เนื้อหา

• วิธีที่ 2 จาก 2: การคลายสลักเกลียวที่ติดอยู่
• เคล็ดลับ
• คำเตือน
• อะไรที่คุณต้องการ

1 จอดรถบนพื้นราบและเหยียบเบรกมือ

2 ถอดฝาครอบออก หากมี และค้นหาหัวสลัก ขอบล้อของคุณอาจได้รับการปกป้องโดยฝาครอบ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ในกรณีนี้ คุณจะต้องถอดฝาครอบออกเพื่อเข้าถึงสลักเกลียว ฝาปิดสามารถติดด้วยคลิปโลหะ ใช้สลักเกลียวหรือรัดพลาสติกอื่นๆ ได้โดยตรง

• หากฝาปิดแน่นด้วยคลิปโลหะ ให้ใช้ไขควงปากแบนหรือวัตถุโลหะแบนอื่นๆ เป็นคันโยกเพื่องัดออกจากแผ่นดิสก์
• หากปิดฝาแล้ว จะสามารถถอดออกได้หลังจากคลายเกลียวน็อตแล้วเท่านั้น หากคุณพยายามถอดออกก่อนหน้านี้ คุณจะทำลายฝา
• หากฝาปิดแน่นด้วยน็อตพลาสติก คุณจะต้องใช้ตัวดึงพลาสติก สามารถใช้ประแจธรรมดาได้ แต่ควรหลีกเลี่ยงแรงที่มากเกินไปเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้น็อตเสียหาย

3 ตรวจสอบสลักเกลียวล้อ ล้อรถติดอยู่กับดุมล้อด้วยสลักเกลียวสี่หรือหกตัว ซึ่งจำเป็นสำหรับการตั้งศูนย์ล้อและยึดให้เข้าที่ น็อตและสตั๊ดมักใช้กับรถยนต์อเมริกัน แต่กระบวนการถอดล้อไม่เปลี่ยนแปลงไปจากนี้

• รถบางคันใช้สลักลับเพื่อป้องกันเจ้าของจากการขโมยล้อ โดยปกติแล้วถั่วหนึ่งตัวหรือมากกว่าจะถูกทำเป็นความลับและมีลักษณะที่แตกต่างกัน ในการคลายเกลียวน็อตคุณต้องมีประแจพิเศษ หากคุณไม่มีกุญแจดังกล่าว บทความนี้จะพบวิธีคลายเกลียวน็อตโดยไม่ต้องใช้กุญแจในบทความ

4 ใช้ประแจวงล้อถอดสลักเกลียวออก ควรรวมประแจปลดล้อเข้ากับรถของคุณ เช่นเดียวกับแม่แรงและล้ออะไหล่ ประแจควรพอดีกับสลักเกลียวบนล้อ และโดยปกติคุณไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมืออื่น

• ประแจวงล้อสามารถเป็นแบบตรงหรือแบบไม้กางเขนได้ ประแจดังกล่าวเรียกว่า "แมงมุม" ประแจปากแฉกจะช่วยให้คุณพัฒนากำลังได้มากขึ้นเนื่องจากคุณสามารถบิดได้ด้วยมือทั้งสองข้าง
• หากสลักเกลียวไม่คลายเนื่องจากสนิม แรงบิดในการขันมากเกินไป หรือสาเหตุอื่น โปรดอ่านหัวข้อถัดไป ซึ่งจะให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการดำเนินการหากคุณไม่สามารถคลายสลักเกลียวได้

5 คลายสลักเกลียวขณะที่รถอยู่บนพื้นพร้อมล้อทุกล้อ อย่ายกรถจนกว่าคุณจะคลายสลักเกลียว แรงเสียดสีของยางบนแอสฟัลต์จะช่วยให้คุณคลายน็อต ป้องกันไม่ให้ล้อหมุนได้อย่างปลอดภัย

6 วางประแจขันน๊อตล้อไว้เหนือโบลต์แล้วหมุนทวนเข็มนาฬิกา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าประแจพอดีกับหัวสลักเกลียวและใช้กำลังสูงสุดจนกว่าน็อตจะหลุด ในขั้นตอนนี้ คุณไม่จำเป็นต้องคลายเกลียวน็อตออกทั้งหมด เพียงแค่คลายเกลียวออก

