วิธีไล่ลมออกจากแบตเตอรี่

วิดีโอ: การไล่น้ำมันคลัตช์ All New D-Max ด้วยคนเดียว

เนื้อหา

ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 2: การปล่อยแบตเตอรี่ในบ้านของคุณ
วิธีที่ 2 จาก 2: เลือดออกจากหม้อน้ำรถยนต์
เคล็ดลับ
อะไรที่คุณต้องการ

เปิดเครื่องทำความร้อนและแบตเตอรี่ในบ้านยังเย็นอยู่หรือไม่? มาตรวัดบนแดชบอร์ดของรถแสดงค่าที่อ่านได้สูงกว่าปกติหรือไม่? ในทั้งสองกรณี มีความเป็นไปได้ที่อากาศจะสะสมอยู่ในแบตเตอรี่หรือหม้อน้ำซึ่งขัดขวางการทำงานปกติ โชคดีที่ปัญหาทั่วไปนี้แก้ไขได้ง่าย ด้วยเครื่องมือง่ายๆ ไม่กี่อย่าง หม้อน้ำในรถหรือแบตเตอรี่ในบ้านของคุณจะทำสิ่งที่ออกแบบมาเพื่อทำในไม่ช้า - ระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ขั้นตอน

วิธีที่ 1 จาก 2: การปล่อยแบตเตอรี่ในบ้านของคุณ

1 วินิจฉัยแบตเตอรี่ของคุณ ในส่วนบนของแบตเตอรี่ - จากที่นั่นจะต้องปล่อยลมออก - มีอากาศเย็น ดังนั้นเมื่อคุณเปิดเครื่องทำความร้อน (หรือเมื่อเครือข่ายทำความร้อนเปิดขึ้น) แบตเตอรี่ทั้งหมดหรือส่วนบนของแบตเตอรี่จะเย็นในขณะที่แบตเตอรี่ด้านล่างจะร้อน ขออภัย แบตเตอรี่ที่เย็นสนิทสามารถบ่งบอกถึงปัญหาอื่นๆ ได้ (อธิบายไว้ด้านล่าง โปรดอ่านก่อนดำเนินการต่อ) มิฉะนั้นจะต้องระบายแบตเตอรี่ ระวัง - แบตเตอรี่อาจร้อนจัด ปกป้องมือของคุณเมื่อตรวจสอบอุณหภูมิของแบตเตอรี่
- หากบ้านของคุณมีแบตเตอรี่จำนวนมากและแบตเตอรี่ทั้งหมดเย็น (หรือร้อนเกินไป) เป็นไปได้มากว่าคุณมีปัญหาที่ใหญ่กว่ากับระบบทำความร้อนของคุณ - หม้อไอน้ำเสียหรืออยู่ที่ไหนสักแห่งในกากตะกอนระบบทำความร้อน หรือตะกอนอื่นสะสมอยู่ (อ่านบทความ วิธีทำความสะอาดเครื่องทำน้ำอุ่น)
- หากนอกเหนือจากปัญหานี้ น้ำสะสมอยู่ใต้แบตเตอรี่แสดงว่ามีการรั่วไหล ลองปิดความร้อนแล้วขันน็อตบนวาล์วขาเข้าของแบตเตอรี่ให้แน่น หากวิธีนี้ไม่ช่วยแก้ปัญหา น็อตอาจสึกกร่อน เปลี่ยนหรือเรียกช่างประปา
- หากแบตเตอรี่ที่ชั้นบนของบ้านไม่ร้อน และแบตเตอรี่ที่ชั้นล่างร้อน แสดงว่าระบบทำความร้อนของคุณไม่มีแรงดันเพียงพอสำหรับน้ำร้อนถึงชั้นบน
