เนื้อหา

• ที่จะก้าว
• ส่วนที่ 1 ของ 3: การสอนคนแคระ
• ส่วนที่ 2 จาก 3: ปรับแต่งเทคนิคการขับขี่ของคุณให้สมบูรณ์แบบ
• ส่วนที่ 3 ของ 3: หลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดทั่วไป
• เคล็ดลับ
• คำเตือน

เมื่อขี่ม้าเป็นหนึ่งเดียว มือหมุน การเดินที่สะดวกสบายซึ่งอยู่ระหว่างการวิ่งเหยาะๆและวิ่งเหยาะๆในแง่ของความเร็ว อย่างไรก็ตามความสามารถไม่จำเป็นต้องทำได้อย่างง่ายดาย เป็นทักษะที่ทั้งคนขี่ม้าและคนขี่ม้าจะต้องฝึกฝนให้สมบูรณ์แบบ โชคดีที่ความสามารถที่ดีเยี่ยมด้วยแนวทางที่ถูกต้อง (และความอดทนเหลือล้น) เป็นไปได้อย่างสมบูรณ์แบบสำหรับม้าเกือบทุกชนิด

ที่จะก้าว

ส่วนที่ 1 ของ 3: การสอนคนแคระ

1. สอนม้าของคุณให้วิ่งเหยาะๆและเดินก่อนทำสิ่งนี้ ดังที่ผู้เชี่ยวชาญด้านม้าหลายคนจะบอกคุณว่า "คุณไม่สามารถเรียนรู้เรื่องม้าได้ จาก "ม้าต้องมีความรู้พื้นฐานที่ดีเกี่ยวกับการวิ่งเหยาะๆและการเดิน (และความแข็งแรงของกล้ามเนื้อที่จำเป็นในการเรียนรู้คำสั่งเหล่านี้) เพื่อที่จะเรียนรู้การวิ่งเหยาะๆได้อย่างถูกต้องหากไม่มีพื้นฐานนี้ม้าของคุณอาจประสบความยากลำบากในการจับมือที่ปลอดภัย ซึ่งอาจไม่ดีสำหรับคุณและ (โดยเฉพาะ) สำหรับม้า
   • โดยเฉพาะอย่างยิ่งกรณีนี้กับม้าอายุน้อยที่ไม่มีประสบการณ์ (หรือ "สีเขียว") เนื่องจากท่าเดินเป็น "ท่าเดินสามจังหวะ" จึงทำให้มั่นใจได้ว่าน้ำหนักของม้าทั้งหมดจะอยู่ที่ขาหลังด้านนอกเมื่อผลักออก หากไม่มีการฝึกขั้นพื้นฐานที่เหมาะสมม้าหนุ่มมักจะไม่พัฒนาความแข็งแกร่งที่จำเป็นเพื่อให้ทำสิ่งนี้ได้อย่างปลอดภัย
2. เริ่มวิ่งเหยาะๆเป็นวงกลมใหญ่ ควรเรียนรู้การใช้มือจับในพื้นที่ราบและโล่งที่มีความยาวอย่างน้อย 20 เมตร เริ่มวิ่งเหยาะๆด้วยจังหวะที่มั่นคงและสบาย ๆ (ในทิศทางที่ง่ายที่สุดสำหรับคุณที่จะนำไปสู่)
   • ม้าต้องการพื้นที่มากเพื่อหาสมดุลที่ดีเมื่อเรียนรู้ที่จะลาดเทดังนั้นอย่ารัดแน่นเกินไปและให้พื้นที่ม้าของคุณ ในบางกรณีการขาดพื้นที่อาจทำให้ม้าบางตัวตื่นเต้นหรือตกใจได้
   • โปรดทราบว่า ณ จุดนี้คุณต้องให้ม้ามีบังเหียนอานและบังเหียน
3. ทำการเปลี่ยนขั้นพื้นฐานเล็กน้อยเพื่อดึงดูดความสนใจของม้าของคุณ ก่อนที่คุณจะสามารถสอนม้าของคุณให้ลาดเทเป็นครั้งแรกคุณต้องการให้ม้าของคุณตื่นตัวและตอบสนองต่อคุณได้ดี เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนั้นคุณสามารถให้คำสั่งบางอย่างแก่ม้าที่มันรู้อยู่แล้ว ตัวอย่างเช่นคุณสามารถเปลี่ยนจากเดินเป็นวิ่งเหยาะๆและในทางกลับกันสองสามครั้งจนกว่าม้าจะสนใจเต็มที่และตอบสนองทันที
