เนื้อหา

• ขั้นตอน
• ส่วนที่ 1 จาก 3: การเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสม
• ส่วนที่ 2 จาก 3: การเลือกจุดยึด
• ส่วนที่ 3 จาก 3: การทอดสมอ
• เคล็ดลับ
• คำเตือน
• อะไรที่คุณต้องการ

การยึดเรืออย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญเมื่อคุณต้องการให้อยู่ในที่เดียว อ่านคำแนะนำต่อไปนี้เพื่อเรียนรู้วิธีรักษาความปลอดภัยให้เรือของคุณอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเข้าใจกระบวนการทั้งหมด โดยเฉพาะคำแนะนำในการเลือกจุดยึด ก่อนกว่าที่คุณโยนมัน แม้ว่าคุณจะมีพุกหลายอันอยู่แล้ว การอ่านและทบทวนหัวข้อการเลือกพุกจะทำให้คุณมีความเข้าใจอันมีค่าเกี่ยวกับเวลาที่ใช้พุกแต่ละประเภทและวิธีการประเมินคุณภาพของพุก เชือก และโซ่

ขั้นตอน

ส่วนที่ 1 จาก 3: การเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสม

1. 1 พิจารณาสมอเขาเอนกประสงค์ สมอแบบมีเขาหรือสมอของ Danforth ขึ้นอยู่กับน้ำหนักน้อยกว่าโครงสร้างที่ประกอบด้วยเขาแหลมแบนสองอัน (หรืออุ้งเท้า) ซึ่งเว้นระยะ 30 องศาจากเพลาสมอ เป็นหนึ่งในการออกแบบที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาด โดยมีแรงยึดเกาะที่แข็งแรงเนื่องจากน้ำหนักที่มากกว่าแบบอื่นๆ ทั้งในตะกอนอ่อนและทรายแข็ง อย่างไรก็ตาม การออกแบบที่มีเขาขรุขระสามารถป้องกันไม่ให้กระแสน้ำเชี่ยวกราก และเช่นเดียวกับสมอเรือส่วนใหญ่ มันมีปัญหาในการเกาะหินและพื้นแข็งอื่นๆ
   • การออกแบบอะลูมิเนียมของ Danforth เช่น ป้อมปราการ มีพลังในการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม บางตัวมีเขาแบบปรับได้ที่สามารถขยายเพื่อยึดในโคลนอ่อนได้ สมอเขาอลูมิเนียมขนาดใหญ่ทำให้สมอพายุได้ดี
2. 2 สำรวจสมอคันไถสำหรับพื้นที่ที่มีกระแสน้ำแรงหรือกระแสน้ำเปลี่ยนแปลง พุกไถได้รับการตั้งชื่อตามลิ่มไถที่ติดกับแกนหมุนด้วยตัวหมุน มีประสิทธิภาพในดินอ่อนและทำงานได้ดีในหญ้ามากกว่าพุกน้ำหนักเบาอื่นๆโดยทั่วไปแล้วจะหนักกว่าพุกแบบมีเขาที่มีขนาดเท่ากันและติดตั้งได้ง่ายกว่า (แม้ว่าจะมีแรงฉุดลากน้อยกว่าเล็กน้อย) กว่าพุกแบบมีเขา ความสามารถของสปินเดิลในการหมุนไปในทิศทางที่ถูกดึงโดยไม่ต้องดึงสมอหลักทำให้สมอไถมีโอกาสน้อยที่จะหลุดออกมาเมื่อเรือถูกดึงไปในทิศทางอื่น
   • พุกไถไม่มีเขาหรือส่วนที่ยื่นออกมาซึ่งเชือกหรือโซ่ของสมอสามารถจับได้ อย่างไรก็ตาม หากคุณไม่มีลูกกลิ้งคันธนู จะเก็บสมอคันไถได้ยาก
3. 3 สมอเห็ดใช้สำหรับโหลดเบาเท่านั้น สมอเห็ดดูเหมือนจานหรือจานที่ฐานของแกนสมอ พวกมันไม่มีแรงยึดเกาะมากนัก แต่เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับเรือลำเล็กที่จอดระยะสั้นบนพื้นนุ่ม ถ้าเรือของคุณมีขนาดเล็กพอสำหรับขนาดของสมอเห็ดที่คุณเลือก นี่อาจเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับพื้นที่ที่มีพื้นรกมาก
