ระบายความร้อนเครื่องยนต์ที่ร้อนเกินไป

วิดีโอ: วิธีแก้ไขเครื่องยนต์ร้อนเร็ว : คนรักรถ

เนื้อหา

ที่จะก้าว
วิธีที่ 1 จาก 3: การจัดการกับเครื่องยนต์ที่ร้อนเกินไป
วิธีที่ 2 จาก 3: การขับเครื่องยนต์ที่ร้อนเกินไป
วิธีที่ 3 จาก 3: ป้องกันความร้อนสูงเกินไป
เคล็ดลับ
คำเตือน

ในความเป็นจริงใครก็ตามที่มีใบอนุญาตขับขี่ควรรู้วิธีระบายความร้อนของเครื่องยนต์ที่ร้อนจัด การวิเคราะห์และแก้ปัญหาจะทำให้คุณกลับมาอยู่บนท้องถนนได้อย่างรวดเร็วและช่วยประหยัดเงินได้มาก และถ้าคุณต้องไปที่โรงรถคุณสามารถอธิบายได้ดีขึ้นว่าปัญหาคืออะไร

ที่จะก้าว

วิธีที่ 1 จาก 3: การจัดการกับเครื่องยนต์ที่ร้อนเกินไป

อย่าตกใจและไปข้างถนนให้เร็วที่สุด ความร้อนสูงเกินไปเป็นปัญหาร้ายแรง แต่อย่าตกใจหากมาตรวัดอุณหภูมิเป็นสีแดงหรือหากคุณเห็นไอน้ำออกมาจากเครื่องยนต์คุณควรชะลอความเร็วและเคลื่อนตัวไปด้านข้างเมื่อทำได้อย่างปลอดภัย ควันสีขาวจากใต้ฝากระโปรงไม่ใช่กลุ่มควัน แต่เป็นไอน้ำที่เกิดจากเครื่องยนต์ที่ร้อนจัด คุณยังมีเวลาพอที่จะดึงมันออกมาได้ หากไม่มีโอกาสที่จะเลิกให้ทำดังต่อไปนี้:
- ปิดเครื่องปรับอากาศและเปิดหน้าต่าง
- ตั้งค่าความร้อนให้ร้อนที่สุดและเป่าลมไปที่การตั้งค่าสูงสุด - วิธีนี้จะทำให้คุณดึงความร้อนออกจากเครื่องยนต์
- เปิดไฟแสดงสถานะและขับช้าๆเรื่อย ๆ จนกว่าคุณจะหยุดได้
เปิดฝากระโปรงของคุณเมื่อไม่มีไอน้ำมาจากด้านล่างอีกต่อไป หากฝากระโปรงไม่ร้อนเกินไปให้ดับเครื่องยนต์แล้วเปิดฝากระโปรง หากฝากระโปรงร้อนเกินไปจนสัมผัสได้หรือหากคุณยังคงเห็นไอน้ำอยู่ให้รอให้ฝากระโปรงเย็นลงเพียงพอก่อนเปิด โดยการเปิดฝากระโปรงเครื่องยนต์สามารถปล่อยความร้อนออกสู่อากาศภายนอกได้มากขึ้น
- ดับเครื่อง แต่เปิดสวิตช์กุญแจทิ้งไว้ ไฟและแผงหน้าปัดของคุณยังเปิดอยู่ ด้วยวิธีนี้พัดลมจะทำงานต่อไปโดยที่เครื่องยนต์ดับเร่งกระบวนการระบายความร้อน
- ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นสนิทก่อนสัมผัสเครื่องยนต์หรือเปิดฝาหม้อน้ำ อาจใช้เวลาถึง 30-45 นาทีเพื่อให้ทุกอย่างเย็นลงอย่างเพียงพอ แต่จะป้องกันการไหม้ได้
ตรวจสอบท่อหม้อน้ำที่ด้านบน โดยการบีบท่อหม้อน้ำคุณจะรู้สึกได้ว่าระบบยังมีแรงดันอยู่หรือไม่ดังนั้นหากสามารถถอดฝาหม้อน้ำออกได้อย่างปลอดภัย หากท่อรู้สึกแน่นและบีบได้ยากแสดงว่าระบบยังคงมีแรงดันอยู่มาก อย่าเพิ่งถอดฝาออก หากท่อบีบง่ายคุณอาจถอดฝาหม้อน้ำออกได้อย่างปลอดภัย
- บีบสายยางด้วยผ้าหรือผ้าขนหนูเนื่องจากท่ออาจร้อนมาก
ทิ้งฝาหม้อน้ำไว้จนกว่าระบบจะเย็นลง ไอน้ำในหม้อน้ำสามารถเป่าของเหลวแรงดันสูงที่เป็นอันตรายเข้าสู่ใบหน้าของคุณได้ ดังนั้นควรเปิดฝาทิ้งไว้ให้นานที่สุด ถ้ามันร้อนเกินไปที่จะสัมผัสให้นั่ง
