วิธีเอาตัวรอดจากเรือที่กำลังจม

เนื้อหา

ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 2: พื้นฐาน: การเตรียมตัวก่อนว่ายน้ำ
วิธีที่ 2 จาก 2: เมื่อการเดินทางจุดต่ำสุดเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
เคล็ดลับ
คำเตือน
อะไรที่คุณต้องการ

ทุกวันนี้ โอกาสที่จะอยู่บนเรือที่กำลังจมมีน้อยมาก ต้องขอบคุณเทคโนโลยีและความปลอดภัยระดับสูง อย่างไรก็ตาม เรืออับปางยังคงเกิดขึ้นเป็นครั้งคราว ตัวอย่างเช่น กรณีนี้สามารถเกิดขึ้นได้ขณะเดินทางในประเทศที่ระดับความปลอดภัยไม่เข้มงวดและควบคุมอย่างระมัดระวัง หากจู่ๆ คุณพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่คุกคามถึงชีวิต เคล็ดลับด้านล่างจะช่วยให้คุณเพิ่มโอกาสในการเอาชีวิตรอด

ขั้นตอน

วิธีที่ 1 จาก 2: พื้นฐาน: การเตรียมตัวก่อนว่ายน้ำ

1 ศึกษากระบวนการทิ้งเรือไว้ใต้น้ำ แม้ว่าข้อเท็จจริงเหล่านี้จะสนองความอยากรู้ของคุณมากขึ้น แต่การรู้ว่าเรือจมจะมีประโยชน์ในสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันได้อย่างไร เรือแต่ละประเภทจะผ่านน้ำและจมใต้น้ำแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับรูปร่างของเรือ จุดศูนย์ถ่วง และสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ ไม่มีกฎเกณฑ์สากลสำหรับเรือทุกประเภท
- ส่วนใหญ่ในตอนแรกน้ำจะเข้าสู่จุดต่ำสุดของเรือ - การกักเก็บ การถือครองคือห้องโดยสารที่อยู่ด้านล่างสุดของพื้นที่ทางเทคนิค โดยทั่วไปแล้ว รอยรั่วในส่วนที่ยึดถือเป็นเรื่องปกติ จากทะเลผ่านตะแกรงคิงส์ตัน ลูกปืนเพลาใบพัด หรือซีลวาล์ว เรือมีเครื่องสูบน้ำท้องเรือที่สูบน้ำออกทันทีที่ถึงระดับหนึ่ง พวกเขาอยู่ในการระงับเพื่อเริ่มต่อสู้กับน้ำท่วมที่เป็นไปได้โดยเร็วที่สุดเมื่อน้ำอยู่ในระดับต่ำสุดที่เป็นไปได้ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาที่เป็นไปได้เสมอไป เรือสามารถจมได้เนื่องจากการชนกับเรือหรือวัตถุอื่น เช่น ภูเขาน้ำแข็ง เนื่องจากการทะลุทะลวงของโครงข่ายของคิงส์ตันหรือการโจมตี ในกรณีของเรือสำราญกรีก MTS Oceanos น้ำรั่วไหลผ่านวาล์วทางเข้าที่ขาดซึ่งอยู่ไกลจากที่จับและไหลออกจากห้องส้วม อ่างล้างหน้า และฝักบัว นี่คือจุดที่เครื่องสูบน้ำท้องเรือไม่ได้ช่วยอะไร ที่ไลเนอร์ ไททานิค ตะเข็บแยกออกเรือเริ่มแยกและ 6 ห้องถูกน้ำท่วม ที่เหลือคือประวัติศาสตร์ มีน้ำมากเกินไปสำหรับเครื่องสูบน้ำท้องเรือที่จะจัดการ เรือ ลูซิทาเนีย ถูกโจมตีโดยตอร์ปิโดและระเบิดสองครั้ง และเอ็มเอส ซี ไดมอนด์, และ เอ็มเอส คอสต้า คอนคอร์เดีย วิ่งเกยตื้นและจมลงหลังจากชนเข้ากับแนวปะการังที่มองเห็นได้ในสภาพอากาศที่ดี มีตัวอย่างอื่น ๆ ที่มีชื่อเสียงไม่น้อย
- เรือเล็กจมต่างจากเรือใหญ่ โดยปกติเมื่อสร้างพวกมันจะใช้วัสดุที่ลอยได้มากที่สุด สาเหตุที่เรือจมอาจเป็นดังนี้: กรอบวงกบต่ำ, ไม่มีปลั๊กระบายน้ำ, การรั่วของระบบทำความเย็น และประตูเปิดหรือปิดไม่ถูกต้อง / พัง (เช่น บนเรือบรรทุกรถยนต์)