   • พุกไฟฟ้าจำนวนมากที่ลดต่ำลงเมื่อกดปุ่มคือพุกเห็ด
4. 4 สำรวจพุกประเภทอื่นๆ สำหรับการใช้งานเฉพาะทาง มีพุกประเภทอื่น ๆ อีกมากมายและไม่มีใครเป็นสากล สมอเรือ เรือ หรือสมอเรือ Gerreshof ใช้กับเรือขนาดเล็กและพื้นหิน สำหรับดินที่พบได้น้อย อาจต้องใช้พุกพิเศษ เช่น สมอกรงเล็บกรวดเพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด
5. 5 ใช้จุดยึดหลายจุดเพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน คุณอาจต้องใช้สมอหลายขนาดที่แตกต่างกัน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของเรือของคุณ สมอหลักของคุณจะมีประโยชน์สำหรับการตกปลาระยะยาวและเพื่อวัตถุประสงค์อื่นๆ ส่วนใหญ่ เล็กกว่าหนึ่งหรือสองขนาด ปรับใช้และขยายได้ง่าย เหมาะสำหรับการหยุดพักกลางวันและช่วงพักสั้นๆ อื่นๆ ควรเก็บสมอพายุที่มีขนาดใหญ่กว่าหนึ่งหรือสองขนาดไว้ใกล้ ๆ เพื่อดึงข้อมูลในช่วงที่สภาพอากาศเลวร้ายหรือสำหรับการพักค้างคืน นอกจากนี้ ควรมีอะไหล่หนักอย่างน้อยหนึ่งชิ้นเสมอในกรณีที่คุณสูญเสียสมอหรือในสถานการณ์ที่ควรใช้พุกสองตัว
   • คุณควรปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเรือเสมอเมื่อเลือกขนาดสมอ อย่างไรก็ตาม คุณจะพบตารางโดยประมาณด้านล่างหน้านี้ ซื้อสมอที่ใหญ่กว่าที่ระบุหากเรือบรรทุกมากเกินไป
   • หากไม่แน่ใจ ให้ซื้อสมอขนาดใหญ่ ขนาดทางกายภาพมีความสำคัญมากกว่าน้ำหนัก แม้ว่าทั้งสองจะมีความสำคัญก็ตาม
6. 6 ใช้พุกคุณภาพสูง จุดยึดมีบทบาทสำคัญในความปลอดภัย และคุณควรได้รับสิ่งที่ดีที่สุดที่คุณสามารถจ่ายได้ ตรวจสอบแต่ละอันเพื่อหารอยสนิม รอยเชื่อมที่ไม่สม่ำเสมอหรือไม่สม่ำเสมอ และข้อบกพร่องของโลหะอื่นๆ ก่อนซื้อ
7. 7 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีแผ่นยึดดาดฟ้าหรือม้วนยึดเพื่อให้ตรงกับพุกของคุณ คุณสามารถติดลูกกลิ้งโค้งเข้ากับเรือของคุณ ซึ่งคุณจะเก็บและยึดสมอของคุณไว้ แต่พึงระลึกว่าลูกกลิ้งแต่ละลูกจะพอดีกับสมอบางประเภทเท่านั้น มิฉะนั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีคลีตสำรับที่แข็งแรงและทนทานซึ่งสามารถพันรอบเส้นสมอได้
8. 8 เรียนรู้การเลือกเชือกไนลอนสำหรับสมอของคุณ โซ่ เชือก หรือสิ่งของเหล่านี้ที่ยึดสมอเรือของคุณเรียกว่า ร่างจดหมาย... ความยืดหยุ่นของไนลอนช่วยให้ตอบสนองต่อลมกะทันหันหรือการเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำได้ดี และเชือกคุณภาพสูงก็แข็งแรงพอที่จะใช้เป็นสายลากได้ นอกจากนี้ยังใช้งานง่ายและราคาไม่แพง แม้ว่าคุณจะไม่ควรมองข้ามคุณภาพก็ตาม
   • เชือกไนลอนสามเกลียวมีความทนทานต่อการฉีกขาดมากที่สุด จึงเหมาะที่สุดสำหรับการจัดวางที่ลึก แต่จะจับยากและต้องเปลี่ยนเมื่อแข็งด้วยเกลือเลือกเชือกสามเกลียวที่มีเกลียวกลาง ให้ความสนใจกับปริมาณเกลียวในเกลียว เพราะเชือกจะขาดง่าย
