เนื้อหา

• วิธีที่ 2 จาก 2: เกียร์กึ่งอัตโนมัติ
• เคล็ดลับ
• คำเตือน

1 เรียนรู้การเปลี่ยนคลัตช์ คันเร่ง และเกียร์ คันคลัตช์อยู่ที่ด้านหน้าของแฮนด์มือจับด้านซ้าย คลัตช์นั้น "รับผิดชอบ" ในการส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังกระปุกเกียร์ คันเร่งเป็นแฮนด์บาร์ด้านขวา การหมุนจะเพิ่มจำนวนรอบเครื่องยนต์ต่อนาที ซึ่งทำให้เครื่องยนต์หยุดทำงาน คันเกียร์อยู่ด้านหน้าคันเหยียบด้านซ้ายของรถจักรยานยนต์ หน้าที่ของมันคือการเปลี่ยนจากเกียร์หนึ่งไปอีกเกียร์หนึ่ง นี่คือขั้นตอนที่คุณต้องเรียนรู้:

• บีบคันคลัตช์ แล้วค่อยๆ ปล่อย
• หมุนคันเร่งเข้าหาตัวคุณเพื่อเพิ่มความเร็ว
• เลื่อนคันเร่งออกจากตัวคุณเพื่อชะลอความเร็ว
• กดคันเกียร์เพื่อเข้าเกียร์แรก สิ่งนี้จะเกิดขึ้นหากคุณอยู่ในเกียร์ว่างหรือเกียร์สอง การกดคันโยกแบบอื่นๆ จะทำให้คุณสามารถลดเกียร์ลงเป็นเกียร์ต่ำได้ (เช่น จากเกียร์สามเป็นวินาที)
• ยกคันเกียร์ขึ้นเพื่อเปลี่ยนเกียร์ให้สูงขึ้น รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ที่พบบ่อยที่สุดในรถจักรยานยนต์ที่มีกระปุกเกียร์ธรรมดาคือ 1 ลง, 4-5 ขึ้น. เกียร์ว่างอยู่ระหว่างเกียร์หนึ่งและเกียร์สอง

2 สตาร์ทมอเตอร์ไซค์โดยบีบคลัตช์แล้วกดปุ่มสตาร์ท ในช่วงเวลานี้ รถจักรยานยนต์ควรอยู่ที่ความเร็วเป็นกลาง: ควรติด "N" สีเขียวบนแผงหน้าปัด (ตัวบ่งชี้นี้มีอยู่ในรถจักรยานยนต์ใหม่ทั้งหมด) โดยปกติ ก่อนสตาร์ทมอเตอร์ไซค์ คุณต้องนั่งบนนั้น

3 เข้าเกียร์แรก. ปล่อยคันเร่งและบีบคันคลัตช์จนสุด ในเวลาเดียวกัน ให้เข้าเกียร์หนึ่งโดยกดคันโยกด้วยเท้าซ้ายของคุณ จากนั้นค่อย ๆ เร่งความเร็วและปล่อยคลัตช์ช้าๆ จนกว่ารถจักรยานยนต์จะเริ่มเคลื่อนที่อย่างช้าๆ ตอนนี้เริ่มเติมแก๊สแล้วปล่อยคลัตช์จนสุด

• อย่ารีบปล่อยคันคลัตช์ ค่อยๆ เพิ่มคันเร่งและปล่อยคลัตช์ต่อไปจนกว่ารถจักรยานยนต์จะเริ่มเคลื่อนที่ ปล่อยคลัตช์อย่างช้าๆและราบรื่นขณะเร่งความเร็ว

4 เปลี่ยนเกียร์ให้สูงขึ้น เมื่อคุณเร่งความเร็วได้มากพอที่จะเข้าเกียร์ถัดไป ให้ปล่อยคันเร่งและเหยียบคลัตช์ ใช้นิ้วเท้าซ้ายยกคันเกียร์ขึ้นจนได้ยินเสียงคลิก จากนั้นคุณสามารถเปลี่ยนเกียร์ให้สูงขึ้นได้เช่นเดียวกัน คลิกเดียวคือเกียร์สอง อีกอันหนึ่งคือสาม อีกอันหนึ่งอันที่สี่ และอื่นๆ หมายเหตุ: ผู้ขี่ที่มีประสบการณ์ไม่จำเป็นต้องใช้คลัตช์เพื่อเปลี่ยนเกียร์เขาเพียงแค่ยกคันเกียร์ขึ้นเล็กน้อยด้วยปลายเท้า และเมื่อปล่อยคันเร่ง เกียร์ถัดไปก็จะเข้าทำงาน ต้องใช้การฝึกฝนจึงจะราบรื่นและไม่มีปัญหา แต่ช่วยประหยัดเวลาในการเปลี่ยนเกียร์และยืดอายุคลัตช์เล็กน้อย

• หากคุณอยู่ในเกียร์หนึ่งและยกคันเกียร์ลงครึ่งหนึ่ง ให้เปลี่ยนเป็นเกียร์ว่าง
• หากคุณปล่อยคลัตช์และเร่งคันเร่ง แต่ไม่มีอะไรเกิดขึ้น แสดงว่าคุณอยู่ในสภาวะที่เป็นกลาง เหยียบคลัตช์แล้วยกคันเกียร์ขึ้นอีกครั้ง
• หากคุณบังเอิญกระโดดเกียร์หนึ่ง ไม่ต้องกังวล รถจักรยานยนต์จะไม่ได้รับอันตรายหากคุณเพิ่มคันเร่งให้เพียงพอเพื่อให้เข้ากับเกียร์ที่คุณเปลี่ยน

