วิธีเช็คระดับน้ำมันเบรก

เนื้อหา

วิธีที่ 2 จาก 2: การตรวจสอบสภาพของน้ำมันเบรก
เคล็ดลับ
คำเตือน
อะไรที่คุณต้องการ

1 เปิดฝากระโปรงรถ. ทางที่ดีควรทำเช่นนี้เมื่อรถอยู่บนพื้นราบและเครื่องยนต์เย็น

2 ค้นหาแม่ปั๊มเบรก ในรถยนต์ส่วนใหญ่ จะอยู่ที่ด้านหลังของห้องเครื่อง ฝั่งคนขับ มีอ่างเก็บน้ำอยู่เหนือกระบอกสูบนั่นเอง

3 ตรวจสอบระดับของเหลวในอ่างเก็บน้ำ ในรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ รถถังนี้โปร่งใสและมีเครื่องหมาย "ต่ำสุด" และ "สูงสุด" ด้วย ระดับของเหลวควรอยู่ที่ไหนสักแห่งในระหว่าง สำหรับรถยนต์ที่สร้างขึ้นก่อนปี 1980 อ่างเก็บน้ำนี้อาจเป็นโลหะ ดังนั้นคุณจะต้องถอดฝาถังออก (เปิดปิดเกลียวใหม่กว่า ในกรณีเครื่องรุ่นเก่า ต้องใช้ไขควง)

4 เติมกระปุกน้ำมันเบรกหากจำเป็น เติมของเหลวอย่างระมัดระวัง หากมีสิ่งใดหก - เช็ดออกทันที! น้ำมันเบรกเป็นพิษและกัดกร่อน

ใช้น้ำมันเบรกตามข้อกำหนด DOT ที่แนะนำในคู่มือสำหรับเจ้าของรถ มีสามรายการหลัก: DOT 3, DOT 4 และ DOT 5 ซึ่งแต่ละอันมีคุณสมบัติของตัวเอง เป็นไปได้ที่จะใช้ของเหลว DOT 4 สำหรับรถยนต์บางคันที่ต้องใช้ DOT 3 แต่อย่าใช้ในทางกลับกัน DOT 5 สามารถใช้ได้ในรถยนต์ที่ต้องใช้ข้อกำหนดนี้เท่านั้น

5 ใส่ฝาครอบกลับและปิดฝากระโปรงหน้า

หากระดับน้ำมันเบรกต่ำกว่าเครื่องหมาย "ต่ำสุด" หรือ "เพิ่ม" อย่างมาก ควรตรวจสอบการสึกหรอของเบรก เนื่องจากผ้าเบรกเสื่อมสภาพ น้ำมันเบรกอาจรั่วจากท่อไปยังก้ามปูเบรกได้
อาจเป็นไปได้ว่าอ่างเก็บน้ำเต็มและของเหลวไม่ถึงกระบอกสูบหลักของระบบเบรก หากอ่างเก็บน้ำเต็มและแป้นเบรกยังตกอยู่ ให้นำรถเข้ารับบริการ

วิธีที่ 2 จาก 2: การตรวจสอบสภาพของน้ำมันเบรก

1 ตรวจสอบสีของของเหลว เธอมักจะเป็นสีน้ำตาล หากของเหลวมีสีเข้มหรือเป็นสีดำ อาจจำเป็นต้องเปลี่ยน แต่จำเป็นต้องทำการทดสอบเพิ่มเติม
2 จุ่มแถบทดสอบสารเคมีลงในน้ำมันเบรก สารยับยั้งการกัดกร่อนเสื่อมสภาพตามอายุของของเหลว แถบทดสอบตรวจสอบทองแดงในน้ำมันเบรก ยิ่งระดับสูงขึ้นเท่าไร ตัวหน่วงเวลาก็ยิ่งทรุดโทรม
3 ตรวจสอบความชื้นด้วยเครื่องวัดการหักเหของแสง น้ำมันเบรกดูดความชื้น กล่าวคือ เมื่อเวลาผ่านไป มันจะดูดซับความชื้น ซึ่งทำให้ของเหลวเจือจางและทำให้ประสิทธิภาพลดลง ทำให้ส่วนประกอบของระบบเบรกสึกกร่อน หลังจากผ่านไป 18 เดือน ปริมาณน้ำในน้ำมันเบรกจะอยู่ที่ 3% ซึ่งจะช่วยลดจุดเดือดได้ 40-50%
4 กำหนดจุดเดือดของน้ำมันเบรกโดยใช้เครื่องทดสอบอิเล็กทรอนิกส์ ของเหลว DOT 3 ใหม่ควรมีจุดเดือดแห้งที่ 205 องศาเซลเซียส และจุดเดือดเปียกที่ 140 องศา ของเหลว DOT 4 - 230 และ 155 องศาตามลำดับ ยิ่งจุดเดือดต่ำ ของเหลวก็จะยิ่งมีประสิทธิภาพน้อยลง
- ช่างของคุณควรมีทั้งเครื่องวัดการหักเหของแสงแบบออปติคัลและเครื่องทดสอบน้ำมันเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อให้เขาสามารถตรวจสอบทุกอย่างได้อย่างง่ายดายระหว่างการตรวจสอบรถเป็นประจำ

เคล็ดลับ

ผู้ผลิตส่วนใหญ่ระบุว่าควรเปลี่ยนน้ำมันเบรกเมื่อใด ตรวจสอบคู่มือผู้ใช้สำหรับข้อมูลที่แน่นอนเกี่ยวกับรุ่นของคุณ

คำเตือน

นอกจากไฟเบรคหรือไฟ ABS ที่ไฟขึ้นแล้ว เหยียบเบรคจมได้ แรงเกินไป กระตุก คว้า มีเสียงดัง รถเข้าข้างได้ เวลาเบรค กลิ่นไหม้ก็โผล่มาทุกกรณี ,นำรถเข้ารับบริการ