วิธีเช็คสายหัวเทียน

วิดีโอ: วิธีเช็ค สายหัวเทียนขาด โดยการใช้มีเตอร์วัด

เนื้อหา

วิธีที่ 2 จาก 3: ตรวจสอบสายไฟโดยเปิดมอเตอร์
วิธีที่ 3 จาก 3: ตรวจสอบสายไฟด้วยมิเตอร์
เคล็ดลับ
คำเตือน
อะไรที่คุณต้องการ

1 มองหาความเสียหายทางกายภาพของสายไฟหรือห่วง เช่น รอยบาดหรือจุดไหม้เกรียม ส่องไฟฉายส่องไปที่หัวเทียนหรือทำงานในที่ที่มีแสงดีกว่า เพื่อตรวจสอบสายหัวเทียนและฝาครอบยางด้วยสายตา แถวของสายไฟวิ่งจากหัวถังไปยังผู้จัดจำหน่ายหรือคอยล์จุดระเบิด ตรวจสอบฉนวนรอบสายหัวเทียน

เครื่องหมายแสดงถึงความเสียหายเนื่องจากอุณหภูมิห้องเครื่องยนต์สูง

2 ตรวจสอบการสึกกร่อนระหว่างปลายยาง หัวเทียน และคอยล์ ถอดหัวเทียนออกจากหัวเทียนและตรวจสอบการเชื่อมต่อ ตรวจสอบรอยเปื้อนหรือความเสียหาย จากนั้นคลายเกลียวหัวเทียนและตรวจดูด้านล่างว่ามีคราบหรือความเสียหายหรือไม่

3 ตรวจสอบคลิปสปริงที่ยึดสายไฟในฝาครอบตัวจ่ายไฟ ติดตามสายไฟจากหัวถังไปยังผู้จัดจำหน่าย ดึงที่ปลายสายเพื่อให้แน่ใจว่าคลิปยึดส่วนบนของหัวเทียนแน่นดี หากแคลมป์ไม่เสียหาย ควรให้การเชื่อมต่อระหว่างสายไฟกับหัวเทียนอย่างแน่นหนา

คลิปที่ชำรุดอาจทำให้ลวดหลุดและไปอยู่ในตำแหน่งอื่น

วิธีที่ 2 จาก 3: ตรวจสอบสายไฟโดยเปิดมอเตอร์

1 ตรวจสอบอาการของสายหัวเทียนชำรุด สายหัวเทียนที่ชำรุดสามารถระบุได้จากสัญญาณการสึกหรอ เช่น
- ไม่ได้ใช้งานที่ไม่เสถียร
- เครื่องยนต์ติดไฟ;
- การรบกวนทางวิทยุ
- การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น
- ความล้มเหลวในการทดสอบการปล่อยมลพิษเนื่องจากปริมาณไฮโดรคาร์บอนที่เพิ่มขึ้นหรือการทำงานผิดพลาดอันเนื่องมาจากการติดไฟในกระบอกสูบ
- ไฟเครื่องยนต์กระพริบ
2 ทำการตรวจสอบด้วยสายตาขณะเครื่องยนต์ทำงาน บางครั้งปัญหาสามารถตรวจพบได้โดยดูจากเครื่องยนต์ ตรวจสอบการคายประจุไฟฟ้าใกล้กับสายหัวเทียน นอกจากนี้ ให้ฟังเสียงคลิกแปลกๆ ที่อาจบ่งบอกถึงไฟฟ้ารั่ว
- ขอให้เพื่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ในขณะที่คุณตรวจสอบ ให้ความสนใจกับความผิดปกติใด ๆ เช่นประกายไฟหรือควัน
3 ใช้ไขควงตรวจสอบฉนวนของสายไฟ ใช้ลวดที่ยาวพอที่จะวิ่งจากอิเล็กโทรดกราวด์ไปยังหัวเทียน พันปลายลวดด้านหนึ่งรอบเพลาของไขควงที่มีฉนวนหุ้มอย่างดี และปลายอีกข้างหนึ่งไปยังตัวนำที่ต่อลงกราวด์ จากนั้นหมุนปลายไขควงไปตามสายหัวเทียนแต่ละเส้น รอบคอยล์และตัวเชื่อม หากคุณสังเกตเห็นส่วนโค้งจากลวดไปยังไขควง แสดงว่าสายไฟมีข้อบกพร่อง
- อย่าลืมใช้ไขควงที่หุ้มฉนวนอย่างดี มิฉะนั้นคุณอาจได้รับการถูกไฟฟ้าดูด.
4 ฉีดน้ำที่หัวเทียนเพื่อดูว่ามันสั้นหรือไม่ เติมน้ำในขวดสเปรย์แล้วฉีดตามสายไฟ ฉีดน้ำใกล้กับส่วนปลายและระวังประกายไฟ หากหัวเทียนใกล้หัวเทียนเกิดประกายไฟขึ้นกะทันหัน ให้ดับเครื่องยนต์และตรวจสอบหัวเทียนอย่างระมัดระวัง
5 ตรวจสอบด้านในของด้ามจับว่ามีเขม่าหรือไม่ หากหลังจากฉีดน้ำแล้ว หัวเทียนเริ่มเกิดประกายไฟ คุณต้องดูที่ด้านในของปลายหัวเทียน ถอดฝาเทียนโดยดึงขึ้นแล้วดึงออก ตรวจสอบปลายปากกาว่ามีเขม่าดำอยู่ด้านในปลายหรือไม่ เครื่องหมายเหล่านี้บ่งชี้ว่าการเชื่อมต่อไม่สมบูรณ์ และอาจนำไปสู่การจุดระเบิดผิดพลาดได้
- หากมีเขม่า จะต้องเปลี่ยนหัวเทียนและสายไฟ

