เนื้อหา

• ขั้นตอน
• วิธีที่ 1 จาก 3: การสตาร์ทรถโดยต่อสายไฟที่คอพวงมาลัย
• วิธีที่ 2 จาก 3: การเจาะสลักล็อค
• วิธีที่ 3 จาก 3: เปิดแผ่นปิด
• เคล็ดลับ
• คำเตือน

ผู้ผลิตรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่พยายามซ่อนสายไฟหรือจัดให้มีมาตรการด้านความปลอดภัยที่คอพวงมาลัยเพื่อป้องกันไม่ให้รถสตาร์ทโดยไม่มีกุญแจ แต่รถรุ่นเก่าที่ผลิตก่อนช่วงกลางทศวรรษ 90 มักจะเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการเริ่มต้นดังกล่าว วิธีนี้เป็นสิ่งสำคัญที่ควรทราบในกรณีที่คุณทำกุญแจหายและจำเป็นต้องสตาร์ทรถอีกครั้ง ระมัดระวังอย่างยิ่งในการจัดการสายไฟและโปรดอ้างอิงถึงคู่มือเจ้าของรถโดยเฉพาะเกี่ยวกับประเภทและสีของสายไฟในรถของคุณ หากคุณต้องการทราบวิธีการสตาร์ทรถโดยต่อสายไฟที่คอพวงมาลัยและใช้วิธีอื่น ให้ทำตามขั้นตอนด้านล่าง

