและในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนหรือเมื่อฝนตกลมหรือความกดอากาศสูง ฝนลมพัดไปในทิศทางตรงกันข้ามและความกดอากาศสูงจะสร้างความต้านทานลมและคุณจะต้องใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นเพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ได้
- อย่างไรก็ตามลมทิศทางลง (ลมที่มาจากด้านหลังคุณ) จะช่วยได้ ลมพัดไปทางไหน
- ชั่วโมงเร่งด่วนจะไม่ทำให้รถของคุณเผาผลาญเชื้อเพลิงมาก คุณหยุดและสตาร์ทรถวิ่งเปลี่ยนเลนและคุณอาจใช้นิสัยเกือบทุกอย่างที่ไม่ดีต่อการประหยัดน้ำมัน
ปิดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์ควบคุมสภาพอากาศทั้งหมด ก่อน ดับเครื่องยนต์ แน่นอนว่าเมื่อเราดับเครื่องยนต์อุปกรณ์อื่น ๆ ทุกอย่างจะดับลง แต่เมื่อเราสตาร์ทรถแล้วล่ะ? หากคุณปิดทุกอย่างเมื่อคุณสตาร์ทรถคุณจะประหยัดน้ำมันเมื่อรถต้องรีสตาร์ทอุปกรณ์ทั้งหมด จากนั้นคุณสามารถเปิดอุปกรณ์แต่ละเครื่องทีละเครื่องซึ่งจะช่วยให้จัดการกับรถได้ง่ายขึ้น
ลดการใช้ยานพาหนะโดยวางแผนล่วงหน้า พยายามกำหนดเวลาทำธุระและนัดหมายล่วงหน้าการทำงานบ้านทั้งหมดไปพร้อม ๆ กันจะช่วยเพิ่มเวลาว่างของคุณ คุณสามารถวางแผนการเดินทางของคุณสำหรับวันที่ต้องการเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรที่ไม่เอื้ออำนวยและหลีกเลี่ยงการจ่ายค่าก๊าซที่สูงขึ้นในสัปดาห์หน้า
- ตัวอย่างเช่นซื้อสิ่งของจำเป็นที่ไม่เน่าเสียง่าย (รวมถึงอาหารสัตว์เลี้ยงผลิตภัณฑ์เพื่อสุขอนามัยอาหารแห้งและผักกระป๋อง ฯลฯ ) ในเวลาเดียวกันเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องใช้ยานพาหนะมากนัก เวลาที่จะซื้อสินค้าบางอย่าง
โฆษณา

