วิธีตรวจเช็คโช้คอัพ

ผู้เขียน: Marcus Baldwin
วันที่สร้าง: 15 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
โช๊คอัพเสียหรือเปล่า เช็คสภาพโช๊คอัพรถยนต์ 7 วิธีง่ายๆที่ใครก็ทำได้
วิดีโอ: โช๊คอัพเสียหรือเปล่า เช็คสภาพโช๊คอัพรถยนต์ 7 วิธีง่ายๆที่ใครก็ทำได้

เนื้อหา

หากคุณรู้สึกว่าการขี่รถของคุณเปลี่ยนไป คุณควรตรวจสอบโช้คอัพ การยืนยันทำได้ง่ายมากและใช้เวลาไม่นาน การตรวจสอบอย่างง่ายจะช่วยให้คุณไม่ต้องไปเยี่ยมชมเวิร์กช็อปโดยไม่จำเป็น หรือในทางกลับกัน แสดงว่าจำเป็นต้องให้ช่างเข้ามาแทรกแซง

ขั้นตอน

  1. 1 ตรวจสอบรถจากด้านหน้า จอดรถบนพื้นผิวเรียบโดยให้ฝากระโปรงขนานกับยางมะตอย กล่าวคือ ทั้งด้านขวาและด้านซ้ายของเครื่องต้องสูงเท่ากัน
    • หากคุณทราบข้อกำหนดของระบบกันสะเทือนของคุณ คุณสามารถวัดระยะห่างจากพื้นได้ หากความสูงอยู่ที่ค่าต่ำสุดหรือต่ำกว่า คุณจำเป็นต้องโทรหาอู่ซ่อมรถเพื่อทำการตรวจสอบเพิ่มเติมและอาจซ่อมแซมได้ ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำที่อนุญาตนั้นเป็นสัญญาณอยู่แล้ว หากรถลดลง แสดงว่ามีบางอย่างเปลี่ยนแปลงในระบบกันสะเทือนและไม่อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์อีกต่อไป
  2. 2 แซกด้านหน้ารถเพื่อทดสอบโช้คอัพว่าสึกหรอ ไม่ใช่การทดสอบที่แม่นยำ แต่ใช้การประเมินด้วยภาพมากกว่า แต่จะมีประโยชน์เมื่อใช้ร่วมกับการทดสอบอื่นๆ
    • ยืนหน้ารถและวางเท้าหรือเข่าบนกันชนหรือส่วนใดส่วนหนึ่งของรถที่จะไม่งอ ส่วนนี้ไม่จำเป็นต้องอยู่บนเส้นกึ่งกลางของรถ ถ่ายน้ำหนักไปที่เท้าขณะดันผ่านระบบกันสะเทือนของรถ แล้วรีบถอดขาของคุณออก รถควรกลับสู่ตำแหน่งเดิมอย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องแกว่ง หากรถสั่นแสดงว่าโช้คอัพเสีย
  3. 3 ตรวจสอบสตรัทและโช้คอัพด้วยสายตา มองหาร่องรอยน้ำมันรั่วไหล. หากพบรอยรั่วจากโช้คอัพแสดงว่าผิดปกติ เมื่อซีลน้ำมันของโช้คอัพเริ่มรั่ว ประสิทธิภาพจะลดลง
    • คุณควรไปที่ศูนย์บริการเพื่อยืนยันข้อสังเกตของคุณและเปลี่ยนโช้คอัพที่ชำรุด หากคุณพบร่องรอยของของเหลวบนโช้คอัพ คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าซีลน้ำมันรั่ว ความชื้นที่โช้คอัพอาจเป็นสิ่งสกปรกจากถนน

เคล็ดลับ

  • การทดสอบโช้คอัพมีความสำคัญมาก การสำรวจแสดงให้เห็นว่าผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ประเมินความสำคัญของสภาพโช้คอัพที่ดีต่ำไปในการขับขี่อย่างปลอดภัย ความสบายสำหรับคนขับและผู้โดยสารเป็นผลข้างเคียงจากจุดประสงค์ที่แท้จริงของระบบกันสะเทือนของรถ โช้คอัพจำเป็นสำหรับการรักษาการควบคุมรถเมื่อชนกระแทกและเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานขององค์ประกอบช่วงล่างทั้งหมด ความสบายและการควบคุมรถเป็นผลมาจากการออกแบบรถและประสิทธิภาพระบบกันสะเทือนโดยรวม
  • ห้ามเปลี่ยนโช้คอัพตัวเดียว ควรเปลี่ยนเป็นคู่: สองหน้าหรือสองหลัง หากคุณติดตั้งโช้คอัพ OEM ให้เปลี่ยนทั้ง 4 อัน หากอันใดอันหนึ่งล้มเหลว อีก 3 อันที่เหลือก็มักจะอยู่ในสภาพที่ไม่ดีเช่นกัน