7 คลายสลักเกลียวทั้งหมด เลือกสลักเกลียวและคลายเกลียวที่เหลือตาม "เฟือง" เฟืองช่วยให้ล้ออยู่ตรงกลางและสำคัญกว่าเมื่อติดตั้งล้อ แต่นิสัยที่ดีคือการกระชับและปล่อยทุกอย่างด้วย "เครื่องหมายดอกจัน"

• เมื่อคลายสลักเกลียวทั้งหมดแล้ว ให้ยกเครื่องขึ้นและดำเนินการตามแผนทั้งหมด

วิธีที่ 2 จาก 2: การคลายสลักเกลียวที่ติดอยู่

1. 1 ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถอยู่บนเบรกมือ หากสลักเกลียวติด คุณจะต้องออกแรงมากและต้องแน่ใจว่ารถจะไม่เคลื่อนที่ ในการทำเช่นนี้ รถจะต้องอยู่บนพื้นผิวที่เรียบและต้องใช้เบรกมือ
2. 2 ใช้คันโยก ประแจวงล้อมักจะมีด้ามจับที่ค่อนข้างสั้นและไม่ให้แรงเพียงพอ วิธีที่ง่ายและปลอดภัยที่สุดคือขยายที่จับกุญแจให้ยาวขึ้น สิ่งนี้จะสร้างความพยายามที่สำคัญมาก
   • ใช้กุญแจด้ามยาวแทนกุญแจมาตรฐาน
   • หากคุณไม่มีกุญแจแบบด้ามยาว ให้เลื่อนท่อโลหะเหนือที่จับกุญแจของคุณ ยิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อใกล้กับเส้นผ่านศูนย์กลางของด้ามจับมากเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น
3. 3 พยายามดันกุญแจด้วยเท้าของคุณ หากคุณติดอยู่ในที่เปลี่ยวและแขนของคุณไม่แข็งแรงพอที่จะคลายเกลียวน็อต ให้ใช้กล้ามเนื้อที่แข็งแรงที่สุดในร่างกายของคุณ - ขาของคุณ ระมัดระวังอย่างยิ่งเมื่อกดที่จับกุญแจด้วยเท้าของคุณ
   • เลื่อนประแจไปบนน็อตเพื่อให้ที่จับขนานกับพื้น ใช้เท้าข้างหนึ่งยืนบนกุญแจอย่างระมัดระวังเพื่อให้หมุนทวนเข็มนาฬิกา หากแรงของขาข้างหนึ่งไม่เพียงพอ คุณสามารถใช้มือพิงรถแล้วยืนบนกุญแจด้วยขาทั้งสองข้างแล้วกระโดดเล็กน้อย เมื่อน็อตเคลื่อนจากตำแหน่ง ให้คลายเกลียวตามปกติ
   • ระวังให้มาก ที่สำคัญไม่ใช่แทรมโพลีน อย่าเตะหรือกระโดดบนกุญแจโดยให้เท้าหลุดออกจากที่จับ ควรหลีกเลี่ยงการโหลดอย่างกะทันหันบนคีย์
4. 4 ใช้ค้อนหรือค้อน ถ้าคุณไม่มีประแจด้ามยาวหรือท่อ วิธีที่ง่ายที่สุดคือไป ใช้ค้อนหรือค้อนทุบที่จับประแจ บางครั้งวิธีนี้ช่วยได้มากในการคลายเกลียวน็อตที่ติดอยู่ หากคุณติดอยู่ในเส้นทางที่รกร้าง นี่อาจเป็นทางออกเดียว หากคุณไม่มีค้อนอยู่ในมือ ให้ใช้หิน
   • พยายามหลีกเลี่ยงการชนแบบปกติ เนื่องจากอาจทำให้กุญแจและสลักเสียหายได้ ชกสั้นๆ และมีจุดมุ่งหมายที่ดีและหลังจากที่คุณสังเกตเห็นว่าโบลต์ได้หลีกทางแล้ว ให้ไปยังวิธีอื่น