4. ขอให้ม้าลาดเท ตอนนี้คุณพร้อมที่จะแนะนำคำสั่ง canter ปล่อยให้ม้าวิ่งเหยาะๆอีกครั้งเป็นวงกว้าง เมื่อคุณพร้อมแล้วให้พูดว่า "Go-LOP" ด้วยน้ำเสียงที่คมชัด (แต่ไม่โกรธ)เป้าหมายคือการเชื่อมต่อคำสั่งด้วยวาจาของคุณกับเครื่องช่วยที่จะทำให้ม้าของคุณดำเนินการได้ง่ายขึ้น ท้ายที่สุดแล้วเสียงของคุณเพียงอย่างเดียวก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้ม้าเป็นมือดีได้
   • เมื่อใช้คำสั่งนี้ให้ป้อน ในเวลาเดียวกัน คำสั่งบางอย่างกับร่างกายของคุณ (อธิบายไว้ในขั้นตอนถัดไป) ตรวจสอบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์ช่วยร่างกายเหล่านี้ ส่วนด้านล่าง
5. กระตุ้นร่างกายส่วนล่างของคุณ ทันทีที่คุณให้คำสั่ง "go-LOP" ให้เลื่อนสะโพกด้านใน (ด้านที่หันเข้าหาศูนย์กลางของวงกลม) ไปข้างหน้าและด้านนอกของสะโพกไปข้างหลัง ในขณะที่ทำสิ่งนี้ให้บีบขาด้านในของคุณและวางขาด้านนอกไว้ข้างหลัง ถ้าทุกอย่างเป็นไปด้วยดี จะ ม้าควรตีความการกระทำของคุณว่าเป็นคำสั่งให้ไปได้เร็วขึ้น ดูชิ้นต่อไปด้านล่าง สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม และ สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับรูปแบบและท่าทางที่ดีเมื่อคุณไม่สามารถทำได้
   • หากม้าของคุณดูเหมือนจะไม่สังเกตเห็นคำสั่งของคุณคุณสามารถใช้แส้หรืออุปกรณ์ช่วยขี่อื่น ๆ (นุ่ม ๆ ) เพื่อดึงดูดความสนใจของเขาได้ แต่วิธีนี้จะได้ผลดีที่สุดหากม้าคุ้นเคยกับการใช้เครื่องช่วยเหล่านี้แล้ว ถ้าไม่อย่างนั้นจะทำให้ม้าสับสน
6. พูดคำสั่งของคุณซ้ำเมื่อม้าเริ่มวิ่งเร็วขึ้น ถ้าหลังจากให้คำสั่ง canter แล้วม้ายังคงอยู่ในการวิ่งเหยาะๆสองจังหวะและไม่เปลี่ยนไปใช้ท่าบังคับสามจังหวะให้ออกคำสั่ง (และอุปกรณ์ช่วยร่างกาย) อีกครั้ง ม้าก็จะไปได้เร็วขึ้น หากจำเป็นให้ทำซ้ำคำสั่งอีกครั้ง เมื่อถึงจุดหนึ่งม้าจะต้องเปลี่ยนจากวิ่งเหยาะๆเป็นวิ่งเหยาะๆเพื่อที่จะสามารถเร่งความเร็วได้
   • ในขณะที่ม้าของคุณเปลี่ยนจากวิ่งเหยาะๆเป็นวิ่งเหยาะๆให้แน่ใจว่าคุณให้รางวัลเขาด้วยการชมเขาอย่างกระตือรือร้นด้วยน้ำเสียงของคุณ หากต้องการคุณสามารถลูบม้าที่คอของมันได้ หลังจากนั้นไม่นานรางวัลเหล่านี้จะเกี่ยวข้องกับการทำตามคำสั่งของคุณในหัวม้าซึ่งจะทำให้เขารู้สึกดี
