การสตาร์ทรถโดยไม่ใช้กุญแจ

เนื้อหา

ที่จะก้าว
วิธีที่ 1 จาก 3: สตาร์ทรถจากคอพวงมาลัย
วิธีที่ 2 จาก 3: เจาะตัวล็อคจุดระเบิด
วิธีที่ 3 จาก 3: การเปิดเครื่อง Dash
เคล็ดลับ
คำเตือน

สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ส่วนใหญ่การเข้าถึงสายไฟไม่ใช่เรื่องง่ายคอพวงมาลัยมักจะมีมาตรการด้านความปลอดภัยทุกประเภทเพื่อป้องกันไม่ให้สตาร์ทรถโดยไม่ใช้กุญแจ แต่สำหรับรถยนต์รุ่นเก่า (จนถึงกลางทศวรรษที่ 1990) มักจะเป็นไปได้ที่จะสตาร์ทโดยไม่ใช้กุญแจซึ่งมีประโยชน์มากหากคุณทำกุญแจหาย โปรดใช้ความระมัดระวังในการเดินสายไฟและอ่านคู่มือสำหรับเจ้าของรถเพื่อดูคำแนะนำเฉพาะเกี่ยวกับรหัสสีและสายไฟสำหรับประเภทรถของคุณ ไปที่ขั้นตอนที่ 1 อย่างรวดเร็วเพื่อเรียนรู้วิธีสตาร์ทรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจ

ที่จะก้าว

วิธีที่ 1 จาก 3: สตาร์ทรถจากคอพวงมาลัย

เข้ารถ. คุณจะทุบกระจกได้ก็ต่อเมื่อรถเป็นของคุณและคุณสามารถพิสูจน์ได้ แต่ระวังสัญญาณเตือนรถของคุณอาจดับลง
- วิธีนี้ใช้ได้กับรถยนต์ตั้งแต่กลางทศวรรษที่ 1990 ขึ้นไปเท่านั้น ในรุ่นใหม่ ๆ จะใช้เวลาในการรักษาความปลอดภัยเป็นจำนวนมากและการเริ่มต้นโดยไม่ใช้กุญแจจะทำได้ก็ต่อเมื่อคุณเป็นผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น ตัวอย่างเช่นหากคุณลอง Honda Civic ปี 2002 สัญญาณเตือนจะดังและกลไกการสตาร์ทจะถูกปิดกั้นเพื่อป้องกันไม่ให้ใครก็ตามที่สตาร์ทรถ
- ตรวจสอบในคู่มือว่าสามารถถอดประกอบคอพวงมาลัยได้หรือไม่ วิธีนี้อาจทำให้คอพวงมาลัยเสียหายอย่างถาวร
ถอดตัวเรือนพลาสติกออกจากคอพวงมาลัย โดยปกติเคสจะถูกยึดเข้าที่ด้วยคลิปที่ซ่อนอยู่สองสามตัวหรือสกรูหัวแฉกบางตัว ถอดคลิปหรือสกรูออกแล้วถอดตัวเครื่องออก
- ในรถยนต์รุ่นเก่าบางรุ่นคุณสามารถหมุนตัวล็อคจุดระเบิดโดยไม่ต้องใช้กุญแจได้โดยเพียงแค่ตีไขควงปากแบนให้ถูกวิธี จากนั้นคุณสามารถหมุนไขควงเพื่อสตาร์ทรถ เป็นเรื่องยากมาก แต่ไม่ใช่เรื่องที่เป็นไปไม่ได้
แยกแยะกลุ่มสายไฟต่างๆ เมื่อคุณถอดแผงควบคุมออกจากคอพวงมาลัยแล้วคุณจะเห็นสายไฟทุกชนิด อย่าท้อแท้ แต่จงเรียนรู้ที่จะรู้จักมัดที่ถูกต้อง โดยทั่วไปจะมีสายไฟสามชุดหลัก:
- เดินสายไฟที่ด้านใดด้านหนึ่งของคอพวงมาลัยเช่นไฟเลี้ยวและไฟเลี้ยว
- การเดินสายของคันโยกที่ด้านอื่น ๆ เช่นที่ปัดน้ำฝนหรือเบาะนั่งอุ่น
- สายไฟที่เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่และสวิตช์จุดระเบิด
ดันชุดแบตเตอรี่และสวิตช์จุดระเบิดออก หนึ่งในสายเหล่านี้คือแหล่งจ่ายไฟสวิตช์จุดระเบิดอีกสายหนึ่งคือสายจุดระเบิดและอีกหนึ่งสายสำหรับสตาร์ท สีอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต อ่านคู่มือหรือดูออนไลน์เพื่อแยกแยะสีต่างๆ
- บางครั้งสายสัมผัสจะเป็นสีน้ำตาลและสายสตาร์ทเป็นสีเหลืองสายแบตเตอรี่มักจะเป็นสีแดง แต่วิธีเดียวที่จะรู้ได้อย่างแน่นอนคือการอ่านคู่มือ ระวังคุณจะใช้งานได้จริงถ้าคุณเชื่อมต่อสายไฟผิด
ถอดสายแบตเตอรี่ประมาณ 1 นิ้วแล้วบิดเข้าด้วยกัน พันเทปและตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้สัมผัสกับชิ้นส่วนโลหะ การเดินสายไฟเหล่านี้เข้าด้วยกันจะเป็นการจ่ายไฟให้กับตัวล็อคจุดระเบิดเพื่อให้เครื่องยนต์สามารถทำงานได้หลังจากสตาร์ทรถแล้ว
เชื่อมต่อสวิตช์จุดระเบิดเข้ากับสายแบตเตอรี่ ตอนนี้คุณจะเห็นไฟบนแผงหน้าปัดสว่างขึ้น หากคุณทำสิ่งนี้เพื่อฟังวิทยุแสดงว่าคุณทำเสร็จแล้ว หากคุณต้องการขับรถคุณต้องต่อสายสตาร์ทและอาจเป็นอันตรายได้
ลอกสายสตาร์ทประมาณ 1/2 นิ้ว แต่ระวังให้มาก ตอนนี้คุณต้องระวังอย่าให้สายไฟสัมผัสกันโดยไม่ได้ตั้งใจให้ทุกอย่างอยู่ภายใต้การควบคุม จับปลายสายสตาร์ทที่ถอดมากับปลายสายแบตเตอรี่ อย่าพยายามขันให้แน่น แต่จุดประกายที่ปลายเพื่อสตาร์ทรถ
กดคันเร่ง หากคุณสามารถสตาร์ทรถได้แล้วคุณสามารถเร่งความเร็วเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์หยุดทำงานและต้องสตาร์ทใหม่ทั้งหมด
- ทันทีที่เครื่องยนต์ทำงานคุณสามารถถอดสายสตาร์ทและสตาร์ทได้ หากคุณต้องการดับเครื่องยนต์เพียงแค่ถอดสายแบตเตอรี่ออกจากสายจุดระเบิดและเครื่องยนต์จะดับ
ปลดล็อคพวงมาลัย อาจมีการเปิดใช้งานระบบล็อคพวงมาลัยซึ่งหมายความว่าคุณสามารถบังคับทิศทางได้หลังจากที่คุณหักล็อคพวงมาลัย
- ในบางรุ่นคุณต้องเจาะรูกุญแจโลหะออกเท่านั้นสิ่งนี้จะคลายสปริงและตัวล็อคก็หัก หากคุณได้เสียบไขควงเข้าไปในจุดระเบิดแล้วเนื่องจากคุณมีรถปี 1970 หรือ 80 อาจเป็นเพราะล็อคพวงมาลัยเสียแล้ว
- ในบางรุ่นคุณต้องออกแรงมาก ขยับแฮนด์อย่างหนักทั้งสองทิศทางราวกับว่าคุณต้องการคลายแฮนด์ คุณยังสามารถติดค้อนเข้ากับแฮนด์และใช้เป็นคันโยกเพื่อออกแรงได้มากขึ้น หากล็อคพวงมาลัยแตกคุณอาจจะได้ยินเสียงดังกล่าว จากนั้นคุณสามารถเริ่มขับรถได้ในที่สุด

วิธีที่ 2 จาก 3: เจาะตัวล็อคจุดระเบิด

วางสว่านบนรูกุญแจประมาณ 2/3 จากด้านล่าง ในวิธีนี้คุณพยายามปิดการจุดระเบิดหลังจากนั้นคุณสามารถสตาร์ทรถด้วยไขควงปากแบนแทนกุญแจ ซึ่งมักจะทำกับรถยนต์ที่ทำกุญแจหาย
เจาะลึกประมาณความยาวของคีย์ หมุดล็อคแต่ละอันมีสองส่วนตามด้วยสปริงดังนั้นควรเจาะสองสามครั้งโดยดึงดอกสว่านออกจากตัวล็อคทุกครั้งเพื่อให้ชิ้นส่วนต่างๆของตัวล็อคเข้าที่
ใส่ไขควงในลักษณะเดียวกับกุญแจจุดระเบิด คุณไม่จำเป็นต้องใส่ไขควงให้ลึกเพราะหมุดจะหักอยู่แล้ว หมุนไขควงประมาณ 1/4 รอบเพื่อพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์
- คำเตือน: วิธีนี้จะทำลายการจุดระเบิดของคุณหลังจากนั้นทุกคนสามารถสตาร์ทรถด้วยไขควงหรือตะปูแรง ๆ