2 ความเสถียรของเรือขึ้นอยู่กับจุดศูนย์ถ่วงโดยเฉพาะ น้ำพุ่งชนเรือเฟอร์รี่ เอสโตเนีย ผ่านประตูที่พัง ในกรณีนี้ ชิงช้าช้าลง ซึ่งเป็นสัญญาณที่ไม่ดี เนื่องจากเรือข้ามฟากไม่สามารถทำให้ตัวเองมั่นคงได้ การกำหนดค่าของเรือข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกนั้นแตกต่างออกไปแล้ว จากการวิจัยของ Steve Zalek จาก Naval Architecture and Marine Engineering Laboratory ของมหาวิทยาลัยมิชิแกน หากจุดศูนย์ถ่วงต่ำ เรือจะแกว่งอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้ผู้โดยสารมีอาการเมาเรือ สินค้าอาจหลุดออกมา และตู้คอนเทนเนอร์จะตกน้ำ อย่างไรก็ตาม ยิ่งจุดศูนย์ถ่วงสูงเท่าไหร่ก็ยิ่งหมุนน้อยลงเท่านั้น ผู้โดยสารจะรู้สึกสบายตัว สินค้าจะไม่ถูกผูกมัด และตู้คอนเทนเนอร์จะไม่ตกน้ำ ในทะเลที่ขรุขระ เรือสามารถพลิกคว่ำได้เนื่องจากการกลิ้งอย่างแรง ตามหลักการแล้ว เรือไม่ควรเบี่ยงเบนไปด้านใดด้านหนึ่งมากกว่า 10 ° เมื่อหมุนหางเสือเพื่อรักษาความมั่นคง
3 ทันทีที่คุณขึ้นเครื่องลอยใดๆ ให้ตรวจสอบอุปกรณ์ช่วยชีวิตทันที ไม่สำคัญว่าคุณจะข้ามท่าเรือหรือไปเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับหรือล่องเรือ คุณต้องรู้ล่วงหน้าว่าอุปกรณ์ช่วยชีวิตอยู่ที่ไหน
- เมื่อคุณลงเรือ ส่วนหนึ่งของขั้นตอนความปลอดภัยมาตรฐานรวมถึงการขอให้ผู้โดยสารตรวจสอบห้องโดยสารเพื่อให้แน่ใจว่ามีอุปกรณ์ช่วยชีวิตส่วนบุคคลพร้อมใช้งาน ตรวจสอบให้แน่ใจด้วยว่ามีเครื่องใช้ช่วยชีวิตสำหรับเด็กและทารกด้วย ขาดอะไรไปแจ้งสมาชิกในทีมทันที นอกจากนี้ ให้มองหาเรือชูชีพที่ใกล้กับห้องโดยสารของคุณมากที่สุดและอุปกรณ์ความปลอดภัยอื่นๆ ที่อาจมีประโยชน์หากมีสิ่งใดเกิดขึ้นกับเรือเช่นเดียวกับบนเครื่องบิน เรือมีป้ายไฟที่บ่งบอกถึงทางออกฉุกเฉิน
- อ่านคำแนะนำในการใช้เสื้อชูชีพและอุปกรณ์อื่นๆ หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดถามสมาชิกในทีมของคุณ
- หากคุณกำลังเดินทางบนเรือที่ลูกเรือพูดภาษาต่างประเทศได้ ให้มองหาใครสักคนที่สามารถอธิบายให้คุณทราบเป็นการส่วนตัวถึงวิธีการปฏิบัติตนในกรณีฉุกเฉิน สิ่งสำคัญคือต้องศึกษาข้อมูลนี้ก่อนโหลดขึ้นเครื่อง
4 คิดเกี่ยวกับกฎของมารยาท จากมุมมองเชิงปรัชญา คำถามเริ่มต้นอาจเป็นดังนี้: เกิดอะไรขึ้นถ้าความสนใจเริ่มต้นขึ้น ผู้หญิงและเด็กควรได้รับอนุญาตให้ดำเนินการต่อหรือไม่? หรือเป็นผู้ชายทุกคนเพื่อตัวเอง? อันที่จริง กฎเหล่านี้ อย่างแรกเลย ขึ้นอยู่กับว่าเรืออยู่ในน่านน้ำใด และประการที่สอง อยู่บนธงที่เรือกำลังแล่นอยู่ บน 'ไททานิค' ผู้หญิงและเด็กเป็นคนแรกที่ถูกนำตัวขึ้นเรือ เนื่องจากเรือลำดังกล่าวอยู่ในน่านน้ำสากลและอยู่ภายใต้ธงชาติอังกฤษ ซึ่งกฎหมายกำหนดไว้สำหรับการกระทำดังกล่าว นอกจากนี้ในขณะที่เรือกำลังจมยังมีเวลาเติมเรือ เรือ ลูซิทาเนีย จมลงใน 18 นาที ไม่มีเวลาโหลดขึ้นเรือ

