ป้องกันเครื่องยนต์ร้อนจัด

ผู้เขียน: Christy White
วันที่สร้าง: 9 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
วิธีป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนจัด
วิดีโอ: วิธีป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนจัด

เนื้อหา

หากระบบระบายความร้อนในรถของคุณทำงานไม่ถูกต้องความร้อนอาจทำให้เครื่องยนต์ของรถเสียหายอย่างไม่สามารถซ่อมแซมได้ หากคุณสังเกตเห็นว่าเครื่องยนต์ร้อนเกินไปคุณสามารถทำตามขั้นตอนในบทความนี้เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับรถของคุณจากนั้นซ่อมแซมระบบระบายความร้อน

ที่จะก้าว

วิธีที่ 1 จาก 2: จะทำอย่างไรถ้าคุณสามารถหยุดรถได้อย่างปลอดภัย

  1. หยุดรถของคุณ เมื่อคุณเห็นมาตรวัดอุณหภูมิเข้าสู่พื้นที่สีแดง (บริเวณที่มีเครื่องหมาย "H") คุณต้องดึงรถและปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลง ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับมิเตอร์ในวันที่อากาศร้อน
    • หยุดทันทีหากมีไอน้ำออกมาจากฝากระโปรง แต่ถ้าคุณหมั่นตรวจสอบมิเตอร์ก็คงไม่ต้องไปไกลขนาดนั้น
  2. เปิดฝากระโปรงเพื่อให้ความร้อนกระจายเร็วขึ้น เครื่องดูดควันช่วยให้มั่นใจได้ว่าความร้อนยังคงอยู่ ปลดล็อคฝากระโปรงด้วยคันโยก (โดยปกติจะอยู่ใต้พวงมาลัย) จากนั้นเปิดฝากระโปรง โปรดใช้ความระมัดระวังในการเปิดฝากระโปรงหน้าคุณต้องให้มือใกล้กับฝาหม้อน้ำเป็นส่วนใหญ่หากไอน้ำออกมาจากฝาปิดคุณจะเสี่ยงต่อการไหม้ได้
  3. อย่าเปิดฝาหม้อน้ำ (ฝาด้านบนของหม้อน้ำ) เมื่อเครื่องยนต์ร้อน การทำเช่นนี้สามารถปล่อยไอน้ำและสารหล่อเย็นออกมาอย่างแรงและทำให้เกิดการไหม้อย่างรุนแรง
  4. ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นและเติมน้ำหากจำเป็น รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่มีถังน้ำหล่อเย็นแบบพลาสติกที่เชื่อมต่อกับหม้อน้ำ ที่อ่างเก็บน้ำแห่งนี้คุณสามารถดูได้ว่าอยู่ในระดับใด เครื่องหมายมักระบุระดับที่ต้องการ หากระดับต่ำกว่าระดับนี้เครื่องยนต์อาจร้อนมากเกินไป ตรวจสอบว่าน้ำหล่อเย็นของคุณอยู่ในระดับที่กำหนด
    • เติมน้ำหล่อเย็น (หรือน้ำ) ลงในอ่างเก็บน้ำเมื่อเครื่องยนต์ร้อน รถยนต์ส่วนใหญ่อนุญาตให้คุณเติมของเหลวลงในอ่างเก็บน้ำเมื่อเครื่องยนต์ร้อน ตรวจสอบคู่มือการใช้งานให้แน่ใจหรือรอให้รถเย็นลงหากจำเป็น
    • หากรถของคุณไม่มีอ่างเก็บน้ำเพียงแค่ฝาหม้อน้ำคุณควรรอให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนตรวจสอบระดับ
  5. ตรวจสอบระบบระบายความร้อนว่ามีรอยรั่วหรือไม่ หากคุณเห็นความเสียหายที่เกิดขึ้นกับหม้อน้ำหรือฝาสูบของคุณหรือหากคุณเปิดถังน้ำหล่อเย็นและมีการเติมระดับไว้แล้วคุณอาจมีการรั่วไหลในระบบระบายความร้อนของคุณ หากคุณมีประสบการณ์เกี่ยวกับรถยนต์ให้ตรวจสอบหม้อน้ำหัวเทียนในบล็อกเครื่องยนต์หรือหัวถังที่อยู่ถัดจากปะเก็นเพื่อดูว่ามีการรั่วซึมหรือไม่
    • หากคุณไม่รู้เกี่ยวกับรถยนต์ให้ลองนำรถของคุณไปที่อู่ซ่อมรถที่ใกล้ที่สุดและขอให้พวกเขาวัดแรงดันของระบบทำความเย็น นี่ค่อนข้างง่ายอาจเป็นไปได้ว่าโรงรถทำให้คุณฟรี
  6. ตัดสินใจว่าจะขับรถหรือขอความช่วยเหลือ หากมีน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอในรถและคุณเติมน้ำมันคุณอาจสามารถขับรถต่อไปได้ ปฏิบัติตามคำแนะนำในหัวข้อด้านล่างเพื่อลดความเสี่ยงที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไปหากคุณตัดสินใจที่จะเริ่มขับรถอีกครั้ง
    • หากปรากฎว่าไม่มีน้ำหล่อเย็นเลยคุณควรหยุดขับรถ จากนั้นคุณจะสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์ของคุณอย่างไม่สามารถซ่อมแซมได้
    • ในหลาย ๆ กรณีควรโทรแจ้งความช่วยเหลือรถเสียฉุกเฉินดีกว่าขับรถต่อไป
    • หากไม่สามารถโทรหาบริการฉุกเฉินได้ด้วยเหตุผลบางประการหรือหากคุณอยู่ในสถานที่ที่ไม่ปลอดภัยคุณอาจต้องเริ่มขับรถอีกครั้งเพื่อแก้ไขปัญหา อ่านหัวข้อด้านล่างเพื่อเรียนรู้สิ่งที่ควรทำหากเป็นเช่นนั้น