5 เข้าเกียร์ต่ำ. ถอดแก๊สแล้วบีบคลัตช์ กดคันเกียร์แล้วปล่อย ปรับคันเร่งและคลัตช์ได้อย่างราบรื่นตามความเร็วใหม่ หากคุณกำลังจะหยุด โดยที่ปิดแก๊ส ให้กดคลัตช์แล้วดันและปล่อยคันเกียร์ต่อไปจนกว่าคุณจะลงไปที่เกียร์หนึ่ง

วิธีที่ 2 จาก 2: เกียร์กึ่งอัตโนมัติ

1. 1 เรียนรู้การจัดการ การเปลี่ยนเกียร์ในเกียร์กึ่งอัตโนมัตินั้นง่ายกว่ามาก: ใช้เฉพาะแก๊สและคันเกียร์เท่านั้น สำหรับรถจักรยานยนต์ที่มีกระปุกเกียร์กึ่งอัตโนมัติ คลัตช์จะเชื่อมต่อกับคันเกียร์ ดังนั้นเมื่อกดหรือยกคันโยกนั้น คุณจะปรับคลัตช์พร้อมกันได้
2. 2 สตาร์ทเครื่องยนต์ วางมอเตอร์ไซค์ให้เป็นกลางก่อนทำสิ่งนี้
3. 3 เข้าเกียร์แรก. ง่ายมาก: ถอดคันเร่งแล้วดันคันเกียร์ลงหนึ่งคลิก การเปลี่ยนไปใช้เกียร์หนึ่งทำได้โดยการกดคันโยกลง และขึ้นเกียร์สูงโดยการยกขึ้น
4. 4 เปลี่ยนเกียร์ให้สูงขึ้น กระบวนการนี้คล้ายกับการเปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์หนึ่ง ปล่อยคันเร่งและยกคันเกียร์ขึ้นด้วยนิ้วเท้าของคุณ คลิกหนึ่งครั้งไปที่เกียร์สอง คลิกอีกครั้งไปที่สาม คลิกอีกครั้งไปที่สี่ และอื่น ๆ
5. 5 เข้าเกียร์ต่ำ. หากต้องการลดความเร็วและหยุด ให้กดคันเกียร์ลงเพื่อเปลี่ยนเกียร์ลง ปล่อยให้รถมอเตอร์ไซค์จอดนิ่งโดยเป็นกลางเสมอ

เคล็ดลับ

• การขี่มอเตอร์ไซค์ต้องใช้สมาธิ 100% ตลอดเวลา เรียนรู้ที่จะจัดการกับฟังก์ชั่นทั้งหมดโดย "เล่น" กับพวกเขาในที่ปลอดภัย (ไม่ใช่บนท้องถนน) และพยายามทำให้การกระทำของคุณเป็นไปโดยอัตโนมัติ
• เมื่อจับแฮนด์บาร์ ให้ยกนิ้วขึ้น เคล็ดลับนี้มีความสำคัญเป็นพิเศษสำหรับผู้เริ่มต้น - จะช่วยให้คันเร่งของคุณอยู่บนคันเร่งในเกียร์หนึ่ง
• วิธีที่ดีที่สุดในการหลีกเลี่ยงปัญหาและอุบัติเหตุคือการสามารถประเมินสถานการณ์ได้อย่างถูกต้องและดำเนินการได้ทันท่วงที
• หากคุณต้องการเบรกด้วยความเร็วสูง ให้ใช้เบรกหน้าเบา ๆ (อย่างราบรื่น) แล้วค่อยๆ ปล่อยไปจนถึงความเร็วที่คุณต้องการ แล้วปล่อยมันไป เบรกหลังสามารถรักษาตำแหน่งของรถจักรยานยนต์ได้
• อย่าใช้คันเร่งที่เค้นเต็มเมื่อเครื่องยนต์เย็น ให้มันอุ่นเครื่องก่อน!
• รถจักรยานยนต์สมัยใหม่บางรุ่นมีไฟแสดงบนแผงหน้าปัดซึ่งแสดงเกียร์ที่คุณกำลังขับอยู่
• การกดขึ้นหรือลงหนึ่งครั้งสอดคล้องกับเกียร์ขึ้นหรือลงหนึ่งเกียร์ คุณไม่สามารถเปลี่ยนจากอันแรกเป็นอันที่ห้าได้ในครั้งเดียว
• สำหรับรถจักรยานยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ เบรกหลักจะอยู่ที่ด้านหน้า ด้านหลังทำหน้าที่ค่อนข้างทำให้รถจักรยานยนต์มีเสถียรภาพ

คำเตือน

• ฟังเครื่องยนต์เมื่อเปลี่ยนเกียร์ ถ้ามันส่งเสียงก้องต่ำ ให้เปลี่ยนด้านล่าง ถ้าเสียงสูงและดัง ให้เปลี่ยนให้สูงขึ้น
• เปลี่ยนไปเป็นกลางตั้งแต่แรก ปล่อยคลัตช์อย่างนุ่มนวลให้เป็นกลางได้จริงหากคุณปล่อยคลัตช์อย่างรวดเร็วในขณะที่เครื่องยนต์ยังวิ่งอยู่ จักรยานจะหยุด (อย่างดีที่สุด) หรือกระตุกไปข้างหน้ากะทันหัน
• เมื่อลดเกียร์ ให้เปลี่ยนทีละเกียร์
• หากคุณไม่เปลี่ยนเกียร์สูงขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ถึง rpm สูงสุด มันอาจจะไหม้ได้