วิธีที่ 3 จาก 3: การเปิดเครื่อง Dash

เปิดฝากระโปรงและลองหาสายคอยล์จุดระเบิดสีแดง ทั้งคอยล์จุดระเบิดและสายหัวเทียนสามารถพบได้ในกรณีของเครื่องยนต์ V8 ที่ด้านหลัง สำหรับเครื่องยนต์สี่สูบมักจะอยู่ทางด้านขวาถัดจากจุดศูนย์กลางของเครื่องยนต์ ในเครื่องยนต์ที่มีหกสูบมักจะอยู่ทางซ้าย
ดึงสายจัมเปอร์ของคุณออก วางแคลมป์สีแดงหนึ่งอันบนขั้วบวกของแบตเตอรี่และที่ยึดสีแดงอีกอันที่ด้านบวกของคอยล์จุดระเบิดหรือสายสีแดงที่นำไปสู่คอยล์จุดระเบิด ด้วยวิธีนี้แดชบอร์ดจะได้รับพลังงานและคุณต้องทำหากคุณต้องการสตาร์ทเครื่องยนต์
ค้นหาโซลินอยด์ โซลินอยด์มักจะอยู่ที่มอเตอร์สตาร์ท บางคันมันอยู่ใต้พวงมาลัย
ปลดล็อคพวงมาลัย กดไขควงปากแบนตรงกลางด้านบนของคอพวงมาลัยออกแรงกดระหว่างพวงมาลัยและคอพวงมาลัย เป้าหมายคือการพิมพ์ล็อคพวงมาลัย ไม่ต้องกังวลคุณสามารถใช้กำลังได้ในขณะนี้
- การปลดล็อคจะไม่ทำให้สัญญาณเตือนและตอนนี้คุณสามารถหาโซลินอยด์ใต้พวงมาลัยได้แล้ว
เชื่อมต่อโซลินอยด์เข้ากับขั้วแบตเตอรี่บวก คุณจะเห็นสายเล็ก ๆ ที่ด้านบนของโซลินอยด์และสายแบตเตอรี่ขั้วบวกอยู่ข้างใต้ ถอดสายไฟออกจากสวิตช์จุดระเบิดของโซลินอยด์และสั้นด้วยไขควงที่มีฉนวนโดยเชื่อมต่อขั้วบวกของโซลินอยด์เข้ากับขั้วที่เชื่อมต่อสายจุดระเบิด
- ซึ่งจะให้โซลินอยด์ 12 โวลต์โดยตรงจากแบตเตอรี่ ตอนนี้โซลินอยด์จะทำงานและเครื่องยนต์จะเริ่มทำงาน

เคล็ดลับ

คุณสามารถสร้างความเสียหายให้กับรถของคุณอย่างไม่สามารถซ่อมแซมได้หากคุณพยายามสตาร์ทโดยไม่ใช้กุญแจ
อย่าปล่อยให้สายไฟจุดระเบิดเชื่อมต่ออยู่หลังจากที่คุณดับเครื่องยนต์แล้ว อาจทำให้สวิตช์จุดระเบิดเสียหายและทำให้แบตเตอรี่หมดได้
รถยนต์ที่มีชิปคอมพิวเตอร์ในระบบล็อคจุดระเบิดไม่สามารถสตาร์ทได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ
รถยนต์ส่วนใหญ่จะส่งเสียงเตือนหากคุณทำไม่ถูกต้อง
ใช้ความรู้นี้อย่างมีความรับผิดชอบ

คำเตือน

สวมถุงมือที่มีฉนวน
หากสายไฟหน้าสัมผัสหลวมขณะขับรถเครื่องยนต์จะดับและคุณจะขับรถโดยไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์และเบรกเพาเวอร์
ใช้ข้อมูลนี้ ไม่เคย เพื่อขโมยรถ