2 หากุญแจหม้อน้ำ. หากคุณตัดสินใจที่จะไล่อากาศออกจากแบตเตอรี่ อันดับแรกคุณต้องหาบางอย่างเพื่อเปิด "วาล์วอากาศ" มองหาวาล์วเล็กๆ ที่ด้านบนของแบตเตอรี่ด้านหนึ่ง วาล์วนี้มักจะมีชิ้นสี่เหลี่ยมเล็ก ๆ ที่สามารถหมุนเพื่อปรับวาล์วได้ ประแจหม้อน้ำเป็นเครื่องมือโลหะราคาไม่แพงซึ่งจำเป็นในการเปิดและปิดวาล์วอากาศ คุณสามารถซื้อได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์เกือบทุกแห่ง หาประแจหม้อน้ำที่มีขนาดเหมาะสมกับแบตเตอรี่ของคุณ หรือมองหาประแจตัวเล็กในชุดเครื่องมือหรือเครื่องมืออื่นๆ ที่มีขนาดเหมาะสมสำหรับการหมุนวาล์ว
- ในแบตเตอรี่สมัยใหม่บางรุ่น วาล์วได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สามารถหมุนได้ด้วยไขควงปากแบนทั่วไป แบตเตอรี่จำนวนมากมีก๊อก Mayevsky พร้อมวาล์วปิดแบบเข็ม ในการเปิดวาล์วดังกล่าว จำเป็นต้องติดตั้งกุญแจในเกลียวพิเศษ แล้วค่อยๆ เลื่อนทวนเข็มนาฬิกา
- ก่อนดำเนินการต่อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีประแจหม้อน้ำ ไขควง หรือประแจ (คุณอาจต้องใช้เครื่องมือสองสามอย่าง) - โดยพื้นฐานแล้วเป็นสิ่งที่จะช่วยให้คุณเปิดวาล์วของแบตเตอรี่ทุกก้อนในบ้านของคุณได้ เมื่อพูดถึงเรื่องการระบายอากาศ ทางที่ดีควรปล่อยแบตเตอรี่ทั้งหมดในบ้านทิ้ง
3 ปิดความร้อน ก่อนไล่อากาศออก อย่าลืมปิดระบบทำความร้อน (ถ้าเรากำลังพูดถึงบ้านส่วนตัว การทำเช่นนี้ไม่ยาก ถ้าคุณอาศัยอยู่ในอาคารอพาร์ตเมนต์ คุณจะต้องรอฤดูใบไม้ผลิเมื่อ เครือข่ายการทำความร้อนถูกปิด) เนื่องจากระบบทำความร้อนที่ใช้งานได้สามารถระบายอากาศได้ทั่วทั้งระบบจึงมีขนาดใหญ่ขึ้น เนื้อหาของแบตเตอรี่จะต้องถูกระบายออกให้หมดก่อนที่คุณจะเริ่มกำจัดแบตเตอรี่ รอสักครู่เพื่อให้ความร้อนในระบบทำความร้อนกระจายไป จากนั้นตรวจสอบแบตเตอรี่ว่ามีความร้อนหรือไม่ หากส่วนใดของแบตเตอรี่ยังร้อนอยู่ ให้รอจนกว่าแบตเตอรี่จะเย็นลงจนสุดก่อนดำเนินการในขั้นตอนต่อไป
4 เปิดวาล์วแบตเตอรี่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วทางเข้าและทางออกอยู่ในตำแหน่ง "เปิด" จากนั้นใส่ประแจหม้อน้ำ (ไขควงหรือเครื่องมืออื่นๆ) ลงในตำแหน่งที่ต้องการบนวาล์วลมที่ด้านบนของแบตเตอรี่ หมุนทวนเข็มนาฬิกาเพื่อเปิดวาล์ว ควรมีเสียงฟู่ - ถ้าใช่ คุณกำลังทำทุกอย่างถูกต้อง อากาศจะออกมาจากแบตเตอรี่