วิธีที่ 2 จาก 2: เมื่อการเดินทางจุดต่ำสุดเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

1 ส่งสัญญาณ SOS หากคุณอยู่ในความดูแลของเรือ ค้นหาบทความในเว็บไซต์ของเราและบนอินเทอร์เน็ตเพื่อเรียนรู้วิธีส่งข้อความขอความช่วยเหลือ
2 รอสัญญาณอพยพ มาตรฐาน: เสียงบี๊บสั้น 7 ครั้งหลังจากเสียงบี๊บยาวหนึ่งครั้ง กัปตันและลูกเรือคนอื่นๆ สามารถใช้อินเตอร์คอมเพื่อติดต่อผู้โดยสารและลูกเรือได้
3 ใส่เสื้อชูชีพ. พร้อมที่จะออกจากเรือเมื่อถึงเวลาที่เหมาะสม หากคุณมีเวลาหยิบไอเทมเอาชีวิตรอดเพิ่มเติม ให้ใช้เวลาสักครู่ อย่างไรก็ตาม ในการทำเช่นนั้น คุณไม่ควรเสี่ยงชีวิตหรือชีวิตของคนรอบข้าง
- หากคุณมีเวลา ให้สวมอุปกรณ์กันน้ำทั้งหมด เช่น หมวกกันน็อค เสื้อกั๊ก และถุงมือ หากคุณมีชุดกู้ภัยฉุกเฉินและมีเวลาให้ใส่ ให้สวมมัน โปรดจำไว้ว่าชุดนี้ช่วยเพิ่มโอกาสในการเอาชีวิตรอดในน้ำเย็น แต่คุณไม่น่าจะพบมันบนเรือโดยสาร ทีมมีสิทธิ์เข้าถึงชุดเหล่านี้ แต่โดยปกติแล้วจะต้องได้รับการฝึกฝนเป็นพิเศษจึงจะสวมใส่ได้ภายใน 2 นาที
- ช่วยเด็กทารก เด็ก และสัตว์ทุกตัวในขณะที่คุณเตรียมตัว
4 ตามป้าย. นี่อาจเป็นขั้นตอนที่สำคัญที่สุด หากคุณไม่แน่ใจว่าจะไปถึงที่ปลอดภัยได้อย่างไร กัปตันหรือลูกเรือคนอื่นจะให้คำแนะนำแก่คุณ บนเรือส่วนใหญ่ ลูกเรือได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดีในการปฏิบัติการกู้ภัยและมีความเข้าใจในความปลอดภัยที่จำเป็นมากขึ้น คุณควรพยายามหลบหนีด้วยตัวเองก็ต่อเมื่อไม่มีตัวแทนทีมอยู่ใกล้ๆ ให้คำแนะนำที่จำเป็น เรือที่จัดมาอย่างดีจะมี "จุดรวมพล" ที่ทุกคนจะมารวมตัวกันเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการอพยพ ถ้าระหว่างทางไปสถานที่ชุมนุม คุณได้รับคำแนะนำในการช่วยเหลือ ให้พยายามปฏิบัติตามนั้น
- หากคุณไม่ได้ยินหรือเข้าใจคำแนะนำ (เช่น อ่านเป็นภาษาต่างประเทศ) ให้จำสิ่งสำคัญ: เงยหน้าขึ้นแล้วออกจากเรือ การมุ่งหน้าไปยังศูนย์กลางของเรือหรือเข้าด้านในนั้นไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุด แต่อย่าแปลกใจถ้าผู้คนทำเช่นนี้เพราะความตื่นตระหนก