7. กลับไปวิ่งเหยาะๆเมื่อม้าเหนื่อย เชื่อหรือไม่ว่าม้าตัวเล็ก ๆ ที่ยังไม่ได้สร้างกล้ามเนื้อสำหรับการขี่ม้า ดูการเคลื่อนไหวของม้าขณะที่เขาควบม้าอยู่ใต้คุณ ทันทีที่คุณรู้สึกว่าคันโยกมีความสมดุลน้อยลงหรือไม่อยู่ในจังหวะให้เปลี่ยนไปวิ่งเหยาะๆและสั่งให้หยุดครึ่งหนึ่งทันทีเพื่อให้สามารถควบคุมการเคลื่อนไหวของม้าได้ ดูหัวข้อถัดไปด้านล่าง สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการหยุดพักครึ่ง
   • โปรดทราบว่าในช่วงแรกม้าสามารถทำได้น้อยกว่าวงกลมเต็มวงเดียวในมือเดียว นี่เป็นเรื่องปกติ โดยการฝึกฝนเป็นประจำม้าจะแข็งแรงขึ้นและมีความมั่นใจในตนเองมากขึ้น
   • การใช้นักขี่ที่มีประสบการณ์เป็นผู้สังเกตการณ์จะช่วยเรื่องนี้ได้มาก
8. ทำซ้ำตัวช่วยที่ไม่สามารถทำได้ ปล่อยให้ม้าของคุณวิ่งเหยาะๆเป็นวงกลมอีกครั้งและทำซ้ำขั้นตอนด้านบนเพื่อเริ่มต้นอีกมือหนึ่ง ทำซ้ำอีกสองสามครั้ง แต่เมื่อทำเช่นนี้ให้คอยสังเกตดูว่าม้าไม่เหนื่อยเกินไปหรือไม่ คุณอาจสังเกตเห็นว่าม้าของคุณจะตอบสนองต่ออุปกรณ์ช่วยเหลือของคุณได้ดีขึ้นภายในการฝึกเพียงครั้งเดียว ถ้าไม่อดทน; มันจะมาตามธรรมชาติ
   • ให้ช่วงการฝึกสั้น ๆ ในตอนแรกเพื่อไม่ให้ม้าเหนื่อยหรือหมดความสนใจมากเกินไป การฝึกอบรมประมาณ 20 นาทีเป็นเรื่องปกติในเดือนแรกของการฝึกอบรม
9. เปลี่ยนแปลงการออกกำลังกายของคุณในช่วงสองสามเดือนข้างหน้า เมื่อคุณเริ่มเตรียมม้าของคุณอย่าง "จริงจัง" คุณจะไม่ถูก จำกัด เพียงแค่ควบม้าเป็นวงกลมอีกต่อไป เพื่อให้ม้าของคุณมีความว่องไวในแบบที่เขาต้องการสำหรับการขี่ม้านอกบ้านให้ลองปรับเปลี่ยนกิจวัตรการฝึกของคุณเมื่อเขารู้สึกสบายใจกับสิ่งที่กล่าวมาแล้ว แนวคิดดีๆบางประการ ได้แก่ :
   • ทำตัวเลขแปดตัวในการวิ่งเหยาะๆเพื่อให้ม้าของคุณเคยชินกับการงอทั้งสองข้าง
   • วิ่งเป็นวงกลมเล็ก ๆ ที่มุมพื้นที่ฝึกของคุณปล่อยให้ม้าของคุณวิ่งจากมุมหนึ่งไปอีกมุมหนึ่งตามลำดับ
   • ควบม้าและวิ่งเหยาะๆเป็นแนวยาวตามแบบที่คุณออกแบบเอง
   • หลังจากฝึกมาหนึ่งเดือนแล้วให้พยายามหยุดพักครึ่งหนึ่งระหว่างการฝึกซ้อมด้วยตนเอง

ส่วนที่ 2 จาก 3: ปรับแต่งเทคนิคการขับขี่ของคุณให้สมบูรณ์แบบ

1. เริ่มต้นด้วยตำแหน่งการขับขี่แบบเปิดและตั้งตรง ในขณะที่นักขี่มืออาชีพทำให้มันดูเหมือนง่าย แต่การวิ่งที่ดีนั้นเป็นผลมาจากทั้งความพยายามของผู้ขับขี่และความพยายามที่ม้าทำลงไป เมื่อควบม้าตำแหน่งลำตัวของคุณควรอยู่ในลักษณะที่คุณเปิดไหล่ด้านหน้า (นำหน้า) ของม้าและล็อคม้าไว้ด้านหลังเส้นรอบวงขณะเดียวกันก็เพิ่มการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า สมมติตำแหน่งต่อไปนี้ ขณะวิ่งเหยาะๆ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนไปใช้มือ
   • หลังตรง.