   • เชือกไนลอนแบบถักมีความแข็งแรงและใช้งานได้ง่ายกว่า แต่ก็ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีสำหรับการใช้งานสมอบ่อยๆ เนื่องจากไปติดกับเศษไม้และฉีกกับวัตถุที่อยู่ด้านล่าง
9. 9 พิจารณาว่าควรใช้โซ่แบบใดกับสมอของคุณดีที่สุด โซ่มีราคาแพงกว่าและต้องใช้ความพยายามมากขึ้น แต่จะไม่พันกันโดยกระแสน้ำแรงและจะช่วยให้สมอไปถึงด้านล่างได้อย่างรวดเร็ว พยายามหาโซ่ที่ฝีมือดีและสังกะสีอย่างดีตามลักษณะที่สม่ำเสมอ ประเภทโซ่ เช่น โซ่ BBB (เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ) โซ่ทดสอบระดับสูง (ความแข็งแรงสูง) และคอยล์ทน (พร้อมวงแหวนทน) เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการยึดอุปกรณ์ยึด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อต่อโซ่พอดีกับกว้านของเรือ ซึ่งยึดไว้และปล่อยเมื่อคุณปล่อยสมอ
   • บนโซ่ที่มีวงแหวนคงที่ (Proof coil) แต่ละลิงค์จะถูกประทับตรา "G 3"
   • โซ่ BBB ถือเป็นโซ่ที่แข็งแรงพร้อมข้อต่อขนาดเล็ก เหมาะสำหรับรอกขนาดเล็ก เป็นที่ต้องการของผู้ที่ใช้การเชื่อมโยงโซ่แทนการรวมเชือกและโซ่
   • โซ่ Hi-test ที่มีความแข็งแรงสูงนั้นแข็งแกร่งแต่น้ำหนักเบา ใช้แทนคนอื่นหากคุณต้องการลดน้ำหนัก
   • โซ่สมอที่ผลิตโดยบริษัทในอเมริกาเหนือนั้นมีคุณภาพที่เชื่อถือได้มากกว่าโซ่ที่ผลิตในประเทศอื่นๆ หากคุณอาศัยอยู่ที่ไหนสักแห่งในประเทศอื่นและไม่ต้องการซื้อโซ่นำเข้า กะลาสีท้องถิ่นหรือชาวประมงจะสามารถแนะนำทางเลือกให้คุณได้
10. 10 พิจารณาใช้วัสดุทั้งสอง สมอเชือกและโซ่มีข้อดีและข้อเสียบางประการของวัสดุแต่ละชนิด แต่ต้องมีการเชื่อมต่อโบว์เพิ่มเติมเพื่อยึดความยาวทั้งสองอย่างแน่นหนา ท้ายที่สุด มีหลายปัจจัยที่นำมาพิจารณาในการอภิปรายแบบลูกโซ่กับเชือก และคุณควรหันไปหาเจ้าของเรือที่มีประสบการณ์เพื่อขอความช่วยเหลือในการตัดสินใจของคุณ
    • หากคุณใช้ดราฟท์แบบโซ่ทั้งหมด คุณควรติดเชือกไนลอนเข้ากับโซ่เป็น "ตัวหยุดสาย" เพื่อทำให้ดราฟท์หนักและยืดหยุ่นมากขึ้น ปลายเชือกด้านหนึ่งผูกไว้กับสตั๊ดโบว์ และขอเกี่ยวโซ่แบบพิเศษยึดอีกด้านหนึ่งไว้กับโซ่ที่ระยะ 1.2 ม. ขึ้นไปจากตำแหน่งที่ผูกโซ่ไว้กับหัวเรือ
11. 11 ใช้เชือกหรือโซ่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพียงพอ เชือกไนลอนควรมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 4.8 มม. สำหรับภาชนะที่มีความยาวสูงสุด 3 ม. และ 9.5 มม. สำหรับภาชนะที่มีความยาวสูงสุด 6 ม. เส้นผ่านศูนย์กลางจะเพิ่มขึ้นอีก 3.2 มม. สำหรับความยาวเพิ่มเติมของเรือทุก 3 ม. ที่มากกว่า 6 ม. . เส้นผ่านศูนย์กลางของโซ่สามารถเล็กกว่าเชือกที่ควรจะเป็น 3.2 มม. สำหรับขนาดเรือที่กำหนด