- ถ้ากัปตันมอบหมายงานให้คุณ ให้สารภาพทันทีหากคุณรู้สึกว่าทำไม่ได้ ถ้าทำได้ก็ทำให้ดีที่สุด
5 อยู่ในความสงบและอย่าตื่นตระหนก ดูเหมือนเป็นความคิดที่คิดโบราณ แต่ยิ่งคุณตื่นตระหนกมากเท่าไหร่ คุณก็ยิ่งต้องใช้เวลานานกว่าจะไปถึงเรือชูชีพ จากการศึกษาพบว่ามีเพียง 15% ของคนเท่านั้นที่สามารถรับมือกับการโจมตีเสียขวัญ 70% ตัดสินใจได้ยากขึ้น และอีก 15% เริ่มทำตัวไร้เหตุผล ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องสงบสติอารมณ์เพื่อช่วยไม่เพียง แต่ตัวคุณเอง แต่ผู้โดยสารคนอื่น ๆ จะต้องทำทุกอย่างเพื่อความอยู่รอดหากคนรอบข้างคุณตื่นตระหนก พยายามทำให้พวกเขาสงบลง เนื่องจากปฏิกิริยาของพวกเขาจะทำให้การอพยพช้าลง หรือแม้แต่ทำอันตรายต่อการปฏิบัติการกู้ภัยทั้งหมด น่าเสียดายที่ความตื่นตระหนกบนเรือสำราญอาจเป็นอันตรายต่อผู้คนจำนวนมาก ความกลัวจากคนคนหนึ่งสามารถส่งต่อไปยังอีกคนหนึ่งได้ และท้ายที่สุด ทุกคนจะผลักและผลักซึ่งกันและกัน ทำให้เกิดความเสียหาย
- โปรดทราบว่าความตื่นตระหนกก็มีข้อเสียเช่นกัน - อาการชาเมื่อบุคคลหยุดตอบสนองต่อทุกสิ่งที่เกิดขึ้นอย่างสมบูรณ์
- หากคุณสังเกตเห็นใครบางคนแช่แข็งด้วยความกลัว ตะโกน ไม่ใช่เขา. วิธีการนี้สอนให้ลูกเรือของเครื่องบินพาผู้โดยสารที่มึนงงออกจากเครื่องบินที่กำลังลุกไหม้ ในกรณีของเรือก็ใช้ได้เช่นกัน
- พยายามควบคุมการหายใจของคุณ หากคุณไปเล่นโยคะ พิลาทิส หรือการออกกำลังกายที่คล้ายกันซึ่งสอนเทคนิคการหายใจที่เหมาะสม ให้ใช้ความรู้ของคุณเพื่อทำให้ตัวเองสงบลงและฟื้นคืนลมหายใจหากคุณพบว่าตัวเองอยู่ในน้ำ
6 พยายามช่วยตัวเองให้รอดโดยใช้วิธีที่เร็วที่สุด ไม่สั้นที่สุด การออกจากเรืออย่างรวดเร็วมีความสำคัญมากกว่าการไปถึงทางออกที่ใกล้ที่สุด ระหว่างทางที่จะทำให้คุณตกอยู่ในอันตรายมากยิ่งขึ้น หากเรือเริ่มแล่นเฉื่อย คว้าบางอย่างเพื่อช่วยให้คุณทรงตัวและช่วยให้คุณบรรลุเป้าหมาย สิ่งเหล่านี้อาจเป็นราวจับ อุปกรณ์ให้แสงสว่าง ท่อ ตะขอ ฯลฯ
- ห้ามใช้ลิฟต์ นอกจากการหลีกเลี่ยงลิฟต์ขณะเกิดเพลิงไหม้แล้ว คุณไม่จำเป็นต้องใช้ลิฟต์เหล่านี้ในเรือที่กำลังจม ไฟฟ้าทั้งหมดสามารถล้มเหลวได้ตลอดเวลา และสิ่งสุดท้ายที่คุณต้องการคือการติดอยู่ในลิฟต์บนเรือที่กำลังจม ใช้เป็นทางเลือกสุดท้ายหากบันไดทั้งหมดถูกน้ำท่วม