ขั้นตอน

วิธีที่ 1 จาก 3: การสตาร์ทรถโดยต่อสายไฟที่คอพวงมาลัย

1. 1 เข้าไปในรถ. ห้ามบุกเข้าไปในรถ เว้นแต่เป็นของคุณและคุณมีเอกสารพิสูจน์ โปรดทราบว่าในกรณีที่เกิดการลักทรัพย์ สัญญาณเตือนภัยจะดังขึ้นหากติดตั้งบนรถ
   • วิธีนี้ เช่นเดียวกับวิธีการสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจส่วนใหญ่ ใช้ได้กับรถยนต์ที่ผลิตก่อนช่วงกลางยุค 90 เท่านั้น รุ่นใหม่มาพร้อมกับกลไกการล็อคจำนวนมากที่ป้องกันการสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ และไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะสตาร์ทรถได้หากคุณไม่ทราบกลอุบายทั้งหมดของรถรุ่นใดรุ่นหนึ่ง หากคุณลองวิธีนี้กับ Honda Civic ปี 2002 สัญญาณเตือนภัยมักจะเปิดขึ้น สตาร์ทเตอร์จะถูกปิดกั้น และไม่มีใครสามารถขับรถได้ทุกที่
   • หากคุณมีคู่มือสำหรับเจ้าของรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถเข้าถึงคอพวงมาลัยและคันเกียร์ได้ วิธีนี้อาจทำให้กลไกการเปลี่ยนเกียร์และคอพวงมาลัยเสียหายอย่างร้ายแรง
2. 2 ถอดฝาครอบพลาสติกที่คอพวงมาลัย ฝาครอบมักจะยึดด้วยฝาปิดที่ซ่อนอยู่หรือสกรูฟิลลิปส์ # 2 ฟิลลิปส์ (6 มม.) ถอดออกและเปิดแผงปิด
   • อีกทางหนึ่ง สำหรับรุ่นเก่าๆ คุณสามารถหักสลักล็อคบนสวิตช์กุญแจได้โดยการตอกไขควงปากแบนเข้าไปในรูกุญแจแล้วหมุน มันยากมาก - ถ้าไม่เป็นไปไม่ได้ - การทำเช่นนี้ด้วยตนเอง แต่ถ้าคุณคิดว่ารถรุ่นนั้นเก่าพอสำหรับสิ่งนี้ คุณสามารถลองดูได้
3. 3 ค้นหาขั้วต่อสายรัด หลังจากถอดฝาครอบแผงหน้าปัดออกจากคอพวงมาลัยแล้ว คุณจะเห็นการพันกันของสายไฟ อย่าตื่นตระหนกและเรียนรู้ที่จะจดจำกลุ่มที่ต้องการ โดยปกติจะมีสายไฟหลักสามชุด:
   • เดินสายไปยังปุ่มที่ด้านข้างของคอพวงมาลัยซึ่งมีปุ่มไฟหน้าระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและไฟสัญญาณอื่น ๆ
   • การเดินสายไฟไปยังปุ่มที่อยู่อีกด้านหนึ่งของคอพวงมาลัย เช่น ที่ปัดน้ำฝนหรือปุ่มเบาะที่นั่งแบบปรับความร้อนได้
   • การเดินสายไฟไปยังแบตเตอรี่ การจุดระเบิดและมอเตอร์สตาร์ทที่ด้านบนสุดของคอพวงมาลัย
4. 4 ย้ายสายรัดออกจากแบตเตอรี่ การจุดระเบิดและสตาร์ทเตอร์ หนึ่งในนั้นจะเป็นแหล่งพลังงานหลักสำหรับกุญแจสตาร์ท อีกอันจะเป็นสายจุดระเบิด และแหล่งที่สามจะเป็นสตาร์ทเตอร์ สีอื่นๆ จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิต เพื่อให้แน่ใจว่าได้แยกแยะตัวเลือกที่เป็นไปได้ทั้งหมด ให้อ่านคู่มือสำหรับเจ้าของรถหรือค้นหาข้อมูลทางอินเทอร์เน็ต
   • ในบางกรณี ลวดจุดระเบิดจะเป็นสีน้ำตาลและสายสตาร์ทเป็นสีเหลือง แต่สายแบตเตอรี่มักเป็นสีแดง คุณต้องอ่านคำแนะนำของเจ้าของอีกครั้งเพื่อให้ทราบอย่างแน่นอน คุณไม่ใช่ตัวแทนชั้นยอด การผสมสายไฟอาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตได้
5. 5 ลอกฉนวนประมาณ 1 นิ้ว (2.5 ซม.) บนสายแบตเตอรี่แล้วบิดเกลียว พันไว้ด้วยเทปพันสายไฟเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรจากชิ้นส่วนโลหะของรถ การเชื่อมต่อสายไฟเหล่านี้จะจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับส่วนประกอบจุดระเบิดเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานต่อไปเมื่อสตาร์ทสตาร์ท
6. 6 ต่อสายเปิด/ปิดสวิตช์กุญแจเข้ากับสายแบตเตอรี่ ในขณะนี้ ไฟแบ็คไลท์บนแดชบอร์ดจะสว่างขึ้น และส่วนประกอบทางไฟฟ้าอื่นๆ จะทำงาน ถ้าคุณต้องการเพียงแค่ฟังวิทยุ แสดงว่าคุณทำเสร็จแล้ว หากคุณต้องการไปที่ไหนก็ตาม คุณจะต้องสร้างประกายไฟบนสายสตาร์ท ซึ่งอาจเป็นอันตรายได้
7. 7 เปิดสายสตาร์ทประมาณ 1 ซม. ด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง มันจะมีพลังงาน ดังนั้นคุณต้องระวังให้มากและจับสายไฟเปล่าให้แน่น แตะปลายสายนี้กับสายแบตเตอรี่ที่เชื่อมต่อ อย่าพยายามขันสกรูเพื่อสตาร์ทรถ - เพียงแค่สร้างประกายไฟบนสายแบตเตอรี่
8. 8 เร่งเครื่องยนต์ด้วยความเร็วรอบเดินเบา หากคุณต้องการสตาร์ทรถ ให้เดินเบาหลายๆ ครั้งเพื่อไม่ให้เครื่องยนต์หยุดทำงาน และคุณไม่จำเป็นต้องทำขั้นตอนนี้ซ้ำอีก
   • เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว คุณสามารถถอดสายสตาร์ทแล้วขับต่อไปได้ เมื่อคุณต้องการดับเครื่องยนต์ เพียงคลายเกลียวสายแบตเตอรี่ออกจากสายจุดระเบิด แล้วรถก็จะหยุดทำงาน
9. 9 ปลดล็อคล็อคคอพวงมาลัย คุณสตาร์ทรถแล้วและพร้อมที่จะออกเดินทางสู่รุ่งสางแล้วใช่ไหม ไม่ถูกต้อง. ในขณะนี้ คอพวงมาลัยมักจะล็อคอยู่ แม้ว่ารถจะสตาร์ทแล้วก็ตาม คุณต้องปลดล็อก เว้นแต่คุณจะตั้งใจทำให้รถตกรางหรืออะไรสักอย่าง
   • ในบางรุ่น สิ่งเดียวที่คุณต้องทำคืองัดรูกุญแจโลหะ ซึ่งจะปลดสปริงและตัวล็อคแตก หากคุณเคยลองดันไขควงเข้าไปแล้ว เนื่องจากรถของคุณสร้างขึ้นในทศวรรษที่ 70 หรือกลางยุค 80 แสดงว่าตัวล็อคน่าจะพังไปแล้ว
   • บางรุ่นให้ยืมตัวเองเพื่อความแข็งแกร่งทางร่างกายที่ดีเท่านั้น หมุนแฮนด์บาร์ไปด้านใดด้านหนึ่งอย่างแรง ราวกับว่าคุณกำลังพยายามคลายเกลียวออกจนสุด คุณยังสามารถใช้ค้อนเพื่อล็อคพวงมาลัยและใช้เป็นคันโยกได้ คุณควรได้ยินเสียงบางอย่างแตกหัก หลังจากนั้นจะปล่อยพวงมาลัยและคุณจะสามารถขับรถได้

