เนื้อหา

• เคล็ดลับ
• คำเตือน

1 หาระดับ มั่นคง และปลอดภัยในการเปลี่ยนยาง คุณจะต้องมีพื้นผิวที่มั่นคงซึ่งจะป้องกันไม่ให้เครื่องหมุน หากคุณอยู่ใกล้ถนน ให้จอดรถให้ห่างจากการจราจรมากที่สุดและเปิดไฟฉุกเฉิน อย่าหยุดบนพื้นดินอ่อนหรือบนเนินเขา

2 เหยียบเบรกจอดรถและวางเครื่องไว้ในตำแหน่งที่เป็นกลาง หากคุณมีระบบขับเคลื่อนมาตรฐาน ให้ใส่รถของคุณเข้าเกียร์หนึ่งหรือเกียร์ถอยหลัง

3 วางของหนัก (เช่น หินหรือยางอะไหล่) ไว้ใต้ล้อ

4 รับล้ออะไหล่และแม่แรง วางแม่แรงไว้ใต้โครงรถถัดจากล้อที่คุณต้องการเปลี่ยน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแม่แรงสัมผัสกับส่วนโลหะของโครงรถ

• รถหลายคันมีฐานพลาสติกด้านล่าง หากคุณไม่ใส่แม่แรงในตำแหน่งที่ถูกต้อง พลาสติกจะแตกเมื่อคุณเริ่มยก หากคุณไม่แน่ใจว่าจะวางแม่แรงไว้ที่ใด ให้อ่านคู่มือรถ
• ยานพาหนะแบบชิ้นเดียวที่ทันสมัยส่วนใหญ่มีรอยบากหรือรอยบากเล็กๆ อยู่ด้านหลังบังโคลนล้อหน้า หรือด้านหน้าบังโคลนล้อหลังที่ต้องวางแม่แรง
• สำหรับรถบรรทุกส่วนใหญ่และรถยนต์รุ่นเก่าที่มีโครง ให้วางแม่แรงไว้ใต้คานโครงตัวใดตัวหนึ่ง ด้านหลังด้านหน้าหรือด้านหน้าของล้อหลัง

5 ยกแม่แรงขึ้นจนกว่าจะรองรับ (แต่ไม่ยก) รถ แม่แรงต้องยึดแน่นกับด้านล่างของรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแม่แรงตั้งตรงและตั้งฉากกับพื้น

6 ถอดฝาและคลายน็อตโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา อย่าคลายเกลียวออกจนสุด แค่คลายเกลียวออก ปล่อยล้อไว้บนพื้นในขณะที่คลายน็อตเพื่อให้น็อตหมุนและไม่ได้หมุนล้อเอง

• ใช้ประแจที่มาพร้อมกับรถหรือประแจปากตายแบบมาตรฐาน ประแจสามารถมีขนาดรูต่างกันที่ปลายต่างกัน ประแจขนาดที่ถูกต้องจะพอดีกับน็อตและจะไม่สั่น
• ต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการคลายเกลียวน็อต หากคุณไม่สามารถคลายเกลียวได้ ให้เอนตัวพิงกุญแจโดยให้ทั้งตัวหรือเหยียบบนกุญแจ
• ประแจปากตายจะให้แรงบิดมากกว่าประแจทั่วไป

7 ยกรถด้วยแม่แรง คุณต้องยกให้สูงจนคุณสามารถถอดยางแบนและเปลี่ยนเป็นอะไหล่ได้

• เมื่อยกขึ้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถยืนอย่างมั่นคง หากคุณสังเกตเห็นการเคลื่อนไหวใดๆ ให้ลดแม่แรงและแก้ไขปัญหาก่อนที่จะยกรถขึ้นจนสุด
• หากคุณสังเกตเห็นว่าแม่แรงเอียง ให้ลดระดับลงแล้วปรับตำแหน่งให้ตรง

8 คลายเกลียวน็อตออกจากยางที่แบนจนสุด คลายน็อตโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา ทำซ้ำกับส่วนที่เหลือของถั่วแล้วคลายเกลียวออกจนสุด

9 ถอดล้อ. วางยางแบนไว้ใต้รถเพื่อให้รถตกลงบนล้อเก่าหากแม่แรงหักหรือเคลื่อนที่ คุณไม่ควรมีปัญหาเหล่านี้ตราบใดที่คุณวางแม่แรงไว้บนพื้นผิวที่แข็งแรงและมั่นคง

• สนิมอาจทำให้ล้อติดได้หากต้องการคลายล้อ คุณสามารถตีด้านในของล้อด้วยค้อนยางหรือด้านนอกของล้ออะไหล่