- หากคุณอยู่ข้างใน ให้ระวังวัตถุที่อาจว่ายข้ามมาทางคุณ วัตถุขนาดใหญ่สามารถตีคุณโดยไม่รู้ตัวหรือแม้กระทั่งฆ่าคุณได้
7 เมื่อคุณอยู่บนดาดฟ้าแล้ว ให้มุ่งหน้าไปยังจุดรวมพลหรือเรือที่ใกล้ที่สุด วันนี้ เรือสำราญส่วนใหญ่ดำเนินการฝึกซ้อมพิเศษก่อนออกเรือ ซึ่งออกแบบมาเพื่อแสดงให้ผู้โดยสารทราบว่าควรไปที่ใดในกรณีฉุกเฉิน มิฉะนั้น ให้มุ่งหน้าไปยังจุดที่คุณคิดว่าลูกเรือกำลังช่วยผู้โดยสารหลบหนี ลูกเรือมักจะออกจากเรือเป็นครั้งสุดท้าย เนื่องจากความรับผิดชอบหลักของพวกเขาคือการรับรองความปลอดภัยของผู้โดยสาร
- ไม่จำเป็นต้องแกล้งเป็นซูเปอร์ฮีโร่และอยู่บนเรือกับทีม ทำทุกอย่างเพื่อช่วยตัวเองและคนที่คุณรัก นี่ไม่ใช่ภาพยนตร์
8 หาเรือบด ดีที่สุดที่จะขึ้นเรือบด ไม่เปียก... เมื่อคุณเปียกน้ำ คุณจะเสี่ยงต่อภาวะอุณหภูมิร่างกายต่ำกว่าปกติหรือภาวะช็อกจากความเย็น (ดูด้านล่าง) หากปลดเรือชูชีพแล้ว ให้มองหาวิธีที่ดีที่สุดที่จะปีนหรือกระโดดลงไป ทำตามคำแนะนำของคำสั่งตามต้องการ
- หากไม่มีเรือว่าง ให้หาห่วงชูชีพหรืออุปกรณ์ช่วยชีวิตที่คล้ายกันเพื่อให้คุณลอยได้ อุปกรณ์ว่ายน้ำใด ๆ ก็ดีกว่าไม่มีเลย ไม่เช่นนั้นโอกาสที่คุณจะอยู่ในน้ำเป็นเวลานานจะลดลงอย่างมาก
- คุณอาจต้องกระโดดลงจากเรือหรือเลื่อนออกจากทางลาด หากมีเรือชูชีพอยู่ใกล้ ๆ ให้ว่ายน้ำเข้าหามัน โบกมือแล้วตะโกนเรียกความสนใจ
- มองลงไปก่อนกระโดด อาจมีคน เรือ ไฟ ใบพัด ฯลฯ อยู่ด้านล่าง ทางที่ดีควรกระโดดลงเรือทันที หรืออย่างน้อยที่สุดก็ใกล้กับเรือชูชีพมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้คุณสามารถช่วยชีวิตและรับขึ้นเรือได้ทันที
9 อยู่ในความสงบในเรือ ทำตามคำแนะนำและรอการช่วยเหลือ การรอความช่วยเหลือเพียงลำพังกลางทะเลเปิดนั้นน่ากลัวอย่างไม่ต้องสงสัย แต่คุณต้องอดทน ความช่วยเหลือกำลังมา
- ใช้อุปกรณ์เรือของคุณอย่างชาญฉลาด ให้ยิงเปลวไฟสัญญาณหากคุณแน่ใจว่าเจ้าหน้าที่กู้ภัยจะสังเกตเห็นคุณเท่านั้น กอดกันเพื่อให้ความอบอุ่น มอบหมายให้เฝ้าระวัง พยายามอย่างดีที่สุดเพื่อจัดการกับความเสียหายใดๆ