- สารหล่อเย็นของเครื่องยนต์ที่มีความร้อนสูงเกินไปสามารถมีอุณหภูมิได้ถึง 130 องศาเซลเซียส ตราบใดที่ปิดระบบก็จะไม่เดือด แต่ถ้าสัมผัสกับอากาศก็สามารถเดือดและทำให้เกิดแผลไหม้อย่างรุนแรงได้ในทันที ดังนั้นรอจนกว่าระบบจะเย็นลง
เปิดฝาหม้อน้ำ ค่อยๆขันฝาหม้อน้ำด้วยผ้าขนหนูหนา ๆ หรือผ้าขี้ริ้ว การคลายตัวจะทำให้ของเหลวในหม้อน้ำและถังขยายตัวออกสู่อากาศภายนอก หากไม่มีเกลียวบนฝาของคุณให้กดฝาลงหลังจากบิดฝาแล้วคุณจะปลดล็อคตัวล็อคนิรภัย วิธีนี้คุณสามารถถอดฝาออกได้อย่างสมบูรณ์
เมื่อเครื่องยนต์เย็นลงเพียงพอแล้วให้ตรวจสอบถังเก็บน้ำหล่อเย็น โดยปกติจะใช้เวลาประมาณ 30-45 นาที อ่างเก็บน้ำเป็นพลาสติกสีขาวและเชื่อมต่อกับฝาหม้อน้ำ มีเครื่องหมายที่ด้านข้างเพื่อแสดงปริมาณของเหลวที่ควรมี
ตรวจสอบการรั่วของเครื่องยนต์ สาเหตุส่วนใหญ่เกิดจากเครื่องยนต์ร้อนเกินไปคือการรั่วไหลในระบบหล่อเย็น ตรวจสอบของเหลวในเครื่องยนต์หรือใต้ท้องรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากระดับอ่างเก็บน้ำต่ำเกินไป ในทางกลับกันระบบทำความเย็นจำเป็นต้องมีแรงดันในการทำงานดังนั้นการรั่วไหลเพียงเล็กน้อยก็อาจทำให้เกิดปัญหาได้
- น้ำหล่อเย็นมีกลิ่นหอมและมักจะเห็นรอยรั่วที่ท่อใต้ท้องรถหรือบน / รอบ ๆ ฝาหม้อน้ำ มีความสม่ำเสมอของน้ำจึงบางกว่าน้ำมัน
- น้ำยาหล่อเย็นสำหรับรถยนต์รุ่นเก่ามักเป็นสีเขียว แต่สีอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถของคุณ
เติมน้ำยาหล่อเย็นเมื่อรถเย็นลง หากคุณมีน้ำหล่อเย็นให้เติมเมื่อรถเย็นลงหลังจากนั้นประมาณ 30-45 นาที คลายเกลียวฝาหม้อน้ำแล้วเทสารหล่อเย็นเล็กน้อยไม่เกินสองสามวินาที หากคุณมีน้ำให้ผสมและเติมน้ำหล่อเย็นและน้ำในส่วนที่เท่ากันเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้ทำงานโดยมีส่วนผสมของสารหล่อเย็น 50% และน้ำ 50%
- ในกรณีฉุกเฉินคุณสามารถเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นได้อย่างสมบูรณ์แม้ว่าคุณจะไม่ควรใช้นานเกินไป
หลังจากเย็นลงแล้วให้สตาร์ทรถและตรวจสอบมาตรวัดอุณหภูมิ มันเข้าแดงอีกแล้วเหรอ? ในกรณีนี้ให้ปิดรถและรออีก 10 ถึง 15 นาทีก่อนขับออกไป หากมิเตอร์ไม่เป็นสีแดงคุณสามารถขับรถได้อีกครั้งจนกว่าคุณจะเห็นโรงรถ
โทรแจ้งความช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนหากไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้หรือหากเกิดปัญหาใหญ่ขึ้น หากมีการรั่วไหลในระบบหล่อเย็นหากน้ำมันรั่วไหลออกมาหรือเครื่องยนต์ไม่เย็นลงให้โทรแจ้งความช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนทันที ความร้อนสูงเกินไปอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างแก้ไขไม่ได้หากคุณไม่ระมัดระวัง
- หากคุณต้องขับรถตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปล่อยให้รถเย็นลงให้มากที่สุดก่อนที่จะสตาร์ทอีกครั้ง