ส่วนที่ 2 จาก 3: การเลือกจุดยึด

1. 1 ใช้แผนภูมิและสายตาของคุณเพื่อค้นหาสถานที่ที่ดี แผนภูมิของคุณควรบอกความลึกของน้ำและทำเครื่องหมายจุดยึดใดๆ พยายามหาก้นแบนๆ ที่เหมาะกับประเภทของสมอเรือของคุณ หลีกเลี่ยงสถานที่ที่มีกระแสน้ำเชี่ยวกรากหรือเปิดรับสภาพอากาศ โดยเฉพาะในช่วงพักค้างคืน
   • หากคุณกำลังวางแผนที่จะอยู่ในจุดตกปลาหรือพื้นที่เฉพาะอื่น ๆ โปรดจำไว้ว่าตำแหน่งที่ทอดสมอควรอยู่เหนือลมของที่ที่เรือจะลงเอย
2. 2 วัดความลึกที่ตำแหน่งนี้และตรวจสอบพื้นที่ว่าง วัดความลึกของจุดที่เลือกและคูณด้วย 7: นี่คือระยะทางโดยประมาณที่เรือจะลอยออกจากสมอ ถ้ากระแสน้ำหรือลมเปลี่ยนทิศทาง เรือจะแกว่งไปอีกด้านหนึ่งของสมอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีพื้นที่เพียงพอสำหรับสิ่งนี้ในทุกทิศทาง ไม่เคย อย่าทอดสมอเรือของคุณในรัศมีวงเลี้ยวตัดกับเรือลำอื่น
   • อย่าคิดไปเองว่าเรือลำอื่นมีเส้นสมอยาวเท่ากัน (หรือ "ร่าง") เท่ากับของคุณ มิฉะนั้นเรือเหล่านั้นจะแล่นไปในทิศทางเดียวกับคุณ ถามเจ้าของเรือคนอื่นๆ ว่าทอดสมออยู่ที่ใด และหากสงสัยในคูน้ำจะใช้เวลานานเท่าใด
   • คำแนะนำด้านล่างจะให้แนวทางที่แม่นยำยิ่งขึ้นในการกำหนดความยาวของเส้นยึดของคุณ
3. 3 วงกลมตำแหน่งจุดยึดที่เป็นไปได้เมื่อวัดความลึก เมื่อวัดความลึก ให้วงกลมตำแหน่งทั้งหมดที่คุณต้องการ สิ่งนี้จะเผยให้เห็นน้ำตื้นที่ซ่อนอยู่หรือสิ่งกีดขวางอื่น ๆ ที่อาจสร้างความเสียหายให้กับเรือได้หากลอยในขณะที่ทอดสมอ
   • หากคุณพบพื้นที่ตื้นที่เป็นอันตราย คุณควรมองหาที่อื่นเพื่อวางสมอ
4. 4 ค้นหาข้อมูลพยากรณ์อากาศและข้อมูลน้ำขึ้นน้ำลง ทราบเวลาน้ำขึ้นน้ำลงถัดไปและช่วงของระดับน้ำระหว่างจุดน้ำขึ้นและน้ำลง เพื่อไม่ให้น้ำขึ้นอย่างกะทันหัน หากคุณพักอยู่เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงหรือมากกว่านั้น คุณควรจับตาดูพยากรณ์อากาศเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับลมแรงหรือพายุ
5. 5 ตัดสินใจว่าจะใช้สมอตัวใด ตอนนี้คุณเข้าใจธรรมชาติของที่ตั้งของคุณอย่างสมบูรณ์แล้ว หากคาดว่าจะมีลมแรงหรือกระแสน้ำแรง หรือสมออ่อนตัวซึ่งอาจนำไปสู่การชน คุณควรใช้สมอพายุหนักที่มีกำลังการยึดเกาะดีเยี่ยม สำหรับสถานการณ์ส่วนใหญ่ ผู้ประกาศข่าวหลักประจำของคุณหรือผู้ประกาศข่าวมื้อกลางวันเบาๆ จะทำได้