วิธีที่ 2 จาก 3: การเจาะสลักล็อค

1. 1 วางตำแหน่งสว่านบนรูกุญแจ 2/3 ของขอบด้านบนของรูกุญแจ เป้าหมายของวิธีนี้คือการหักสลักล็อคและสตาร์ทรถด้วยไขควงไม่ใช่กุญแจ โดยปกติจะทำได้ถ้ากุญแจรถหาย
2. 2 เจาะลึกถึงความลึกของกุญแจ สลักล็อคแต่ละอันมีสองส่วนตามด้วยสปริง ดังนั้น คุณจะต้องเจาะหลายครั้งเพื่อให้ชิ้นส่วนล็อคเข้าที่
3. 3 ใส่ไขควงราวกับว่ามันเป็นกุญแจ ไม่ต้องลงลึกเพราะหมุดหักไปแล้ว ใช้ไขควงในลักษณะเดียวกับที่คุณจะใช้กุญแจ: ในการพยายามสตาร์ทรถ เพียงแค่หมุนไขควงหนึ่งในสี่ตามเข็มนาฬิกา
   • คำเตือน: การใช้วิธีนี้จะทำลายสวิตช์กุญแจ ดังนั้นใครก็ตามที่มีไขควงหรือตะปูที่ทนทานสามารถขโมยรถของคุณได้

วิธีที่ 3 จาก 3: เปิดแผ่นปิด

1. 1 เปิดฝากระโปรงหน้าแล้วหาสายสีแดงจากคอยล์จุดระเบิด สายไฟจากหัวเทียนและจากคอยล์จุดระเบิดอยู่ที่ด้านหลังของเครื่องยนต์ V8 เกือบทั้งหมด ในเครื่องยนต์สี่สูบ จะอยู่ด้านขวาตรงกลางของเครื่องยนต์ ในกรณีของเครื่องยนต์หกสูบ สิ่งที่ตรงกันข้ามคือ ด้านซ้าย ตรงกลางเครื่องยนต์
2. 2 รับสายจั๊มสตาร์ท ต่อสายจั๊มสตาร์ทกับขั้วบวกของแบตเตอรี่และขดลวด หรือกับสายสีแดงที่นำไปสู่ขดลวด สิ่งนี้จะเพิ่มพลังให้กับเกราะซึ่งจำเป็นหากคุณต้องการสตาร์ทเครื่องยนต์
3. 3 หาคอยล์จุดระเบิด. ในรถฟอร์ดจะอยู่ที่บังโคลนด้านขวาใกล้กับแบตเตอรี่ ในรถยนต์ GM จะอยู่ที่สตาร์ทเตอร์ใต้พวงมาลัย
4. 4 ปลดล็อคพวงมาลัย. ใส่ไขควงปากแบนจากด้านบนตรงกลางคอพวงมาลัยกดลงระหว่างพวงมาลัยและคอลัมน์ คุณต้องย้ายสลักล็อคออกจากพวงมาลัย ไม่ต้องกังวล สามารถใช้กำลังดุร้ายได้ที่นี่
   • หมุดล็อคจะไม่แตกหรือส่งสัญญาณเตือน คุณจะพบคอยล์อยู่ข้างใน
5. 5 ต่อขดลวดเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่ ที่ด้านบนของคอยล์ คุณจะเห็นลวดเส้นเล็กและสายแบตเตอรี่บวกด้านล่าง ถอดสายสวิตช์จุดระเบิดและใช้ไขควงไดอิเล็กทริกต่อขั้วบวกของคอยล์เข้ากับขั้วที่ต่อสวิตช์จุดระเบิด
   • ในการทำเช่นนั้น คุณจะเชื่อมต่อ 12V โดยตรงจากแบตเตอรี่ สิ่งนี้ควรยึดคอยล์ทำให้สตาร์ทรถได้

เคล็ดลับ

• หากคุณพยายามสตาร์ทรถโดยไม่มีกุญแจ คุณเสี่ยงที่จะสร้างความเสียหายให้กับรถได้อย่างมาก
• ห้ามบิดสายจุดระเบิดหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ ซึ่งอาจทำให้ระบบจุดระเบิดของรถยนต์ไหม้หรืออย่างน้อยก็ทำให้แบตเตอรี่หมด
• ในรถยนต์ส่วนใหญ่ สัญญาณเตือนภัยจะดังขึ้นหากสตาร์ทอย่างไม่ถูกต้องโดยไม่มีกุญแจ
• ใช้ความรู้นี้อย่างรับผิดชอบ
• รถยนต์ที่มีชิปคอมพิวเตอร์ในระบบล็อคจุดระเบิดไม่สามารถสตาร์ทได้หากไม่มีกุญแจ: ชิปช่วยให้การทำงานของโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ทำงาน โดยที่รถจะไม่สตาร์ท

คำเตือน

• หากสายไฟขาดขณะขับรถ เครื่องยนต์จะหยุดทำงานทันที และคุณอาจพบว่าตัวเองไม่มีไฟฟ้า พวงมาลัย หรือเบรก
• สวมถุงมืออิเล็กทริก
• ไม่ ใช้คำแนะนำเหล่านี้เพื่อจุดประสงค์ทางอาญา เช่น การขโมยรถ