วิธีตรวจสอบความเห็นอกเห็นใจ

เนื้อหา

ขั้นตอน
เคล็ดลับ
อะไรที่คุณต้องการ

การวัดกำลังอัดของเครื่องยนต์มักใช้กับรถแข่งและรถยนต์กำลังสูงอื่นๆ การวัดนี้ทำขึ้นเพื่อระบุความผิดปกติของเครื่องยนต์หรือเพื่อเพิ่มกำลัง หากต้องการเรียนรู้วิธีวัดการบีบอัด คุณจะต้องมีความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับการออกแบบเครื่องยนต์

ขั้นตอน

1 อุ่นเครื่องเครื่องยนต์จนถึงอุณหภูมิการทำงาน สามารถทำได้ดังนี้
- หากคุณเคยขับรถของคุณมาสักระยะหนึ่งแล้ว เป็นไปได้มากว่าอากาศจะเย็น สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันทำงานสักครู่หลังจากนั้นครู่หนึ่ง เครื่องยนต์จะถึงอุณหภูมิในการทำงาน แต่คุณควรระวังอย่าให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป บ่อยครั้ง 20 นาทีก็เพียงพอแล้ว
- หากคุณเพิ่งขับรถ ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงเล็กน้อย หากเครื่องยนต์ร้อน ให้รอประมาณ 1 ชั่วโมงก่อนทำการวัดกำลังอัด
- หากคุณไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ คุณยังสามารถวัดกำลังอัดได้ ในขณะเดียวกัน คุณจะไม่สามารถทราบได้ว่าเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพเพียงใด แต่คุณจะเข้าใจว่าเครื่องยนต์ไม่สตาร์ทเนื่องจากกำลังอัดต่ำเกินไปหรือไม่
2 ดับเครื่องยนต์ก่อนทำการทดสอบ
3 ถอดรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง การดำเนินการนี้จะปิดระบบเชื้อเพลิงและจะไม่มีการจ่ายเชื้อเพลิงไปยังกระบอกสูบ
4 ถอดสายไฟออกจากคอยล์จุดระเบิด การทำเช่นนี้จะยกเลิกการจ่ายไฟให้กับคอยล์จุดระเบิดและจะไม่จ่ายแรงดันไฟให้กับหัวเทียน
5 ถอดสายหัวเทียนแล้วถอดหัวเทียนออก จัดการหัวเทียนด้วยความระมัดระวัง เนื่องจากอาจทำให้ฉนวนเซรามิกเสียหายและทำให้ปลั๊กทำงานผิดปกติได้
6 ใส่เกจบีบอัดเข้าแทนที่หัวเทียนอันแรก ซึ่งใกล้กับสายพานราวลิ้นมากที่สุด ห้ามใช้ประแจขันเครื่อง ขันให้แน่นเท่านั้น
7 ให้ผู้ช่วยสตาร์ทเครื่องยนต์ เข็มของอุปกรณ์จะตอบสนองและไปถึงระดับสูงสุด ทันทีที่ถึงจุดสูงสุด ขอให้ผู้ช่วยหยุดหมุนเครื่องยนต์ ค่านี้เป็นค่ากำลังอัดในกระบอกสูบแรก
8 ทำซ้ำการวัดสำหรับกระบอกสูบทั้งหมดโดยใช้ขั้นตอนนี้

เคล็ดลับ

การอ่านค่าแรงอัดสำหรับเครื่องยนต์ต่างๆ ควรอยู่ในช่วง 175 ถึง 250 PSI การอัดที่มากขึ้นหมายถึงกำลังเครื่องยนต์ที่มากขึ้น แต่คุณควรตรวจสอบคำแนะนำสำหรับเครื่องยนต์ของรถคุณเพื่อดูว่าค่าใดเหมาะสมที่สุด