   • ดูส่วนการเลือกสมอสำหรับรายละเอียด
   • ในลมแรง คุณจะต้องใช้สมอหนึ่งอันที่หัวเรือและอีกอันที่ท้ายเรือ ทำเช่นนี้ เท่านั้น ถ้าเรือใกล้เคียงใช้วิธีนี้ เพราะการใช้สมอหนึ่งหรือสองอัน เรือจะแกว่งต่างกัน และสายเคเบิลของพวกมันอาจพันกันได้ง่าย
6. 6 ค่อยๆ เข้าใกล้ที่จอดรถที่กำหนดตามทิศทางลมและหยุดเมื่อคุณข้าม เมื่อคุณหยุด กระแสน้ำหรือลมจะค่อยๆ พัดพาคุณกลับจากบริเวณที่จอดรถ ในเวลานี้ คุณต้องวางสมอ
   • หากน้ำนิ่ง คุณจะต้องมีคนถือหางเสือเรือในการถอยเครื่องยนต์ด้วยความเร็วรอบเดินเบา เป็นการดีกว่าที่จะพัฒนาสัญญาณมือล่วงหน้าเพื่อหมายถึง "เริ่ม" "หยุด" "แข็งแกร่งขึ้น" และ "อ่อนลง" แทนที่จะพยายามกรีดร้องข้ามเรือ
7. 7 กำหนดว่าจะยืดและยึดสายเคเบิลได้มากน้อยเพียงใดในขั้นตอนนี้ ก่อนวางสมอ ให้ตัดสินใจว่าจะทิ้งสายสมอไว้นานแค่ไหน หรือ ร่างจดหมายสิ่งที่คุณต้องการแล้วผูกปมที่ระยะทางนั้น ภาคเรียน ความยาวโซ่สลัก หมายถึงอัตราส่วนของความยาวของแทร็กของคุณต่อระยะทางจากจมูกถึงด้านล่าง หลักการที่ดีคือความยาวสลักอย่างน้อย 7: 1 สำหรับการดึงเชือก หรือ 5: 1 สำหรับการดึงทั้งโซ่ที่หนักกว่า เพิ่มอัตราส่วนเป็น 10: 1 หรือมากกว่าในสภาพอากาศที่มีพายุ หรือหากสมอของคุณหลุดจากด้านล่าง ยิ่งความยาวของโซ่สลักยาวเท่าไร ร่างของคุณก็จะยิ่งเข้าใกล้ระนาบแนวนอนมากขึ้นเท่านั้น และคุณก็จะอยู่ที่จุดยึดได้มั่นคงมากขึ้น
   • วัดจากจมูกไม่ใช่ผิวน้ำ หากน้ำลึก 3 ม. และส่วนโค้งอยู่ห่างจากผิวน้ำ 1.2 ม. แสดงว่าความลึกรวมคือ 4.2 ม. ด้วยอัตราส่วนความยาวโซ่สลักทั่วไปที่ 7: 1 คุณจะต้องใช้แบบร่าง 4.2 x 7 = 29.4 ม. .
   • ดูคำแนะนำสำหรับชาวเรือในการผูกปมเดินเรือหรือบทช่วยสอนออนไลน์ หากคุณไม่แน่ใจว่าจะผูกเงื่อนอย่างไร
   • ใช้เฉพาะความยาวโซ่สลักที่สั้นกว่าที่ระบุหากคุณต้องการหลีกเลี่ยงการลอยเข้าหาสิ่งกีดขวางและไม่พบจุดจอดรถที่เหมาะสมที่มีพื้นที่มาก อย่าพึ่งพาความยาวโซ่สลักสั้นในสภาพอากาศเลวร้ายหรือจอดรถค้างคืน

