เนื้อหา

• ขั้นตอน
• วิธีที่ 1 จาก 2: ส่วนที่ 1 จาก 2: การยกรถ
• วิธีที่ 2 จาก 2: ส่วนที่ 2 จาก 2: การจัดเรียงล้อใหม่
• เคล็ดลับ
• คำเตือน

การจัดเรียงล้อใหม่เป็นสิ่งสำคัญในการยืดอายุยางที่คุณซื้อ ยางของคุณจะสึกไม่เท่ากันเมื่อคุณใช้งานในสภาพการขับขี่ที่หลากหลาย ขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ของคุณ ควรสลับยางทุกๆ 6,000 ไมล์ (9,700 กม.) โดยประมาณในเวลาเดียวกันกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ วินาที อ่านต่อไปเพื่อค้นหาวิธีการเพิ่มวิธีการประหยัดเงินที่ไม่แพงและง่ายนี้ให้กับคลังแสงช่างของคุณ

ขั้นตอน

วิธีที่ 1 จาก 2: ส่วนที่ 1 จาก 2: การยกรถ

1. 1 เอาแจ็ค. รถของคุณมีแม่แรง คุณจึงเปลี่ยนล้อได้ครั้งละหนึ่งล้อ แต่หากต้องการเปลี่ยนล้อทุกล้อ คุณต้องยกรถทั้งคันขึ้นจากพื้น วิธีที่ง่ายที่สุดและถูกที่สุดในการทำเช่นนี้คือการได้รับชุดการสนับสนุนซึ่งมีราคาประมาณ 30 เหรียญ อย่าพยายามทำเช่นนี้กับแจ็คหลายตัว
   • หากคุณไม่ต้องการซื้อตัวรองรับ คุณสามารถใช้บล็อกถ่านได้ หรือคุณสามารถติดตั้งลิฟต์ไฮดรอลิกในโรงรถของคุณซึ่งมีราคาหลายพันดอลลาร์
2. 2 หาพื้นผิวที่มีระดับการทำงานที่เหมาะสม หลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่รถจะไม่เสถียรเมื่อยกขึ้นโดยการทำงานบนพื้นราบ เหยียบเบรกจอดรถก่อนเริ่มงาน และปิดกั้นล้อที่คุณไม่รองรับ เพื่อไม่ให้เครื่องหมุนไปข้างหน้าหรือถอยหลังในขณะที่คุณกำลังทำงาน
   • หากถนนเป็นทางลาดหรือไม่มีถนนเข้า คุณสามารถใช้เวลาเพียงเล็กน้อยในการหาที่ว่างในลานจอดรถหน้าซุปเปอร์มาร์เก็ต
3. 3 ถอดฝาครอบและคลายสลักเกลียวยึด ขณะที่รถของคุณยังคงอยู่บนพื้น ให้ใช้ประแจเลื่อนล้อเลื่อนและถอดฝาครอบออกเพื่อไปที่สลักเกลียว จากนั้นใช้ประแจคลายสลักเกลียวที่ขันล้อเข้ากับเพลา ห้ามถอดสลักเกลียวออก เพียงคลายออกเล็กน้อยเพื่อให้คลายออกได้ง่ายเมื่อยกเครื่อง
   • ถอดฝาหนึ่งอันออกแล้วใช้เป็นภาชนะสำหรับเก็บสลักเกลียว
4. 4 ยกรถ. ใช้แม่แรงยกแต่ละมุมของตัวเครื่องแล้วตั้งขา อ่านคำแนะนำเพื่อติดตั้งอย่างถูกต้อง
   • การใช้สี่ขาเป็นวิธีที่ง่ายและรวดเร็วที่สุดในการทำงานให้เสร็จ แต่บางคนก็รู้สึกประหม่าเมื่อรถอยู่ในอากาศ หากคุณมีเพียงสองฟุต คุณจะต้องแม่แรงขึ้นและลงเครื่องหลาย ๆ ครั้งเนื่องจากขั้นตอนนี้กำหนดให้คุณต้องเปลี่ยนยางหน้าและยางหลัง
   • ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด คุณควรสร้างไดอะแกรมการเรียงสับเปลี่ยนก่อนที่จะถอดล้อใดๆ