   • ยกหน้าอกขึ้น.
   • "เปิด" หน้าอกของคุณโดยดึงไหล่ไปข้างหลังเล็กน้อย
   • ใช้กล้ามเนื้อหลักของสะโพกและหน้าท้องเพื่อความสมดุล หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดีคุณควรจะสามารถลาดเทได้โดยไม่ต้องยึดบังเหียนซุ้มอานด้านหน้าหรือลูกบิดอานเพื่อให้ตัวเองสมดุล
2. ให้ห้องไหล่ม้าของคุณกับบังเหียนของคุณ ติดต่อกับบังเหียนให้ดีในขณะที่คุณทำงานไปยังคันโยก แต่เปิดบังเหียนด้านในของม้าในขณะที่ จำกัด ม้าของคุณด้วยบังเหียนด้านนอก สิ่งนี้จะช่วยให้ม้าของคุณได้รับการสนับสนุนอย่างมีนัยสำคัญสำหรับการเปลี่ยนแนวทแยง โปรดทราบว่าเป้าหมายไม่ได้อยู่ที่การสนับสนุนม้ามากเกินไปเนื่องจากเป้าหมายคือการพัฒนาความรู้สึกสมดุลของตัวเองในการบังคับม้า
3. ใช้อุปกรณ์ช่วยร่างกายเพื่อขอการควบม้า. ตามที่อธิบายไว้ข้างต้นโรคเอดส์ประกอบด้วยการเคลื่อนไหวหลายอย่างพร้อมกันของร่างกายของผู้ขับขี่ ทำตามขั้นตอนด้านล่างเพื่อเริ่มควบม้า:
   • หมุนลำตัวส่วนบนและไหล่ของคุณ (ให้สะโพกตรงออก) เพื่อให้ไหล่ด้านนอกของคุณกลับมามากกว่าไหล่ด้านในเล็กน้อย
   • ขยับขาด้านนอกไปข้างหลัง ในขณะที่ทำสิ่งนี้ให้ใช้แรงกดกับขาด้านในของคุณและเลื่อนสะโพกด้านในไปข้างหน้าเล็กน้อย
   • ใช้บังเหียนด้านในนำอย่างถูกต้อง นอกจากนี้ยังให้ที่ว่างบนไหล่นำม้าของคุณช่วยให้เขาเข้าใจความตั้งใจของคุณในขณะที่ยังคง "รวบรวม" การเคลื่อนไหว
   • บีบสีข้างของม้าโดยใช้ขาหลังและขอความเร็วที่สูงขึ้น โปรดทราบว่าม้าบางตัวยังได้รับการฝึกฝนให้เข้าควบเมื่อคุณส่งเสียง "จูบ" (นอกเหนือจากคลิกเพื่อความเร็วที่สูงขึ้น) ดังนั้นคุณสามารถทำสิ่งนี้ไปพร้อมกันได้
   • อย่าลืมให้ม้าช่วย หลังเส้นรอบวง; ดังนั้นให้เท้าของคุณอยู่ข้างหลังสักสองสามนิ้วซึ่งปกติจะแขวนไว้ นอกจากนี้พยายามอย่าเคลื่อนมือไปข้างหน้า ข้อผิดพลาดเหล่านี้อาจทำให้คุณวิ่งเหยาะๆอย่างรวดเร็วหรือก้าวข้าง
4. นั่งที่ลาดเท. สิ่งที่ดีที่สุดอย่างหนึ่งเกี่ยวกับแคนเทอร์ก็คือมันค่อนข้างง่ายที่จะขี่ ซึ่งแตกต่างจากการวิ่งเหยาะๆตรงที่แฮนด์แคนเทอร์นั้นเหมาะกับผู้ขับขี่มากโดยให้ความรู้สึก "นุ่มนวล" กว่าการวิ่งเหยาะๆ " แต่มัน คือ มีความเป็นไปได้ที่จะขี่คันเกียร์ไม่ถูกต้องดังนั้นใช้ขั้นตอนด้านล่างเพื่อให้แน่ใจว่าคุณนั่งอย่างถูกต้อง:
