เนื้อหา

• ขั้นตอน
• เคล็ดลับ
• คำเตือน
• อะไรที่คุณต้องการ

รักษากลไกการเอียงและเลี้ยวของ Mercruiser อย่างเหมาะสม (สำหรับเรือเดินสมุทร) เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกปีหรือบ่อยขึ้นหากพบปัญหา

ขั้นตอน

1. 1 กำหนดรุ่นเครื่องยนต์ที่คุณมี
2. 2 อ่านคู่มือการใช้งาน ข้อมูลเพิ่มเติมสามารถพบได้บนเว็บไซต์ Sterndrives
3. 3 ซื้อในปริมาณที่เหมาะสมและชนิดของน้ำมันที่เหมาะสมกับสต็อกเพียงเล็กน้อย
4. 4 ซื้อปั๊มมือขนาดเล็กที่พอดีกับถังน้ำมันเพื่อเติมหน่วย
5. 5 วางภาชนะระบายน้ำมันที่สะอาดไว้ใต้เครื่องยนต์เพื่อถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าออกจากด้านล่างของเครื่องยนต์
6. 6 ถอดปลั๊กท่อระบายน้ำด้านล่าง (ปลั๊ก) โดยใช้ไขควง
7. 7 ถอดปลั๊กช่องระบายอากาศด้านบน
8. 8 ปล่อยให้น้ำมันไหลออกจนหมด
9. 9 หากเครื่องยนต์ของคุณมีถังน้ำมันภายใน (ขวด) ให้ถอด (ถังบรรจุ) ออกจากแท่นยึดและทิ้งน้ำมันเก่า ดูที่ด้านล่างของภาชนะ หากคุณเห็นสารตกค้างที่ด้านล่าง ให้เอาออกแล้วล้างออกด้วยน้ำยาทำความสะอาดคาร์โบไฮเดรต ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขวดสะอาดและแห้ง
10. 10 หากน้ำมันเก่ามีลักษณะและมีกลิ่นไม่ดี อาจเป็นสัญญาณของปัญหา
11. 11 ตรวจสอบน้ำมันเครื่องเพื่อหาอนุภาคโลหะหรือการบุกรุกของน้ำ
12. 12 หากน้ำมันดูไม่ดีและสงสัยว่ามีปัญหา ให้แก้ไขก่อนตัดสินใจเข้ารับบริการรถ
13. 13 หากน้ำมันเครื่องเก่าและมีกลิ่นเหม็น ให้ล้างเครื่องยนต์ด้วยน้ำมันทำความสะอาดใหม่
14. 14 ในการล้าง ให้เติมน้ำมันเครื่องจากรูด้านล่างด้วยน้ำมันในปริมาณที่เพียงพอ แล้วปล่อยให้มันระบายออกจนหมด อย่าใช้น้ำมันฟลัชชิ่งของเสีย
15. 15 ใช้ไม้จิ้มปลายแหลมที่บางและอย่าลืมถอดปะเก็นปลั๊กท่อระบายน้ำเก่าออกจากรูระบายน้ำและรูระบายอากาศ อย่าใช้ปะเก็นปลั๊กท่อระบายน้ำเก่าซ้ำ ปะเก็นเก่าจะเปราะและแข็งเหมือนหิน ดูอย่างระมัดระวังผ่านรูและใช้เสียมเพื่อให้แน่ใจว่าได้ถอดปะเก็นเก่าออกแล้ว ซื้อปะเก็นปลั๊กท่อระบายน้ำใหม่และติดตั้งบนปลั๊กที่ทำความสะอาดแล้ว
16. 16 เติมเครื่องยนต์จากล่างขึ้นบนจนน้ำมันไหลออกจากช่องระบายอากาศด้านบนหรือด้านข้าง
17. 17 ติดตั้งปลั๊กระบายด้านบนด้วยปะเก็นใหม่และขันให้แน่น
18. 18 หากเครื่องยนต์ของคุณมีถังน้ำมันอยู่ภายใน ให้สูบน้ำมันต่อไปจนกว่าความจุที่อ่านได้คือประมาณ 1 นิ้ว (2.5 ซม.) หากไม่ทำเช่นนั้น บล็อกด้านบนจะหล่อลื่นไม่ถูกต้อง
19. 19 ถอดปั๊มน้ำมันออกจากรูด้านล่างและติดตั้งปลั๊กด้านล่างอย่างรวดเร็วพร้อมกับปะเก็นใหม่
20. 20 เช็ดน้ำมันที่เหลืออยู่
21. 21 หากเครื่องยนต์ของคุณมีถังเก็บน้ำมันภายใน ให้เติมน้ำมันจนถึงขีดสุดท้าย โปรดทราบว่าเครื่องยนต์อาจมีฟองอากาศและระบบอาจระเบิดหลังจากสตาร์ท อาจทำให้ระดับน้ำมันในขวดลดลงได้ แค่เติมน้ำมันสะอาดแล้วดู ตรวจสอบว่าฝาถังหลวมหรือไม่เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ระบบแรงดันเกิน แรงดันของระบบจะสร้างความสับสนเมื่อคุณถอดปั๊มออกจากพอร์ตด้านล่าง

เคล็ดลับ

• ค้นหาตำแหน่งของปลั๊กท่อระบายน้ำของคุณล่วงหน้า
• เปลี่ยนปลั๊กท่อระบายน้ำที่เสียหาย
• เตรียมผ้าขี้ริ้วจำนวนมาก
• ใช้น้ำมันหล่อลื่นจากโรงงาน
• ปลั๊กท่อระบายน้ำที่ติดอยู่สามารถถอดออกได้ด้วยไขควงกระแทก
• เครื่องยนต์ Bravo One และ Bravo Two ต้องมีส่วนรองรับที่ถอดออกได้เพื่อเข้าถึงปลั๊กท่อระบายน้ำ
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิตช์เครื่องยนต์ลงจนสุด
• น้ำในน้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์มีลักษณะเหมือนน้ำนม
• น้ำในน้ำมันเครื่องจะทำลายเครื่องยนต์ของคุณ
• พื้นที่ทำงานต้องสะอาด
• ทางที่ดีควรถอดเครื่องออกทุกๆ ฤดูกาลเพื่อตรวจสอบ gimbal และปรับแต่งเครื่องยนต์
• เตรียมเครื่องมือของคุณให้พร้อม

คำเตือน

• ถ่ายน้ำมันเก่าอย่างถูกต้อง
• ถอดขาตั้งออกเพื่อความปลอดภัย
• ถอดสาย (ลบ) ออกจากแบตเตอรี่ก่อนถอดขาตั้ง
• น้ำมันอาจเป็นอันตรายและสามารถซึมผ่านผิวหนังได้ ดังนั้นควรใช้ถุงมือ
• ตัวกระตุ้นอาจอยู่ภายใต้แรงกดดันและน้ำมันอาจกระเด็นเข้าตาได้ ใช้แว่นตานิรภัย
• ตรวจสอบอีกครั้งว่าคุณขันปลั๊กให้แน่นแล้ว

อะไรที่คุณต้องการ

• น้ำมันโรงงานเกินพอ
• ปั๊มน้ำมันพลาสติกขนาดเล็กสำหรับเติมน้ำมันจากรูด้านล่าง
• ไขควงขนาดใหญ่และกว้าง
• ถังระบายน้ำมัน.
• ปะเก็นปลั๊กท่อระบายน้ำใหม่
• ผ้าขี้ริ้ว