ส่วนที่ 3 จาก 3: การปรับแต่งรถของคุณ

ลดน้ำหนักรถ ลดน้ำหนักที่ไม่จำเป็นของรถหรือรถบรรทุกของคุณเช่นไม้กอล์ฟหรือเครื่องมือและวัสดุที่ไม่จำเป็น การลดน้ำหนักของท้ายรถบรรทุกยังช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงโดยลดการลาก หากน้ำหนักส่วนท้ายของรถไม่ลดลงเบาะลมจะถูกสร้างขึ้นที่ด้านหลังของห้องนักบินเพื่อสร้างแรงต้านเพื่อป้องกันการไหลเวียนของอากาศ
- แต่ถ้าคุณจำเป็นต้องพกอะไรบางอย่างให้ใส่ท้ายรถอย่าวางไว้ในชั้นบนฝากระโปรงหน้า เมื่อคุณวางสิ่งของบนหลังคาคุณจะสร้างแรงลากได้มากขึ้นซึ่งทำให้ช้าลงและเร่งได้ยากขึ้น
เปลี่ยนตัวกรองอากาศ ตัวกรองอากาศที่สกปรกจะทำให้กำลังและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์หมดไปและจะใช้เชื้อเพลิงมากกว่าตัวกรองที่สะอาด ดังนั้นควรเปลี่ยนไส้กรองอากาศหากคุณใช้เครื่องเก่ามาระยะหนึ่งแล้ว ใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที - ในความเป็นจริงคุณสามารถเปลี่ยนตัวกรองได้ด้วยตนเอง
- ในชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์กรองอากาศมีราคาค่อนข้างถูก ในเวียดนามเครื่องกรองอากาศส่วนใหญ่จะมีราคาระหว่าง 200,000 ดอง
ยางควรยืดเล็กน้อยเสมอ รถมีอากาศเพียงพอที่จะช่วยให้คุณเดินทางได้ไกลขึ้นด้วยแก๊สเพียงถังเดียว คุณควรนำเครื่องทดสอบความตึงของยางและตรวจสอบลมยาง โดยปกติยางรถยนต์จะสูญเสียอากาศไปเล็กน้อยหลังจากใช้งานไประยะหนึ่งดังนั้นอย่ากังวลหากยางอย่างน้อยหนึ่งเส้นมีลักษณะอ่อนตัว
- ตรวจสอบความดันลมยางอย่างสม่ำเสมอเมื่ออุณหภูมิภายนอกอาคารเปลี่ยนแปลง ยางร้อนมีความดันสูงเนื่องจากการขยายตัวของอากาศ - แต่ถ้าคุณลดปริมาณในยางเพื่อให้ได้แรงดันในปริมาณที่เหมาะสมเมื่อเย็นลงความดันจะค่อนข้างต่ำภายใต้สภาวะความร้อน อากาศเย็นกว่าดังนั้นคุณจะต้องสูบลมเข้าไปในยางมากขึ้นเมื่ออากาศเย็น ลมยางไม่เพียงพอและลมยางมากเกินไปจะเพิ่มความต้านทานการหมุนและจะช่วยลดจำนวนกิโลเมตรที่คุณสามารถเดินทางด้วยน้ำมันเบนซิน 1 ลิตรและทำให้ยางสึกหรอเนื่องจากแรงเสียดทานมากเกินไป
- หากคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนยางควรเลือกซื้อยางเรเดียล ยางเรเดียลมีความต้านทานการหมุนต่ำเพื่อช่วยรักษาอากาศพลศาสตร์ของรถ
บำรุงรักษารถอย่างสม่ำเสมอตามคำแนะนำของผู้ผลิตเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของรถ คุณต้องเปลี่ยนหัวเทียนและสายไฟในเวลาที่เหมาะสมและเปลี่ยนสารกระตุ้นเมื่อใช้งานไม่ได้อีกต่อไป (เช่นความผิดปกติภายใน) ยิ่งเครื่องยนต์ทำงานได้ดีก็จะสามารถสร้างพลังงานได้มากขึ้นโดยไม่ต้องใช้เชื้อเพลิงมาก
ใช้น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์เพื่อประหยัดน้ำมัน นอกจากนี้การเปลี่ยนน้ำมันน้อยลงจะช่วยให้คุณประหยัดเวลาในการนำรถไปที่ร้านซ่อมบำรุงและลดปริมาณน้ำมันที่คุณปล่อยสู่สิ่งแวดล้อม
- เมื่อคุณไปที่ร้านเพื่อนำรถไปซ่อมให้ปรึกษาช่างว่าน้ำมันหล่อลื่นชนิดใดที่ดีสำหรับรถของคุณและช่วยประหยัดน้ำมัน เขาอาจจะจัดหาน้ำมันให้คุณหนึ่งหรือสองขวดสำหรับการบำรุงรักษารถ
ใส่ใจกับพารามิเตอร์ของยาง ก่อนที่จะเปลี่ยนยางของคุณเป็นยางหนาที่ทันสมัยโปรดคิดอีกครั้ง ยิ่งยางกว้างเท่าใดความต้านทานการหมุนก็จะยิ่งสูงขึ้นและปริมาณการใช้เชื้อเพลิงก็จะมากขึ้น โฆษณา

คำแนะนำ

ระมัดระวังในการเลือกจำนวนเชื้อเพลิง (ออกเทน) ที่คุณใช้ ประเภทของเชื้อเพลิงแตกต่างกันและเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันสามารถตอบสนองต่อน้ำมันเบนซินแต่ละประเภทได้แตกต่างกัน
ติดตามปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของรถคุณเพื่อให้คุณทราบได้อย่างรวดเร็วว่ารถต้องการการปรับแต่งหรือบริการอื่น ๆ หรือไม่ การใช้ถังเชื้อเพลิงสามหรือสี่ถังติดต่อกันเนื่องจากการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงอาจเป็นตัวบ่งชี้ว่ารถจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษา
สวมเสื้อผ้าที่เหมาะสมกับสภาพอากาศ - สิ่งนี้จะทำให้คุณรู้สึกสบายขึ้นขณะขับรถและคุณไม่จำเป็นต้องพึ่งพาระบบปรับอากาศของรถหรือลดหน้าต่างลงมากเกินไปเพราะ การกระทำเหล่านี้จะทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
เข้าร่วมชุมชนรถยนต์ออนไลน์เพื่อปรึกษากับสมาชิกคนอื่น ๆ เกี่ยวกับการประหยัดน้ำมันและเรียนรู้วิธีการปรับแต่งรถยนต์ทั่วไปด้วยตนเองเพื่อปรับปรุงการใช้เชื้อเพลิง ( mpg)
เดินหรือใช้จักรยานถ้าเป็นไปได้

คำเตือน

ไม่ควร การปรับแต่งรถคันอื่นเพื่อประหยัดน้ำมัน (เทคนิคนี้เรียกว่า "เทคนิครับลม" ในการแข่งรถ) แม้ว่าวิธีนี้จะช่วยลดแรงต้านลมได้โดยการปล่อยให้รถคันอื่นถอดการลากให้คุณ แต่ก็ผิดกฎหมายและค่อนข้างอันตราย
บำรุงรักษารถของคุณอย่างสม่ำเสมอและอ่านคู่มือผู้ใช้ที่มาพร้อมกับการซื้อรถของคุณอย่างละเอียด การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นระยะอาจมีราคาแพง แต่ในระยะยาวจะช่วยให้คุณประหยัดน้ำมันและลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
ผู้คนมักใช้แป้นเหยียบทั้งสองข้าง (แป้นเบรกและแป้นคันเร่ง) "โดยไม่รู้ตัว" มากกว่าด้วยเหตุผลในการเร่งหรือเบรกมากเกินไป