วิธีที่ 3 จาก 3: ตรวจสอบสายไฟด้วยมิเตอร์

1 หาค่าความต้านทานของหัวเทียน โดยปกติแล้วจะระบุไว้ในคู่มือรถ หากคุณไม่มี ให้ดาวน์โหลดคู่มือฉบับอิเล็กทรอนิกส์จากอินเทอร์เน็ต
- หากคุณไม่มีคู่มือสำหรับรถยนต์หรือรถไม่มีสายไฟจากโรงงาน ให้ค้นหาข้อมูลที่จำเป็นบนอินเทอร์เน็ต ป้อนยี่ห้อ รุ่น และปีที่ผลิตรถยนต์ในเครื่องมือค้นหา รวมถึงคำว่า "พิกัดกำลังต้านทานของหัวเทียน" (ไม่มีเครื่องหมายคำพูด)
2 ใช้โอห์มมิเตอร์ เพื่อกำหนดความต้านทานของสายไฟเพื่อดูว่าตรงตามค่าที่แนะนำหรือไม่ ถอดสายไฟออกจากเครื่องยนต์โดยถอดปลายหัวเทียนออกจากหัวเทียนแล้วคลายเกลียวสายไฟที่ปลายอีกด้านหนึ่ง วางเซ็นเซอร์ไว้ที่ปลายทั้งสองของลวด พวกเขาควรสัมผัสหน้าสัมผัสโลหะ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความต้านทานอยู่ในช่วงที่กำหนดโดยคู่มือเจ้าของรถ
3 ตรวจสอบว่าสายหัวเทียนอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องหรือไม่ ดูรูปแบบหัวเทียนในคู่มือเจ้าของรถ ติดตามสายไฟแต่ละเส้นจากจุดเชื่อมต่อบนบล็อกเครื่องยนต์ไปยังหัวเทียนที่เกี่ยวข้อง แต่ละเส้นต้องเข้าหัวเทียนเฉพาะ
- ปัญหานี้อาจเกิดขึ้นได้หากคุณเปลี่ยนหัวเทียนหรือใส่ทิปในลำดับที่ไม่ถูกต้อง
- การเชื่อมต่อแบบไขว้สามารถนำไปสู่กระแสไฟรั่วและมอเตอร์ทำงานผิดปกติ

เคล็ดลับ

เครื่องยนต์บางเครื่องมีการจุดไฟด้วยคอยล์แต่ละตัวบนหัวเทียนแต่ละหัวที่บายพาสสายหัวเทียน ถึงแม้ว่าจุกยางจะยังคงมีอยู่ก็ตาม
รักษาสายหัวเทียนให้สะอาดเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียการนำไฟฟ้า
การเชื่อมต่อข้ามสายไม่ใช่สัญญาณที่ไม่ดีเสมอไป ผู้ผลิตบางรายพยายามกำจัดสนามแม่เหล็กด้วยวิธีนี้

คำเตือน

หากคุณมีเครื่องกระตุ้นหัวใจหรืออุปกรณ์ที่คล้ายคลึงกัน อย่าทดสอบสายหัวเทียนด้วยตัวเอง เนื่องจากไฟฟ้าช็อตโดยไม่ได้ตั้งใจอาจส่งผลต่อการทำงานของอุปกรณ์ ดีกว่าติดต่อช่างยนต์ที่จะทำงานให้คุณ