- การเปิดวาล์วอากาศจะทำให้อากาศเย็นไหลออกได้ ป้องกันไม่ให้ของเหลวไหลผ่านท่อที่เชื่อมต่อกับระบบทำความร้อน
5 เก็บน้ำจากวาล์ว โดยปกติเมื่ออากาศออกจากแบตเตอรี่ น้ำจะหยดจากวาล์วลม คุณจะต้องใช้ผ้าชาหรือเศษผ้าเพื่อเก็บหยด คุณสามารถใช้ชามขนาดเล็กหรือจานแทนได้
6 รอจนกระทั่งน้ำหยุดหยดจากวาล์วลม เมื่อมีกระแสน้ำไหลออกมาจากวาล์วลม (ไม่ใช่ส่วนผสมของอากาศและหยดน้ำ) แสดงว่าคุณได้ปล่อยอากาศทั้งหมดในแบตเตอรี่ออกแล้ว ขันวาล์วอากาศให้แน่นอีกครั้ง (หมุนตามเข็มนาฬิกา) และตรวจหารอยรั่ว ใช้ผ้าขี้ริ้วเช็ดน้ำที่หกใส่ใกล้แบตเตอรี่
7 ทำขั้นตอนนี้ซ้ำสำหรับแบตเตอรี่ทุกก้อนในบ้าน เพื่อให้แน่ใจว่ามีการระบายอากาศทั้งระบบ ทางที่ดีควรไล่อากาศออกจากหม้อน้ำทั้งหมด แม้ว่าจะมีเพียงตัวเดียวที่มีปัญหา เพื่อให้ระบบทำความร้อนทำงานได้อย่างถูกต้อง คุณต้องไล่อากาศออกจากแบตเตอรี่เป็นประจำ ส่วนใหญ่มักจะเพียงพอที่จะทำให้เลือดออกปีละครั้งเช่นเดียวกับหลังจากการซ่อมแซมแต่ละครั้งหรือการปรับเปลี่ยนใด ๆ ในระบบทำความร้อน
8 หากคุณมีระบบทำความร้อนหม้อไอน้ำ ให้ตรวจสอบระดับแรงดันหม้อไอน้ำ การปล่อยอากาศส่วนเกินออกจากแบตเตอรี่ทำให้แรงดันโดยรวมของระบบทำความร้อนในบ้านของคุณลดลง หากแรงดันไฟลดลงต่ำเกินไป ความร้อนอาจไม่ถึงหม้อน้ำบางตัว (โดยเฉพาะหม้อน้ำที่ชั้นบนของบ้าน) ในการคืนค่าแรงดันของระบบทำความร้อน อาจจำเป็นต้องเติมน้ำในหม้อไอน้ำ
- สำหรับการทำความร้อนที่บ้าน แรงดัน 0.8-1 บาร์ก็เพียงพอแล้ว ยิ่งความดันสูงขึ้น ระดับความสูงที่ระบบของคุณสามารถส่งความร้อนได้ก็จะสูงขึ้นเท่านั้น บ้านที่ต่ำหรือสูงเกินไปอาจต้องใช้แรงดันหม้อไอน้ำที่ต่ำกว่าหรือสูงกว่าตามลำดับ
- หากหม้อต้มของคุณมีระบบเติมน้ำอัตโนมัติ ก็ควรรักษาแรงดันไว้ที่ 0.8-1 บาร์โดยอัตโนมัติโดยที่คุณไม่ต้องดำเนินการใดๆ หากไม่มี ให้เติมน้ำด้วยตนเอง - เปิดวาล์วจ่ายน้ำของหม้อไอน้ำจนกระทั่งการอ่านค่าความดันเพิ่มขึ้นเป็น 0.8–1 บาร์