   • กุมบังเหียนโดยไม่ต้องดึง เช่นเดียวกับเมื่อคุณให้ความช่วยเหลือแก่ผู้ลาดตระเวนคุณต้องติดต่อกับบังเหียนด้านนอกให้มากขึ้นและสัมผัสเบาที่บังเหียนด้านใน หากคุณรู้สึกไม่มั่นคงและดึงบังเหียนเพื่อความสมดุลแสดงว่าคุณไปเร็วเกินไปและคุณต้องชะลอม้าของคุณ
   • ทรงตัวขณะนั่งตัวตรง อย่าเอนไปข้างหน้าหรือข้างใน แม้ว่ามันอาจจะรู้สึกเหมือนในทางกลับกัน แต่สิ่งที่คุณทำบนหลังของมันทำให้ม้ามีความสามารถในการทรงตัวได้มาก หากคุณทรงตัวไม่อยู่ให้เอนตัวไปข้างหน้าและเข้าด้านใน (เช่นเดียวกับผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์หลายคน) ม้าของคุณจะไม่ทำแบบเดียวกันนี้เป็นเรื่องยาก
   • หลีกเลี่ยงการจับด้วยขา เช่นเดียวกับการวิ่งเหยาะคุณสามารถรู้สึกดีที่จะ "เกาะ" ม้าโดยใช้ขาของคุณโดยสัญชาตญาณ อย่างไรก็ตามสิ่งนี้จะให้สัญญาณผสมของม้าเนื่องจากโดยปกติแล้วจะเป็นตัวช่วยในการเร่งความเร็ว เช่นเดียวกับการดึงบังเหียนหากคุณรู้สึกว่าไม่สามารถอยู่บนอานได้โดยไม่ต้องจับขาให้ช้าลงจนกว่าคุณจะสบายอีกครั้ง
5. เตรียมพร้อมที่จะหยุดพักครึ่ง การหยุดครึ่งหนึ่งเป็นเพียงการหยุดบางส่วนตามที่ชื่อแนะนำ การหยุดครึ่งจังหวะสามารถทำได้ด้วยความเร็วเท่าใดก็ได้และทำได้ในลักษณะเดียวกับที่คุณขอให้หยุดปกติ ด้วยเทคนิคนี้คุณจะได้ขาหลังของม้าถึงพื้นซึ่งให้ความแข็งแรงและความสมดุลที่จำเป็นในการเริ่มต้นขาที่รวบรวมหรือควบคุมการเคลื่อนไหวของพวกมัน คุณไม่จำเป็นต้องให้เครื่องช่วยหยุดพักครึ่ง แต่การทำเช่นนั้นจะช่วยให้ม้าของคุณมีพื้นฐานที่ดีขึ้นในการเปลี่ยนไปสู่การเดินที่เร็วขึ้น ใช้ขั้นตอนด้านล่างเพื่อให้ความช่วยเหลือเป็นเวลาครึ่งสต็อป:
   • ยังคงให้ขาที่นุ่มและพยุงตัวอยู่ในท่าก้มตัวนั่งตรงและยืดหลังให้ตรงเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการหยุด
   • ปล่อยให้ข้อศอกของคุณกลับมาและกดดันบังเหียนเล็กน้อยราวกับว่าคุณกำลังขอให้เปลี่ยนไปวิ่งเหยาะๆ
   • ทันทีที่คุณรู้สึกว่าม้าของคุณมีปฏิกิริยาตอบสนองให้ยกขามากขึ้นทำให้นิ้วของคุณอ่อนลงบนบังเหียนและควบม้าต่อไป นี่อาจรู้สึกเหมือนขอให้ม้าของคุณ "ควบม้า" สักครู่