5. 5 หากสลักเกลียวสึกกร่อน ให้ทาจาระบี(ใช้นี่เป็นทางเลือกสุดท้ายเท่านั้น)หากปัญหาคือขันน็อตแน่นเกินไป ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ เช่น PB Blaster หรือ Liquid Wrench กับโบลต์โดยตรง ใช้กระป๋องรดน้ำแบบบางเพื่อทาผลิตภัณฑ์กับโบลต์อย่างชัดเจน ไม่เช่นนั้นจะแย่มากหากโดนผ้าเบรกหรือดิสก์ รอให้ผลิตภัณฑ์ทำงาน 10 นาที จากนั้นลองคลายเกลียว
   • หากน็อตยังไม่คลาย ให้ลองฉีดที่เกลียวโดยตรงแล้วรออีก 10 นาที จากนั้นลองคลายโบลท์ด้วยค้อน
   • ก่อนใส่ล้อกลับ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำมันบนดิสก์เบรก น้ำมันหล่อลื่นบนพื้นผิวเบรกอาจทำให้เกิดระยะเบรกที่ยาวนานและเกิดอุบัติเหตุได้ หากของเหลวหกใส่จานเบรก ให้ทำความสะอาดแผ่นดิสก์ด้วยผ้าสะอาดและตัวทำละลาย เช่น อะซิโตน หากน้ำมันหกใส่ผ้าเบรก ให้เปลี่ยนผ้าเบรกโดยช่างที่มีใบอนุญาต
   • หากคุณไม่แน่ใจว่าน้ำมันหกใส่จานเบรกหรือไม่ ให้ลองเบรกที่ความเร็วต่ำในพื้นที่รกร้าง จากนั้นทดสอบเบรกด้วยความเร็วที่สูงขึ้นและแน่ใจว่าเบรกทำงาน แจ้งให้ผู้ขับขี่คนอื่นๆ ทราบว่าน้ำมันหล่อลื่นอยู่บนแผ่นดิสก์เพื่อรักษาระยะห่างขณะขับขี่
6. 6 ใช้กุญแจไขไขไขน็อตลับ หากคุณทำกุญแจหาย ให้มองหาซ็อกเก็ตพิเศษเพื่อคลายเกลียวน็อตนิรภัย สิ่งที่แนบมาเหล่านี้สะดวกมากเนื่องจากสามารถบรรจุลงในสลักเกลียวลับและคลายเกลียวด้วยประแจธรรมดา สะดวกในการคลายเกลียวสลักเกลียว "lapped" ด้วยเอกสารแนบนี้ สามารถสั่งซื้อออนไลน์หรือซื้อจากร้านค้ายานยนต์
   • ใส่ซ็อกเก็ตลับบนประแจกระบอก จากนั้นโยนมันเหนือน็อตลับแล้วคลายเกลียวทวนเข็มนาฬิกาตามปกติ ถั่วจะยอมใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อย
7. 7 เมื่อขันน็อตให้แน่น ให้ใช้ประแจปอนด์ หากสลักเกลียวบนรถของคุณหลังจากล้อครั้งสุดท้ายแน่นเกินไป ให้ใช้ประแจที่มีไดนาโมมิเตอร์เพื่อยึดล้อด้วยแรงที่แนะนำในคำแนะนำ ดูคำแนะนำสำหรับความพยายามที่แนะนำ จากนั้นตั้งไว้ที่กุญแจและขันให้แน่น

เคล็ดลับ

• หากล้อติดอยู่กับดุมล้อ พยายามอย่าขันน็อตให้แน่นและขับรถเป็นระยะทางสั้นๆ การเสริมแรงนี้ควรดึงล้อออกจากดุมล้อ

คำเตือน

• ห้ามทาจาระบีที่น๊อตล้อก่อนขันให้แน่น คุณน่าจะขันแน่นเกินไปและจะไม่คลายในครั้งต่อไป

อะไรที่คุณต้องการ

• ประแจวงล้อ
• ค้อนหัวยาง
• เครื่องมือสำหรับคลายน๊อตขึ้นสนิม