- อย่ายอมแพ้.ย้อนนึกถึงเรื่องราวทั้งหมดของผู้คนที่รอดชีวิตจากท้องทะเลในสภาพที่ไม่เอื้ออำนวย
- หากคุณหาเรือบดไม่เจอ ให้มองหาสิ่งของอื่นๆ เช่น เสื้อชูชีพหรือสิ่งของที่สามารถลอยอยู่ในน้ำได้
10 เตรียมตัวให้พร้อมสำหรับความจริงอันโหดร้าย ถ้าคุณไม่ขึ้นเรือทันที โอกาสในการรอดจะลดลง น้ำในทะเลเย็น และในช่วงที่มีพายุหรือคลื่นแรง แม้แต่นักว่ายน้ำที่แข็งแรงก็ยังมีปัญหา หากจำนวนเรือไม่เยอะหรือสูญหายบางลำ สถานการณ์ก็จะเกิดขึ้นเมื่อมีผู้คนมากกว่าที่นั่งกู้ภัย ซึ่งทำให้เกิดความตื่นตระหนกมากขึ้น แม้แต่เรือชูชีพที่มีอยู่ก็ยังตกอยู่ในอันตราย เนื่องจากผู้คนต่างพยายามคว้าตัวและปีนขึ้นไป
- การอยู่ในน้ำเย็นทำให้เกิดภาวะอุณหภูมิต่ำ ในทางกลับกันภาวะอุณหภูมิต่ำทำให้เกิดอาการง่วงนอน หากคุณเผลอหลับหรือหมดสติ คุณอาจจมน้ำได้
- Cold shock เกิดจากการโดนน้ำที่เย็นจัดจนไม่สามารถควบคุมการหายใจได้ ในเวลานี้ หัวใจเริ่มเต้นเร็วขึ้น ความดันเพิ่มขึ้น ทำให้คุณเคลื่อนไหวไม่ได้ ความเย็นช็อคทำให้หายใจเร็ว ทำให้กลืนน้ำเข้าไป คนที่เคยชินกับอารมณ์จะทนกับน้ำเย็นจัดได้ง่ายกว่าในช่วงสองสามนาทีแรก ส่วนที่เหลือไม่สามารถทนต่ออุณหภูมิสุดขั้วและจมน้ำตายได้ ช็อกเย็นเกิดขึ้น ก่อน การเริ่มต้นของภาวะอุณหภูมิต่ำ
- ระหว่างที่ช็อก ทุกสิ่งทุกอย่างเริ่มดูเหมือนไม่จริง และคุณไม่สามารถทำทุกอย่างเพื่อเอาชีวิตรอดได้ หากไม่เกิดความตกใจ มีแนวโน้มว่าโรคจิตจะเกิดขึ้นจากข้อเท็จจริงที่ว่ามีน้ำอยู่รอบ ๆ เท่านั้น และไม่มีสิ่งใดบนขอบฟ้า และไม่รู้ว่าความช่วยเหลือจะมาถึงเมื่อใด พยายามอย่าคิดเรื่องนี้และจดจ่อกับการเอาชีวิตรอด คิดในใจ คิดถึงความต้องการของผู้อื่น คิดปริศนา และอื่นๆ
- มือและนิ้วของคุณจะชาอย่างรวดเร็วทำให้ใส่เสื้อชูชีพได้ยาก
- แม้ในสภาพอากาศที่ดี คุณก็เสี่ยงต่อการถูกแดดเผา ผิวไหม้เกรียม และขาดน้ำ พยายามปกปิดร่างกายทุกครั้งที่ทำได้และตรวจดูปริมาณน้ำที่ได้รับอย่างระมัดระวัง
- ถ้ารอดก็เตรียมใจไว้ได้เลยว่าคนบนเรือบางคนไม่รอด พบนักจิตวิทยาสำหรับ PTSD หากจำเป็น