ส่วนที่ 3 ของ 3: หลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดทั่วไป

1. หลีกเลี่ยงการเขย่าไหล่ของคุณ ภาพยนตร์ตะวันตกสมัยเก่านิยมสร้างภาพคาวบอยควบม้าโดยที่ทั้งร่างเคลื่อนไหวไปกับม้า แม้ว่าสะโพกจะขยับไปกับคุณได้ แต่ร่างกายส่วนบนและไหล่ก็ไม่ควรโยกหรือสั่นไปกับม้า สิ่งนี้สามารถทำให้ทั้งม้าและตัวคุณไม่สมดุลกันทำให้ม้านั่งไม่ได้ยาก
2. ลดส้นเท้าลง ปัญหานี้มักจะเป็นปัญหาสำหรับนักปั่นมือใหม่ที่มีการเดินเร็วขึ้น เท้าของคุณควรอยู่ในโกลนของคุณเพื่อให้คุณได้พักน้ำหนักของคุณบนบอลเท้าของคุณโดยให้ปลายเท้าชี้ขึ้นเล็กน้อยและส้นเท้าลง วิธีนี้ช่วยให้คุณสมดุลและช่วยหลีกเลี่ยงการเอนไปข้างหน้าหรือบีบขาของคุณ
   • หากคุณกำลังดิ้นรนที่จะทำสิ่งนี้การกวนของคุณอาจสั้นเกินไป โกลนแบบอังกฤษควรสูงประมาณข้อเท้าในขณะที่โกลนแบบตะวันตกควรยาวพอที่จะงอเข่าได้เล็กน้อย
3. จับการเคลื่อนไหวของมือของคุณไว้ อาจเป็นเรื่องยากที่จะทำให้มือของคุณนิ่งในขณะที่ม้ากำลังวิ่งเหยาะๆหรือควบม้าอยู่ด้านล่างคุณ อย่างไรก็ตามหากคุณขยับมือมากเกินไปก็สามารถดึงบังเหียนได้ซึ่งอาจสร้างความสับสนให้กับม้าได้ พยายามอย่าให้มือของคุณเคลื่อนไหวมากไปกว่าความรู้สึกเป็นธรรมชาติจากการเคลื่อนไหวของม้า สิ่งนี้จะง่ายขึ้นเมื่อคุณได้รับประสบการณ์
   • หากคุณต้องการความช่วยเหลือในการจับมือให้นิ่งให้ลองใช้แผงคอของม้า อ่อนนุ่ม ใช้นิ้วก้อยจับ การดึงแผงคอจะช่วยให้มือของคุณอยู่ตรงกลางและสมดุลกับการเคลื่อนไหวตามธรรมชาติของม้า
4. หลีกเลี่ยงการแกว่งขา ในขณะที่สะโพกของคุณเคลื่อนไหวอย่างเป็นธรรมชาติไปกับม้าทุกย่างก้าวคุณสามารถปล่อยให้การเคลื่อนไหวดำเนินต่อไปในขาของคุณได้อย่างง่ายดายเช่นกัน แต่นี่เป็นความคิดที่ไม่ดีเนื่องจากการเคลื่อนไหวขามากเกินไปอาจทำให้ม้าของคุณสับสนได้ พยายามวางขาของคุณให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง "หลังเส้นรอบวง" เพื่อให้สามารถควบคุมม้าได้สูงสุดและมีปฏิกิริยาที่เฉียบคม
   • หากคุณต้องการความช่วยเหลือพยายามให้ส้นเท้าของคุณอยู่ในโกลน (ตามที่ระบุไว้ด้านบน) วิธีนี้จะช่วยให้คุณดันขากลับเข้าสู่ตำแหน่งได้อย่างเป็นธรรมชาติ