วิธีที่ 2 จาก 2: ส่วนที่ 2 จาก 2: การจัดเรียงล้อใหม่

1. 1 ตรวจสอบรูปแบบดอกยางบนยาง ล้อมีทิศทางและไม่มีทิศทาง ยางทิศทางมีรูปแบบดอกยางที่มีทิศทางสูง โดยปกติแล้วจะมีร่องที่ออกแบบมาเพื่อระบายน้ำและทรายออกไปเพื่อปรับปรุงการจัดการ ด้วยเหตุนี้ ต้องไม่เปลี่ยนยางทิศทางที่ด้านคนขับและยางทิศทางที่ด้านผู้โดยสาร และในทางกลับกัน จะต้องไม่เปลี่ยน ยางไร้ทิศทางมีลักษณะเหมือนกัน และสามารถสลับล้อด้านคนขับเป็นล้อผู้โดยสารได้อย่างปลอดภัย
   • สำหรับยางแบบมีทิศทาง การหมุนหมายความว่าคุณจำเป็นต้องสลับล้อหน้าด้านคนขับกับล้อหลังของคนขับ และในทางกลับกัน
   • สำหรับยางแบบไม่มีทิศทาง ภายใต้สภาวะปกติ การหมุนหมายถึงการเปลี่ยนล้อหน้าของคนขับด้วยล้อผู้โดยสารด้านหลัง ล้อหลังที่ด้านคนขับจะแทนที่ล้อหน้าด้านผู้โดยสาร และล้อหลังทั้งสองจะเคลื่อนไปทางด้านหน้าของรถ ด้วยตัวเลือกนี้ คุณจะมั่นใจได้ว่ายางจะหมุนเต็มวงในสองรอบและยืดอายุยางให้ยาวนานที่สุด
2. 2 คลายเกลียวสลักเกลียวยึดจากล้อแรกที่คุณยกขึ้นแล้วถอดออก หมุนวงล้อไปยังตำแหน่งใหม่ ดูสลักเกลียวและเก็บไว้ใกล้กับเพลาที่ถอดออก ด้ายควรเหมือนกัน แต่โดยทั่วไปแล้ว ตำแหน่งของด้ายควรผูกติดกับรถ ไม่ใช่กับล้อ
3. 3 จัดเรียงยางใหม่อย่างถูกต้องตามแผนภาพ หากคุณยกเครื่องขึ้นจนสุด เพียงเปลี่ยนตำแหน่งล้อ วางบนดุมล้อ และขันน็อตยึดให้แน่น
   • หากคุณมีฐานรองรับเพียงสองตัวและรองรับทั้งคู่ เช่น ที่ด้านหลังของรถ ให้เริ่มด้วยการถอดล้อหลังสองล้อ จากนั้น คุณจะต้องย้ายล้อหลังของคนขับไปยังตำแหน่งล้อหน้าของคนขับ ยกเครื่องขึ้นเล็กน้อยจากด้านนี้ ถอดล้อ ใส่ล้อใหม่ ขันน็อตให้แน่น และลดแม่แรงลง แล้วเลื่อนล้อหน้าไปไว้ท้ายรถด้านผู้โดยสาร ฯลฯ เคลื่อนที่ไปรอบๆ รถต่อไปโดยสลับล้อตามลำดับที่เหมาะสม (ตามแผนภาพ)
4. 4 ลงรถ. ยกรถแต่ละด้านขึ้นจนกว่าคุณจะสามารถถอดส่วนรองรับออกได้อย่างปลอดภัยแล้วลดระดับรถลง ก่อนทำสิ่งนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อมีความปลอดภัยเพียงพอ คุณควรจะสามารถแกว่งล้อไปมาได้
5. 5 ขันน็อตให้แน่นโดยใช้ประแจวงล้อ รถยนต์ส่วนใหญ่มีล้อ 6 โบลท์ เมื่อคุณลดระดับเครื่องลงจนสุดแล้ว ให้ขันน็อตให้แน่นด้วยประแจ ขันหนึ่งโบลต์ เพิ่มหนึ่งในสี่รอบ จากนั้นโบลต์ตรงข้ามกับอันแรกโดยตรง จากนั้นโบลต์ที่อยู่ถัดจากอันแรก ฯลฯ
   • หากคุณมีประแจแรงบิด คุณสามารถใช้มันเพื่อขันน็อตให้แน่นด้วยแรงบิดเฉพาะในที่สุด (ข้อกำหนด) สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ นี่คือ 108.5 - 135.6 นิวตันเมตร สำหรับรถบรรทุก - 122 - 189.9 น.
6. 6 ติดตั้งฝาครอบกลับไปที่ล้อโดยเปลี่ยนสลักเกลียว ตรวจสอบแรงดันลมยางและเติมลมหากจำเป็น

เคล็ดลับ

• การหมุนยางเป็นโอกาสที่ดีในการทำความสะอาดขอบล้อ ซุ้มล้อ และตรวจสอบยางเพื่อหาจุดบกพร่องหรือรอยรั่วที่ซ่อนอยู่ นอกจากนี้ ให้ใช้เวลาในการตรวจสอบซุ้มล้อและกำจัดเศษสิ่งสกปรกออกจากอุปกรณ์ระบายความร้อนของเบรก

คำเตือน

• ร้านซ่อมรถยนต์หลายแห่งใช้อุปกรณ์นิวเมติกเพื่อคลายหรือขันน็อตในรถของคุณ อย่างไรก็ตาม มีโรงงานเพียงไม่กี่เปอร์เซ็นต์ที่ไม่ปฏิบัติตามแนวทางการขันปลายให้แน่นและใช้แรงบิดมากกว่า 200 นิวตันเมตร ทิปที่รัดแน่นเกินไปทำให้คนที่รูปร่างปกติและส่วนสูงไม่สามารถคลายเกลียวได้
• เมื่อเปลี่ยนยางหรือจัดล้อใหม่ อย่าลืม "ล็อก" ยางเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของรถระหว่างการใช้งาน ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถใช้หินขนาดกลางหรือไม้ท่อนสั้นๆ (รองเท้า) ที่มีพื้นผิวเรียบ โดยวางไว้ด้านหลังหรือด้านหน้าของยางตรงข้าม (ถ้าเปลี่ยนล้อหลังซ้าย ต้องบังล้อหน้าขวา ฯลฯ)