ส่วนที่ 3 จาก 3: การทอดสมอ

1. 1 ค่อยๆ หย่อนสมอของคุณเหนือหัวเรือ (ด้านหน้าเรือ) จับสมอให้แน่นในตอนแรกเพื่อช่วยนำทางสมอจนกว่าคุณจะรู้สึกว่ามันอยู่ด้านล่างจากนั้นค่อย ๆ คลายสายด้วยความเร็วเดียวกับที่เรือกำลังเคลื่อนที่ ควรวางเป็นเส้นตรงด้านล่าง และไม่กองซ้อน ซึ่งอาจทำให้สับสนได้
   • ระวังอย่าให้มือหรือเท้าติดถนน ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บสาหัส ให้ความรู้ผู้โดยสารเกี่ยวกับอันตรายและให้เด็กและสัตว์อยู่ห่างจากมัน
   • อย่าโยนสมอลงน้ำ ลดระดับลงอย่างช้าๆเพื่อหลีกเลี่ยงการพันกันของเชือก
   • ไม่เคย อย่าปล่อยสมอจากท้ายเรือเว้นแต่คันธนูจะยึดแล้วและคุณต้องการจุดยึดเพิ่มเติม การยึดจากท้ายเรือเท่านั้นอาจส่งผลให้เรือพลิกคว่ำได้
2. 2 หลังจากปล่อยร่าง 1/3 ของร่างแล้วให้ดึงขึ้นแล้วปล่อยให้เรือเหยียดตรง เรือจะหันกลับทวนกระแสน้ำหรือลมขณะเดินทาง หลังจากที่คุณปล่อยเรือประมาณ 1/3 ของความยาวทั้งหมดที่คุณตัดสินใจใช้ ให้ดึงออกและรอให้เรือยืดตรง วิธีนี้จะช่วยยืดร่างที่ปล่อยออกมาและค่อยๆ ตั้งสมอที่ด้านล่าง
   • ถ้าเรือไม่ตรง สมอจะลอย แล้วคุณต้องลองอีกครั้ง เลือกสถานที่อื่นถ้าเป็นไปได้
3. 3 ลากและยืดเรือต่อไปอีกสองครั้ง คลายเส้นรอบวงของเส้นสมอและปล่อยเมื่อเรือลอยกลับมาอีกครั้ง ดึงขึ้นอีกครั้งทันทีที่คุณคลายความยาวทั้งหมด 2/3 ของร่างจดหมาย ให้โมเมนตัมของเรือยืดให้ตรงและตั้งสมอให้แน่นยิ่งขึ้น ทำซ้ำขั้นตอนนี้อีกครั้ง โดยปล่อยส่วนที่เหลือของร่างที่คุณพิจารณาแล้วว่าจำเป็นภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด
4. 4 ผูกเชือกรอบคันธนู ห่อร่างให้แน่นรอบสตั๊ดโบว์ ดึงเพื่อตรวจสอบว่าพุกเข้าที่แล้ว แม้ว่าจะต้องทำการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมตามที่อธิบายไว้ด้านล่าง หากไม่เป็นเช่นนั้น คุณจะต้องทำขั้นตอนนี้ซ้ำ ลองมองหาสถานที่อื่นที่มีเงื่อนไขที่ดีกว่านี้
5. 5 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณยึดกับจุดยึด ขั้นแรก ให้หาวัตถุเคลื่อนที่ไม่ได้สองชิ้นบนชายฝั่งและสังเกตตำแหน่งของพวกมันที่สัมพันธ์กันจากมุมมองของคุณ (เช่น ต้นไม้หน้าประภาคาร หรือก้อนหินสองก้อน เว้นระยะห่างกันด้วยความกว้างของนิ้วหัวแม่มือ ถ้าคุณ เหยียดฝ่ามือออกไปจนสุดแขน) ส่งสัญญาณให้คนบังคับเลี้ยวค่อยๆ ถอยหลังเครื่องยนต์จนกว่ารางจะตรง จากนั้นส่งสัญญาณให้กลับสู่สภาวะเป็นกลาง เรือควรลอยกลับไปยังตำแหน่งที่หยุดนิ่งโดยที่วัตถุสองชิ้นที่คุณเห็นจะยังคงอยู่ในตำแหน่งเดียวกันโดยสัมพันธ์กัน
   • หากวัตถุทั้งสองนี้อยู่ในตำแหน่งที่ต่างกัน และคุณอยู่ในที่เดิมระหว่างขั้นตอนนี้ หมายความว่าคุณไม่ได้ยึดและคุณต้องทำซ้ำอีกครั้ง
   • พยายามเจรจาสัญญาณมือกับคนถือหางเสือเรือล่วงหน้า เพื่อไม่ให้คุณตะโกนใส่ทั้งเรือ
6. 6 ใช้มอเตอร์เพื่อยึดสมอให้แน่น มันถูกเรียกว่า จับกุม จุดยึดและสิ่งนี้จะกดจุดยึดลงไปด้านล่างให้แน่นยิ่งขึ้น ให้คนถือหางเสือเรือพยายามถอยหลังจนกว่าลมจะยืดตรงแล้วดับเครื่องยนต์
   • ตรวจสอบพิกัดของคุณอีกครั้งในขณะที่คนถือหางเสือเรือทำเช่นนี้เพื่อให้แน่ใจว่าสมอไม่ได้ลากไปด้านล่างอย่างอิสระ
7. 7 ตรวจสอบตำแหน่งเข็มทิศของคุณอย่างสม่ำเสมอ วัดตำแหน่งของวัตถุต่างๆ รอบตัวคุณและทำเครื่องหมายไว้ในบันทึกประจำวันของคุณ ทำทันทีหลังจากทอดสมอและ 15-20 นาทีต่อมาเพื่อให้แน่ใจว่ายึดได้ถูกต้อง ตรวจสอบต่อไปทุก ๆ ชั่วโมงหรือหลายชั่วโมงขึ้นอยู่กับว่าคุณจะอยู่ที่จุดยึด
   • ระบบนำทาง GPS มักจะมีการตั้งค่าการเตือนที่จะเตือนคุณเมื่อคุณล่องลอย
   • หากคุณกำลังจะพักค้างคืน พยายามหาวัตถุอย่างน้อยหนึ่งชิ้นที่จุดไฟ หากคุณไม่สามารถทำเช่นนี้ได้ คุณจะต้องใช้ระบบ GPS
   • สำหรับการแวะพักค้างคืนหรือหยุดยาวอื่นๆ ให้จัดเตรียมนาฬิกาสมอเรือไว้ล่วงหน้าเพื่อให้ลูกเรือผลัดกันตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ล่องลอย