วิธีที่ 2 จาก 2: เลือดออกจากหม้อน้ำรถยนต์

1 มองหาสัญญาณที่บ่งบอกว่าหม้อน้ำรถยนต์เสีย ต้องถอดอากาศออกจากหม้อน้ำรถยนต์ด้วยเหตุผลเดียวกันกับจากแบตเตอรี่ในบ้าน - ระบบระบายความร้อนของรถได้ก่อตัวขึ้นในอากาศล็อค เป็นผลให้สารป้องกันการแข็งตัวหยุดหมุนเวียนอย่างมีประสิทธิภาพซึ่งนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปของรถ หากคุณสังเกตเห็นสัญญาณต่อไปนี้อย่างน้อยหนึ่งอย่าง เป็นไปได้มากว่าจะต้องถอดอากาศออกจากหม้อน้ำรถยนต์ของคุณ
- เซ็นเซอร์อุณหภูมิแผงหน้าปัดมีอุณหภูมิสูงผิดปกติ
- ของเหลวรั่วจากหม้อน้ำ
- กลิ่นเครื่องยนต์แปลก ๆ โดยเฉพาะกลิ่นที่หอมหวาน (เนื่องจากการรั่วซึมของสารป้องกันการแข็งตัวและ/หรือการเผาไหม้)
- นอกจากนี้ อาจเป็นความคิดที่ดีที่จะไล่ลมออกจากหม้อน้ำหลังจากเปลี่ยนชิ้นส่วนในระบบทำความเย็นหรือหลังการบำรุงรักษา อากาศอาจเข้าสู่ระบบระหว่างการบำรุงรักษา - ตรวจสอบอุณหภูมิหลังจากการเปลี่ยนแปลงระบบทำความเย็น
2 ค้นหาและคลายวาล์วอากาศของรถ รถบางคันมีวาล์วลมติดตั้งอยู่ในระบบระบายความร้อนและทำงานโดยปล่อยลม เหมือนกับวาล์วลมของแบตเตอรี่บ้าน ตรวจสอบคู่มือรถของคุณเพื่อดูว่าจะหาวาล์วอากาศได้ที่ไหน โดยปกติแล้วจะอยู่ที่จุดสูงสุดในระบบทำความเย็นเพื่อปล่อยอากาศที่ปกติจะสูงขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
- หากต้องการไล่ลมออกจากหม้อน้ำรถยนต์โดยใช้วาล์วลม ให้คลายวาล์วออกจนกว่าคุณจะได้ยินเสียงฟู่ของอากาศใช้เศษผ้าเพื่อจับน้ำหล่อเย็นที่ล้น จากนั้นขันวาล์วให้แน่นเมื่อมีน้ำหล่อเย็นไหลออกมาอย่างสม่ำเสมอ
- ในรถบางคัน ไม่ วาล์วอากาศพิเศษ ไม่ต้องกังวล ยังสามารถปล่อยอากาศออกจากหม้อน้ำของเครื่องดังกล่าวได้ แต่ด้วยวิธีอื่น (ดูด้านล่าง)
3 ถอดฝาหม้อน้ำและสตาร์ทรถ อีกวิธีง่ายๆ ในการไล่ลมออกจากหม้อน้ำคือปล่อยให้มันตกลงโดยที่ถอดฝาครอบออก (นี่เป็นทางเลือกที่ดีเช่นกันถ้ารถของคุณไม่มีวาล์วอากาศเฉพาะ) ถอดฝาหม้อน้ำ สตาร์ทเครื่องยนต์ และดำเนินธุรกิจของคุณเป็นเวลา 15-20 นาที ล็อคอากาศจะถูกขับเคลื่อนผ่านระบบระบายความร้อนและออกจากหม้อน้ำของรถ
4 ยกรถของคุณ อากาศสูงขึ้น ดังนั้น ยกหน้ารถขึ้นเพื่อให้หม้อน้ำสูงกว่าระบบทำความเย็นที่เหลือ ซึ่งจะเร่งลมออก อย่างระมัดระวัง ยกรถ - หากคุณไม่มี คุณสามารถซื้อได้ที่ร้านอะไหล่รถยนต์ใกล้บ้านคุณ ด้านหน้า อย่าลืมคลายหรือถอดฝาหม้อน้ำโดยการยกรถ
- ในรถยนต์บางรุ่น หม้อน้ำอาจไม่อยู่ที่ด้านหน้า หากคุณไม่แน่ใจ ให้อ้างอิงกับคู่มือรถของคุณ
5 ดำเนินการ ขั้นตอนการทำความสะอาดและการบรรจุ. หลังจากที่คุณได้ระบายอากาศจากหม้อน้ำรถยนต์แล้ว การเพิ่มน้ำหล่อเย็นใหม่เป็นความคิดที่ดี บางทีอากาศที่อยู่ภายในอาจเพิ่มปริมาณน้ำหล่อเย็นที่แสดงโดยเครื่องมือ - อาจไม่มีสารหล่อเย็นในระบบซึ่งคุณไม่รู้ด้วยซ้ำ นำน้ำหล่อเย็นเก่าออกจากระบบและเพิ่มใหม่ตามคำแนะนำในคู่มือรถของคุณ ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำทั่วไปสำหรับการเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นในรถยนต์:
- ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นสนิท
- วางภาชนะระบายน้ำไว้ใต้วาล์วระบายน้ำหม้อน้ำเพื่อเก็บน้ำหล่อเย็นเก่า
- เติมน้ำหม้อน้ำรถยนต์แล้วระบายน้ำออกจากท่อระบายน้ำ
- ปิดวาล์วระบายน้ำและเพิ่มสารหล่อเย็นใหม่ - โดยปกติแล้วจะมีส่วนผสมของสารป้องกันการแข็งตัวและน้ำกลั่น 50/50 (ไม่ใช่น้ำประปาเนื่องจากอาจมีตัวละลาย)
- ไล่ลมออกจากหม้อน้ำอีกครั้งเพื่อกำจัดอากาศที่เกิดขึ้นระหว่างการทำความสะอาดและเติม