เนื้อหา

• ขั้นตอน
• วิธีที่ 1 จาก 2: การทำความสะอาดวาล์ว EGR เครื่องกล
• วิธีที่ 2 จาก 2: การทำความสะอาดวาล์ว RVG แบบอิเล็กทรอนิกส์
• เคล็ดลับ
• คำเตือน
• อะไรที่คุณต้องการ

ย้อนกลับไปในปี 1960 ผู้ผลิตรถยนต์เริ่มติดตั้งวาล์วระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR) บนรถยนต์เพื่อลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ วาล์ว EGR จะหมุนเวียนก๊าซไอเสียจำนวนเล็กน้อยเข้าสู่ระบบการเผาไหม้ ความร้อนจากก๊าซไอเสียทำให้ห้องเผาไหม้ร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว ในขณะที่ก๊าซเฉื่อยที่ใช้แล้วจะป้องกันไม่ให้ห้องเผาไหม้ร้อนเกินไปเมื่อเครื่องยนต์ร้อนเต็มที่ ทั้งวาล์ว EGR แบบกลไกและแบบอิเล็กทรอนิกส์เปิดและปิดเพื่อควบคุมการไหลของก๊าซ หากเปิดทิ้งไว้ สุญญากาศส่วนเกินจะทำให้เครื่องยนต์เดินเบา หากปิดวาล์ว อาจเกิดการระเบิดในห้องเผาไหม้ได้ การน็อคและเสียงหึ่งๆ ที่เกิดขึ้นจะลดระยะทางและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเสถียรในโหมดเดินเบา อัตราเร่งที่เฉียบแหลมและลดการต๊าป จำเป็นต้องทำความสะอาดวาล์ว EGR

ขั้นตอน

วิธีที่ 1 จาก 2: การทำความสะอาดวาล์ว EGR เครื่องกล

1. 1 ถอดสายดูดฝุ่นและตรวจสอบการสึกหรอ (รอยแตกและจุดอ่อน) จากนั้นใช้สเปรย์ทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์หรือน้ำยาทำความสะอาดท่อเพื่อทำความสะอาดคราบคาร์บอนหากคาร์บอนเป็นของแข็งหรือถ่านโค้ก
2. 2 คลายสลักเกลียวที่ยึดวาล์ว RVG กับเครื่องยนต์ ตรวจสอบปะเก็นแผ่นวาล์วด้านล่าง ถ้าไม่หลุดลุ่ยหรือแตก ก็ใช้ต่อได้
3. 3 ใช้น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์และแปรงลวดแข็งขนาดเล็ก แปรงสีฟัน หรือน้ำยาทำความสะอาดท่อ แล้วทำความสะอาดท่อส่งกลับไอเสียที่เป็นโลหะและพอร์ตทางเข้าของวาล์ว (โดยปกติจะเป็นรูเล็กๆ ที่มีหมุดสปริงหรือพินคิงไซส์) เพื่อขจัดคราบคาร์บอน
4. 4 ทำความสะอาดพอร์ตขาเข้าที่เชื่อมต่อท่อวาล์วกับเครื่องยนต์ (ท่อร่วมไอดี) เมื่อปิดวาล์ว EGR
5. 5 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผ่นกั้นสูญญากาศเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ นำวาล์ว EGR กลับเข้าที่ และต่อท่อสูญญากาศและท่อไอเสีย

วิธีที่ 2 จาก 2: การทำความสะอาดวาล์ว RVG แบบอิเล็กทรอนิกส์

1. 1 ถอดสายลบออกจากแบตเตอรี่เพื่อไม่ให้กระแสไหลผ่านระบบ เพื่อไม่ให้ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมวาล์วลัดวงจร
2. 2 ถอดและถอดเซ็นเซอร์และการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าทั้งหมดกับสายยาง
3. 3 คลายสลักเกลียวเพื่อถอดวาล์ว RVG และปะเก็น
4. 4 ตรวจสอบท่อและปะเก็นเพื่อการสึกหรอ และเปลี่ยนหากจำเป็น
5. 5 ทำความสะอาดวาล์วและท่ออ่อนด้วยน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ และใช้แปรงเพื่อขจัดคราบคาร์บอนที่สะสมอยู่ในท่อและในรูสลักขนาดเล็ก อย่าใช้น้ำยาทำความสะอาดกับการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าและเซ็นเซอร์! แต่ถ้าคุณเห็นว่ามันสึกกร่อน ให้ซื้อกระป๋องน้ำยาทำความสะอาดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และจาระบีไดอิเล็กทริก
6. 6 นำวาล์ว RVG และปะเก็นกลับเข้าที่และขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว นอกจากนี้ ให้เชื่อมต่อการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าและเซ็นเซอร์ทั้งหมดอีกครั้ง และต่อท่อกลับเข้าไปใหม่
7. 7 ต่อสายลบกลับเข้ากับแบตเตอรี่

เคล็ดลับ

• อ่านคู่มือผู้ใช้สำหรับกำหนดการตรวจสอบ แม้ว่าคุณสามารถตรวจสอบวาล์ว EGR ได้ด้วยตัวเองทุกๆ 20,000-25,000 กิโลเมตรหากคุณทำความสะอาดวาล์วและอุดตันเร็วกว่าปกติ ให้นำรถไปตรวจวินิจฉัย เครื่องยนต์ของคุณอาจต้องได้รับการปรับแต่งอีกเล็กน้อยหากเครื่องยนต์มีเขม่ามากอย่างรวดเร็ว
• หากคุณสามารถถอดวาล์ว RVG ออกจากชิ้นส่วนประกอบอื่นๆ (ท่ออ่อนและการเชื่อมต่อแบบอิเล็กทรอนิกส์) เพื่อฉีดวาล์วด้วยน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ คุณสามารถแช่วาล์วดังกล่าวเพื่อให้คาร์บอนที่สะสมถูกขจัดออกจนหมดทั้งภายในและภายนอกวาล์ว
• เมื่อฉีดหรือแช่วาล์ว ให้เก็บปะเก็นเก่าให้ห่างจากตัวทำความสะอาด หากคุณยังต้องการใส่กลับเข้าที่ เนื่องจากอาจทำให้เกิดอันตรายได้

คำเตือน

• ตรวจสอบและเปลี่ยนวาล์ว EGR กลางแจ้งหรือในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทได้สะดวก เพื่อลดการสัมผัสไอสารทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์และควันไอเสีย

อะไรที่คุณต้องการ

• คู่มือการซ่อมเฉพาะสำหรับยี่ห้อและรุ่นรถของคุณ
• ปั๊มสุญญากาศแบบแมนนวล (สำหรับวาล์ว EGR เชิงกล)
• กระจกควบคุม (สำหรับวาล์ว RVG แบบกลไก)
• น้ำยาทำความสะอาดท่อ แปรงสีฟัน หรือแปรงขนแข็งขนาดเล็กอื่นๆ
• น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์
• เครื่องมือช่าง: ประแจ คลัตช์ วงล้อ และไขควง
• ปะเก็นที่เปลี่ยนได้ (ไม่ใช่ทั้งหมด แต่สำหรับรถบางรุ่นเท่านั้น)