วิธีที่ 2 จาก 3: การขับเครื่องยนต์ที่ร้อนเกินไป

ขับต่อไปเมื่อมาตรวัดอุณหภูมิลดลงอีกครั้ง ถ้าเป็นไปได้อย่าขับรถนานเกินไป ที่กล่าวว่าบางครั้งคุณไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากขับรถไปขอความช่วยเหลือต่อไป
- หากรถไม่ร้อนมากเกินไปอาจเป็นปัญหาเพียงครั้งเดียวที่เกิดจากปัจจัยหลายอย่าง (เปิดเครื่องปรับอากาศวันที่อากาศร้อนการจราจรติดขัด) ถึงกระนั้นคุณต้องจับตาดูมาตรวัดอุณหภูมิอย่างใกล้ชิดเพื่อไม่ให้เกิดปัญหามากขึ้น
- รถยนต์ส่วนใหญ่ได้รับการตั้งค่าเพื่อระบุว่ามีความร้อนสูงเกินไปก่อนที่เครื่องยนต์จะได้รับความเสียหายร้ายแรงดังนั้นคุณจึงมีเวลาแก้ไขปัญหา อย่างไรก็ตามนั่นไม่ได้หมายความว่าคุณไม่ต้องจับตาดูมิเตอร์อีกต่อไป
ปิดเครื่องปรับอากาศ. ระบบปรับอากาศจะทำให้รถเย็นลงด้วยกำลังเครื่องยนต์และคุณไม่ต้องการให้เครื่องยนต์เครียดเกินกว่าที่จะรับไหว เปิดหน้าต่างเพื่อให้อากาศเย็นขึ้น
ตั้งค่าความร้อนเป็นค่าสูงสุด สิ่งนี้อาจฟังดูขัดแย้งกัน แต่การทำความร้อนของรถทำงานโดยดึงความร้อนจากเครื่องยนต์แล้วเป่าเข้าไปในรถ ดังนั้นหากคุณตั้งค่าพัดลมและอุณหภูมิไว้ที่ค่าสูงสุดคุณจะทำให้รถเย็นลงโดยการดูดอากาศร้อนจากเครื่องยนต์ แต่มันอาจจะไม่รู้สึกดีมาก
- หันพัดลมไปตามทิศทางของหน้าต่างเพื่อไม่ให้รถร้อนเกินไป
- คุณยังสามารถตั้งเครื่องทำความร้อนให้ละลายน้ำแข็งเพื่อไม่ให้ความร้อนพัดไปในทิศทางของคุณ
วางรถให้เป็นกลางและเร่งความเร็ว ปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาที่ 2,000 รอบต่อนาที จากนั้นเครื่องยนต์และพัดลมจะเร่งความเร็วขึ้นทำให้อากาศเย็นและสารหล่อเย็นเข้าสู่เครื่องยนต์มากขึ้นทำให้รถเย็นลง หากคุณอยู่ในสภาพการจราจรติดขัดนี่อาจเป็นวิธีที่ดีในการทำให้เครื่องยนต์เคลื่อนที่ในขณะที่รถจอดอยู่กับที่
เมื่อน้ำยาหล่อเย็นหมดให้เติมน้ำลงในหม้อน้ำ แม้ว่าคุณจะไม่ควรทำเช่นนี้ในการเดินทางไกล แต่คุณสามารถทำให้เครื่องยนต์เย็นลงได้ด้วยน้ำในกรณีฉุกเฉิน เมื่อเครื่องยนต์เย็นลงให้ใส่น้ำอุ่นลงในหม้อน้ำ น้ำเย็นอาจทำให้บล็อกเครื่องยนต์แตกเนื่องจากอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหัน
ขับรถในระยะทางสั้น ๆ ปิดรถและทำซ้ำหากคุณต้องขับรถต่อไป หากคุณไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องขับรถต่อไปโดยใช้เครื่องยนต์ที่ร้อนเกินไปให้จับตาดูมาตรวัดอุณหภูมิ เมื่อใดก็ตามที่มาตรวัดเป็นสีแดงให้หยุดรถและรอประมาณ 10 ถึง 20 นาทีเพื่อให้รถเย็น สิ่งนี้ไม่เหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์ของคุณ แต่จะดีกว่าการขับรถตลอดเวลาและทำให้รถจักรยานยนต์ของคุณพัง
รู้ว่าถ้ารถของคุณร้อนเกินไปคุณอาจต้องไปที่โรงรถ หากรถของคุณร้อนจัดมีไฟรั่วหรือสตาร์ทไม่ติดคุณต้องไปที่โรงรถ แม้ว่าเคล็ดลับเหล่านี้จะช่วยคุณได้ในขณะที่รถมีความร้อนสูงเกินไป แต่คุณควรตรวจสอบรถของคุณเนื่องจากอาจมีปัญหาใหญ่กว่าที่ต้องได้รับการแก้ไขก่อนที่คุณจะทำให้เครื่องยนต์ของคุณยุ่ง