5. อย่าใส่ตำแหน่งทารกในครรภ์ ตำแหน่งที่เรียกว่า "ทารกในครรภ์" เป็นข้อผิดพลาดในการขับขี่ที่เกี่ยวข้องกับการโน้มตัวไปข้างหน้า (บางครั้งก็จับแผงคอแตรปอมเมลหรือบังเหียน) บีบขาชี้ปลายเท้าลงและส้นเท้าขึ้น โดยปกติจะเป็นปฏิกิริยาที่ตึงเครียดจากผู้ขับขี่โดยหวังว่าจะรักษาสมดุลและจะป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่ลดน้ำหนัก น่าเสียดายที่สิ่งนี้ทำได้ในทางตรงกันข้ามอย่างแน่นอน: มันทำให้ม้าของคุณไม่สมดุลและทำให้เขาเร่งความเร็ว
   • การควบคุมตนเองให้ดีในขณะขับรถเป็นสิ่งสำคัญที่จะหลีกเลี่ยงสิ่งนี้ เมื่อคุณรู้สึกตึงเครียดให้นำม้าของคุณให้ช้าลงปล่อยให้ขาของคุณห้อยลงและเอนหลัง แม้ว่าคุณจะรู้สึกว่าเอนหลังมากเกินไป แต่ก็มีโอกาสที่คุณจะนั่งในแนวตั้งได้อย่างสมบูรณ์แบบ (ซึ่งเป็นท่าทางที่ดีในการก้มตัว) ต่อต้านความต้องการที่จะ "หมอบ" และเข้าใจอย่างมั่นคง จำไว้ว่าสิ่งนี้จะทำให้คุณได้รับ ตรงข้าม ส่งมอบสิ่งที่คุณต้องการ
6. อย่ายุบ. โดยทั่วไปไม่ใช่วิธีปฏิบัติที่ดีในการทิ้งไหล่และก้มหลังขณะขับรถ และมันเป็นความคิดที่แย่มากเมื่อคุณกำลังควบม้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไหล่ของคุณตรงและอยู่เหนือสะโพกเสมอ วิธีนี้จะช่วยให้คุณทรงตัวได้ดีขึ้นและป้องกันไม่ให้คุณดันม้าไปที่ความเร็วสูงขึ้นโดยไม่ได้ตั้งใจ (ดูด้านบน)
   • หากคุณต้องการความช่วยเหลือในการรักษาท่าทางของคุณพยายามให้แส้ยาวด้านหลังของคุณและในส่วนโค้งของข้อศอกทั้งสองขณะที่คุณขี่ วิธีนี้จะป้องกันไม่ให้คุณทรุดและยังช่วยให้แขนของคุณอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง
7. รักษาแกนกลางของคุณให้แข็งแรง แกนกลางที่ทรงพลังเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการควบม้าเนื่องจากการขี่ม้า (โดยเฉพาะด้วยความเร็วที่สูงขึ้น) เป็นการออกกำลังกายที่ใช้กล้ามเนื้อแกนกลางมาก แม้ว่าคุณจะทำอย่างอื่นอย่างถูกต้อง (ไหล่กลับส้นเท้าลุกขึ้นนั่ง ฯลฯ ) หากช่วงกลางของคุณนิ่มคุณอาจสูญเสียจุดศูนย์ถ่วงได้ การทำให้ตัวเองอยู่ตรงกลางโดยมีส่วนตรงกลางที่แข็งแรงคุณสามารถช่วยให้ม้าของคุณรักษาระดับที่รวบรวมได้และทำให้ง่ายและสะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับคุณในระยะยาวเมื่อคุณสอนทักษะใหม่ ๆ ให้กับม้า