10 วางล้ออะไหล่บนดุมล้อ จัดตำแหน่งล้ออะไหล่ก่อนแล้วจึงขันน็อต

11 ขันน็อตด้วยมือจนแน่น พวกเขาควรจะเริ่มบิดค่อนข้างง่าย

• ใช้ประแจขันน็อตให้แน่นที่สุดในรูปแบบดาว ขันน็อตให้เท่ากันเพื่อให้แน่ใจว่าล้ออยู่ในแนวเดียวกัน ขณะขันให้แน่นในรูปแบบรูปดาว น็อตหนึ่งตัวที่อยู่ตรงข้ามกัน ให้ขันน็อตแต่ละตัวจนสุดจนเข้าที่ในซ็อกเก็ตทั้งหมด
• อย่าออกแรงมากเกินไป เพราะอาจทำให้แม่แรงเคลื่อนตัวได้ หลังจากลดระดับรถลงและไม่มีความเสี่ยงที่รถจะตกลงมา ให้ขันน็อตให้แน่น

12 ลดรถลงเล็กน้อย แต่เพื่อไม่ให้ล้อเกินพิกัด ขันน็อตให้แน่นที่สุด

13 ลดรถลงกับพื้นจนสุดแล้วถอดแม่แรง ขันน็อตให้แน่นแล้วเปลี่ยนฝา

14 ใส่ยางเก่าในท้ายรถแล้วนำไปวัลคาไนซ์ ค้นหาจำนวนการซ่อมมัน การเจาะขนาดเล็กมักจะมีราคาน้อยกว่า 15 ดอลลาร์ (ในอเมริกา) หากไม่สามารถซ่อมล้อได้ ก็สามารถทิ้งและขายอะไหล่ให้คุณได้

เคล็ดลับ

• จำขั้นตอนทั้งหมดในการเปลี่ยนล้อ โดยเฉพาะแง่มุมที่เกี่ยวข้องกับรถของคุณโดยเฉพาะ เพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องเรียนรู้ระหว่างทางที่ใดที่หนึ่งบนท้องถนน ในที่มืด หรือกลางสายฝน
• ตรวจสอบยางอะไหล่ของคุณเป็นระยะเพื่อให้แน่ใจว่ามีอากาศเพียงพอ
• หากล้อของคุณขันด้วยน็อตล็อก อย่าลืมเก็บประแจล็อกไว้ในตำแหน่งที่คุณสามารถหาได้ง่าย คุณจะต้องใช้มันเพื่อเปลี่ยนล้อ
• เมื่อคลายหรือขันน็อตให้แน่น ให้วางประแจปากแฉกเพื่อให้กดได้ วิธีนี้จะช่วยลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่หลังได้ โดยอนุญาตให้คุณใช้น้ำหนักตัวทั้งหมดได้ ไม่ใช่แค่ความแข็งแรงของแขนเท่านั้น ทางที่ดีควรกดที่ขอบปุ่ม คุณสามารถกดด้วยเท้าได้ แต่อย่าลืมรักษาสมดุลและพิงรถ
• เมื่อหมุนล้อตามช่วงเวลาที่ผู้ผลิตแนะนำ คุณสามารถป้องกันปัญหาทั่วไปเมื่อเปลี่ยนล้อได้
• บางครั้งล้ออาจติดอยู่ในดุมล้อ ทำให้เปลี่ยนยางแบนได้ยาก หากล้อติดขัด คุณจะต้องใช้ค้อนยางหรือท่อนไม้เล็กๆ เพื่อคลายล้อ สิ่งนี้สามารถป้องกันได้โดยการหมุนล้อเมื่อคุณต้องการเปลี่ยนยาง
• เมื่อขันน็อตกลับเข้าไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน็อตเข้าล้อพอดี สิ่งนี้จะจัดตำแหน่งล้อและขันน็อตให้เข้าที่

คำเตือน

• มองไปรอบ ๆ. หากคุณอยู่บนถนนที่มีการจราจรหนาแน่น โปรดใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษกับยานพาหนะที่ผ่านไปมา ในแต่ละปีมีผู้เสียชีวิตหลายร้อยคนเปลี่ยนล้อข้างถนน ทำเช่นนี้เป็นทางเลือกสุดท้ายเท่านั้น
• กองหนุนส่วนใหญ่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการเดินทางระยะไกลและความเร็วเกิน 80 กม. / ชม. ที่ความเร็วสูง ปัญหาอาจเกิดขึ้นกับล้ออะไหล่ จนถึงและรวมถึงการเจาะ ให้ขับช้าๆและระมัดระวังไปที่ร้านซ่อมรถยนต์ที่ใกล้ที่สุดและเปลี่ยนยางที่แบน
• เพื่อความปลอดภัย หลังจากยกรถขึ้น แต่ก่อนถอดล้อ ให้วางท่อนซุงหรือหินก้อนใหญ่ไว้ข้างใต้ ทำเช่นนี้ในกรณีที่คุณเปลี่ยนล้อและแม่แรงเคลื่อนที่หรือหัก รถจะตกลงมาบนวัตถุที่คุณวางไว้ วางไว้ข้างเฟรมหรือส่วนรองรับอื่นๆ ใกล้กับล้อ