เคล็ดลับ

• เมื่อเสร็จแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้พันสายสมอเป็นวงแหวนและพับเก็บอย่างเรียบร้อยเพื่อป้องกันสิ่งกีดขวางในอนาคต
• หากใช้สมอแบบมีเขา ให้กระตุกสั้นๆ ที่แหลมสองสามเส้นเมื่อปล่อยเพื่อตั้งค่า ยิ่งปล่อยเขามากเท่าไร มุมที่เขาจะจับทรายก็ยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

คำเตือน

• สวมเสื้อชูชีพเสมอเมื่อทำการหล่อหรือดึงสมอ
• ทุ่นมีประโยชน์ในการทำเครื่องหมายตำแหน่งที่คุณกำลังตกปลา คุณจึงค้นหาจุดยึดได้ง่ายขึ้นในระยะที่เหมาะสมเหนือลม อย่างไรก็ตาม ทุ่นเพื่อทำเครื่องหมายตำแหน่งสมออาจกีดขวางบนเส้นสมอหากเรือลอย อย่าใช้สำหรับการพักค้างคืนและระวังตำแหน่งของพวกเขาสำหรับการพักระยะสั้น

อะไรที่คุณต้องการ

• เคเบิ้ล
• สมอ
• เรือ
• ระบบนำทางด้วยดาวเทียม GPS (อุปกรณ์เสริม)