   • หากคุณรู้สึกว่ากล้ามเนื้อส่วนกลางของคุณไม่อยู่ในแนวเดียวกันคุณอาจต้องการออกกำลังกายบนไม้กระดานในเวลาว่าง เข้าสู่ท่าวิดพื้น แต่วางข้อศอกให้สมดุลโดยให้ปลายแขนอยู่บนพื้น ดำรงตำแหน่งนี้ให้นานที่สุดพักหนึ่งนาทีแล้วทำซ้ำสามครั้ง หากคุณทำเช่นนี้ทุกวันคุณจะสังเกตเห็นความแตกต่างอย่างมากในการทรงตัวขณะขับรถ

เคล็ดลับ

• ใช้ความช่วยเหลือที่มั่นคงเพื่อให้ม้าของคุณยกเท้าขึ้นโดยไม่ต้องเพิ่งเริ่มวิ่งเหยาะๆอย่างรวดเร็วและเป็นหลุมเป็นบ่อ หากม้าของคุณไม่รับคันโยกให้ชะลอการวิ่งเหยาะๆเพื่อให้ม้าทรงตัวและทรงตัวอีกครั้งก่อนที่จะให้อุปกรณ์ช่วยในการวิ่งเหยาะๆอีกครั้ง
• ถ้าเป็นไปได้ให้พิจารณาให้คนขี่ม้าที่มีประสบการณ์หรือผู้ฝึกสอนเหวี่ยงม้าให้คุณในขณะที่คุณอยู่บนม้านั้น (หรืออีกนัยหนึ่งก็คือม้าควรวิ่งเป็นวงกลมในแนวแทงรอบตัวอีกฝ่ายในขณะที่คุณเตรียมเขา) ด้วยวิธีนี้คนที่อยู่บนพื้นจะสามารถควบคุมความเร็วและทิศทางของม้าได้ดังนั้นคุณจึงสามารถโฟกัสไปที่มือที่เล็งได้
• หากคุณเป็นมือใหม่ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีนักขี่ที่มีประสบการณ์อยู่รอบ ๆ เสมอในขณะที่คุณสอนม้าให้ลาดเท นี่เป็นความคิดที่ดีเช่นกันหากคุณมีประสบการณ์พอสมควร
• ปรับมุมของอุปกรณ์ช่วยเอียง (ถ้าคุณอยู่ในถัง) วิธีนี้จะช่วยให้ม้ากระโดดขึ้นไปบนขาลีดที่ถูกต้อง
• อย่าตะโกนหรือตะคอกเมื่อควบม้าแม้ว่าคุณจะรู้สึกตื่นเต้นก็ตาม ในที่สุดก็คิดออก สิ่งนี้สามารถทำให้ม้า "เครียด" และถึงกับวิ่งหนีด้วยความตื่นตระหนก
• นอกจากนี้ยังอาจช่วยให้ม้าหายใจโล่งขึ้นม้าของคุณจะหายใจเข้าเมื่อขาหน้าอยู่เหนือพื้นและหายใจออกเมื่อขาหลังอยู่เหนือพื้น การหายใจสอดคล้องกับม้าช่วยให้คุณเข้าใจวิธีการทำงานของม้าได้ดีขึ้น

คำเตือน

• ผู้ขับขี่ทุกคนต้องสวมหมวกนิรภัยที่ได้รับการรับรองและรองเท้าที่เหมาะสม (รองเท้าส้นแข็งแบบมีส้น)
• อย่าลองสิ่งนี้โดยไม่มีประสบการณ์ม้ามาก่อน! สวมหมวกนิรภัยและมีพี่เลี้ยงเด็กหรือผู้ฝึกสอนที่มีคุณสมบัติเหมาะสมกับคุณเสมอ