วิธีที่ 3 จาก 3: ป้องกันความร้อนสูงเกินไป

ขับรถอย่างช้าๆ แต่มั่นคงแทนที่จะเร่งความเร็วและเบรกอย่างต่อเนื่องในสภาพการจราจรที่ติดขัด การหยุดและเร่งความเร็วจะทำให้เครื่องยนต์เครียดมากขึ้นและอาจร้อนจัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ารถเก่ากว่าเล็กน้อย อย่าเบรกมากเกินไปและปล่อยให้รถของคุณหมุนเบา ๆ เพราะรู้ว่าคุณอาจจะต้องหยุดอีกครั้งเมื่อคุณไปถึงกันชนของรถคันข้างหน้าคุณ
- ตรวจสอบมาตรวัดอุณหภูมิของคุณที่สัญญาณไฟจราจรสีแดงหรือป้ายหยุดให้เป็นนิสัย
ใช้หน้าต่างของคุณแทนเครื่องปรับอากาศ เครื่องปรับอากาศจะใช้เครื่องยนต์เพื่อทำให้อากาศในรถของคุณเย็นลงทำให้เกิดความเครียดมากขึ้น สิ่งแรกที่ต้องทำหากรถของคุณร้อนเกินไปคือการปิดเครื่องปรับอากาศ แต่คุณไม่ควรใช้เลยหากคุณกังวลว่ารถของคุณจะร้อนเกินไป
- หากคุณไม่ได้ตรวจสอบเครื่องปรับอากาศมาเป็นเวลานานมีรอยรั่วในหม้อน้ำมีปัญหากับเครื่องปรับอากาศหรือมีน้ำหล่อเย็นน้อยเกินไปจะเป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้เครื่องปรับอากาศเลย
เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นประจำและตรวจสอบพัดลมระบายความร้อนทันที น้ำมันเก่าอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณมีน้ำหล่อเย็นน้อยเกินไปหรือมีปัญหาอื่น ๆ หากคุณเปลี่ยนน้ำมันเครื่องขอให้อู่ตรวจสอบพัดลมของคุณทันทีการระบุปัญหา แต่เนิ่นๆจะช่วยประหยัดค่าซ่อมในภายหลังได้
- คุณควรจะได้ยินเสียงพัดลมของคุณทำงานอยู่เสมอหลังจากที่คุณดับรถเพราะมันยังคงระบายความร้อนของเครื่องยนต์อยู่
เติมน้ำหล่อเย็นของคุณในช่วงต้นฤดูร้อน ตรวจสอบอ่างเก็บน้ำและตรวจสอบว่าระดับน้ำหล่อเย็นถูกต้องนั่นคือระหว่างเครื่องหมายทั้งสองที่ด้านข้างของอ่างเก็บน้ำ หากระดับอยู่ในระดับต่ำให้ผสมน้ำและสารหล่อเย็นในส่วนเท่า ๆ กันแล้วเติมอ่างเก็บน้ำให้อยู่ในระดับที่แนะนำ
- เมื่อตรวจสอบระดับโปรดใช้เวลาสักครู่เพื่อตรวจสอบการรั่วไหล น้ำหล่อเย็นมักมีสีเขียวและมีกลิ่นหอม ตรวจสอบใต้ท้องรถรอบเครื่องยนต์และท่อและชิ้นส่วนหม้อน้ำที่มองเห็นได้
ควรมีเครื่องมือฉุกเฉินติดรถไว้เสมอในกรณีที่เครื่องยนต์ร้อนเกินไป อาจเป็นเรื่องที่น่ารำคาญมากหากคุณลงเอยด้วยเครื่องยนต์ที่ใช้งานไม่ได้อยู่ข้างถนน หากคุณมีสิ่งของฉุกเฉินติดตัวอยู่เสมอนั่นอาจหมายความว่าคุณยังสามารถขับรถไปที่โรงรถได้ เป็นความคิดที่ปลอดภัย นำสิ่งของดังต่อไปนี้:
- สารหล่อเย็นพิเศษ
- น้ำไม่กี่ลิตร
- เครื่องมือ
- ไฟฉาย
- อาหารฉุกเฉินที่ไม่สลายตัว
- ผ้าห่ม
- มีดโกนตรง
- เทปพันท่อ
- ไขควงปากแฉกและไขควงปากแบน

เคล็ดลับ

คุณสามารถขับรถต่อไปด้วยเครื่องยนต์ที่ร้อนจัดได้หากคุณไม่มีทางเลือกอื่น ในกรณีนี้ให้ขับช้าๆจนกว่ามาตรวัดจะเปลี่ยนเป็นสีแดงจากนั้นหยุดและปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงจนกว่าคุณจะสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้อีกครั้ง วิธีนี้จะทำให้คุณไปอยู่ในที่ปลอดภัยได้