เคล็ดลับ

ถ้าเป็นไปได้ ให้นำอาหาร น้ำ ผ้าห่ม และเข็มทิศเข้ามาในเรือให้เพียงพอ สิ่งเหล่านี้เป็นวิธีการเอาชีวิตรอดขั้นพื้นฐานและสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณจะลอยอยู่ในน้ำนานกว่าสองสามชั่วโมง
แม้ว่ากราฟจะระบุว่า "ประมาณ 3 ชั่วโมง" เพื่อการอยู่รอดในน้ำที่มีอุณหภูมิ 70-80 ° แต่จากการศึกษาพบว่า ร่างกายมนุษย์สูญเสียความร้อนในน้ำเร็วกว่าในอากาศถึง 3 เท่า 72 °เป็นจุดมหัศจรรย์ที่ร่างกายมนุษย์ข้ามเส้นอุณหภูมิต่ำเป็นเวลา 72 ชั่วโมง
ช่วยกันเอาตัวรอด คุณไม่สามารถอยู่รอดได้คนเดียว
หากคุณต้องเดินทางโดยทะเลเพื่อทำงานหรือพักผ่อนเป็นประจำ ให้เตรียมถุงยังชีพติดตัวไปด้วย ถุงกู้ภัยมีราคาค่อนข้างแพง แต่ช่วยเพิ่มโอกาสในการอยู่รอดได้อย่างมาก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถกันน้ำได้และสามารถติดเข้ากับข้อมือของคุณได้ ใส่น้ำ อาหาร ไฟฉาย ฯลฯ ลงไป กระเป๋า แม้จะแออัดเกินไป แต่ก็ควรลอยไปบนน้ำไม่จม
หนูไม่ได้ทำนายอนาคต พวกเขาเป็นคนแรกที่หนีจากเรือ เนื่องจากพวกเขาอาศัยอยู่ที่จุดต่ำสุดที่น้ำไปถึงก่อน แต่ถ้าหนูกระโดดลงน้ำ แสดงว่าเรือจม!
ตารางการอยู่รอดในน้ำเป็นระยะเวลาหนึ่ง:

อุณหภูมิของน้ำ	หมดแรงหรือหมดสติ	เวลาที่คาดว่าจะช่วยชีวิต
70-80 ° F (21-27 ° C)	3-12 ชั่วโมง	3 ชั่วโมง - โฆษณาไม่สิ้นสุด
60–70 ° F (16–21 ° C)	2-7 ชั่วโมง	2-40 ชั่วโมง
50-60 ° F (10-16 ° C)	1-2 ชั่วโมง	1-6 ชั่วโมง
40-50 ° F (4-10 ° C)	30-60 นาที	1-3 ชั่วโมง
32.5-40 ° F (0-4 ° C)	15-30 นาที	30–90 นาที
32 ° F (0 ° C)	น้อยกว่า 15 นาที	น้อยกว่า 15-45 นาที

พยายามที่จะติดกันดังนั้นคุณสามารถสนับสนุนซึ่งกันและกันทั้งทางร่างกายและจิตใจ
กางผ้าห่มกันน้ำ แจ็กเก็ตผ้าใบ หรือสิ่งของที่คล้ายกันข้ามเรือเพื่อเก็บน้ำฝนหรือน้ำค้าง
ทำทุ่นกู้ภัยฉุกเฉิน หากคุณไม่มีเวลาใส่เสื้อชูชีพ ให้ทำเสื้อชูชีพของคุณเอง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ถอดกางเกงแล้วมัดขาทั้งสองข้าง โบกมือเหนือตัวเองเพื่อเติมอากาศ วางด้านข้างของกางเกงตรงที่เอวอยู่ในน้ำ เก็บอากาศภายในไว้เพื่อสร้างทุ่นที่คุณสามารถคว้าได้ แน่นอนว่า ดีกว่าไม่ทำอะไรเลย แต่มันก็ขึ้นอยู่กับวัสดุของกางเกง ความแข็งแรงในการถอดออกและจับไว้ และอุณหภูมิของน้ำที่ลงน้ำ

คำเตือน

ฉลามไม่ค่อยโจมตีในทะเลหลวง เหตุผลเดียวที่ฉลามโจมตีกันแพร่หลายในสื่อก็เพราะว่าเกิดขึ้นไม่บ่อย หากฉลามวนเวียนอยู่รอบๆ เรือหรือผลักมัน อย่าตื่นตระหนก เป็นไปได้มากว่านี่คือความอยากรู้ง่ายๆ ของพวกมัน
ช่วยเหลือตัวเองก่อนเสมอ แล้วค่อยช่วยเหลือลูก มีเหตุผลในเรื่องนี้ หากคุณแต่งกายเหมาะสมและสามารถว่ายน้ำได้ คุณก็จะมีกำลังมากขึ้นในการช่วยให้เด็กๆ หลบหนี เด็กโตสามารถช่วยเด็กเล็กได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณสงบสติอารมณ์และออกคำสั่งที่จำเป็นเพื่อสร้างจิตวิญญาณของทีมและออกไปร่วมกัน