วิธีที่ 2 จาก 2: จะทำอย่างไรถ้าคุณต้องขับรถต่อไป

  1. ปิดเครื่องปรับอากาศ. เครื่องปรับอากาศจะขับออกจากเครื่องยนต์ไปมากดังนั้นหากคุณเปิดเครื่องปรับอากาศให้ปิดเครื่อง
  2. ใช้เครื่องเป่าเพื่อกระจายความร้อนออกจากเครื่องยนต์ อาจจะฟังดูแปลก แต่ก็ใช้ได้จริงๆ เปิดพัดลมให้แรงและตั้งอุณหภูมิให้สูงที่สุด ถ้าข้างนอกอุ่นก็จะอุ่นกว่าข้างในมาก ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ให้นำตะแกรงออกไปด้านนอกโดยเปิดหน้าต่างไว้เพื่อให้ความร้อนสามารถระบายออกไปได้
    • ทำไมถึงได้ผล: เครื่องทำความร้อนในรถของคุณใช้ความร้อนจากเครื่องยนต์เพื่อทำให้อากาศอุ่นในห้องโดยสาร หากคุณเปิดความร้อนไปที่การตั้งค่าสูงสุดมอเตอร์จะทำให้มอเตอร์เย็นลงเนื่องจากความร้อนถูกส่งไปยังเครื่องเป่าลม
  3. จับตาดูมาตรวัดอุณหภูมิอย่างใกล้ชิด หากไม่มีทางเลือกอื่นให้ดึงรถขึ้นและดับเครื่องยนต์ อีกครั้งความร้อนสูงเกินไปอาจทำให้เครื่องยนต์ของคุณเสียหายได้
  4. ดับเครื่องยนต์ของคุณ (ในบางสถานการณ์) แต่ให้หมุนสวิตช์จุดระเบิดกลับไปที่ตำแหน่งจุดระเบิดหลังจากเครื่องยนต์หยุดทำงาน เครื่องยนต์จะดับ แต่โบลเวอร์จะยังคงกระจายความร้อนในห้องโดยสาร ทำสิ่งนี้เฉพาะในกรณีที่คุณยืนนิ่งอยู่ในรถติดหรือหากคุณอยู่หน้าสัญญาณไฟจราจรนานกว่าหนึ่งนาที จับตาดูเมื่อรถคันข้างหน้าเริ่มขับอีกครั้งและเปิดเครื่องตามเวลา
  5. รักษาความเร็วให้คงที่ในการจราจรที่เคลื่อนตัวช้า ขับช้าๆไปเรื่อย ๆ ดีกว่าหยุดแล้วไปเร็วอีก เครื่องยนต์จะมีปัญหาในการหยุดและเร่งความเร็วจึงเกิดความร้อนมากขึ้น
    • ผู้คนจะไม่ตัดคุณออกอย่างรวดเร็วในการจราจรที่เคลื่อนตัวช้าเพราะทุกคนอยู่ในเรือลำเดียวกัน ไม่ว่าในกรณีใดควรกังวลเกี่ยวกับอุณหภูมิของระบบทำความเย็นมากกว่าว่าคุณจะถูกตัดหรือไม่
  6. ลองใช้เคล็ดลับต่อไปนี้เพื่อดึงอากาศผ่านหม้อน้ำมากขึ้น หากคุณมีพัดลมหม้อน้ำแบบใช้สายพาน (โดยปกติคือกรณีที่มีรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อ) และคุณติดอยู่ในรถติดให้วางรถไว้ในสภาพที่เป็นกลางและเหยียบคันเร่งเล็กน้อยจนกว่าจะถึง 2,000 รอบต่อนาที รักษาความเร็วนี้ไว้ประมาณหนึ่งนาที การทำเช่นนี้จะทำให้ปั๊มน้ำและพัดลมหม้อน้ำทำงานเร็วขึ้น จากนั้นอากาศจะถูกดึงผ่านหม้อน้ำมากขึ้นทำให้ความร้อนกระจายมากขึ้น หากคุณมีรถยนต์ที่มีพัดลมไฟฟ้า (โดยปกติจะใช้กับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า) วิธีนี้จะไม่ได้ผล
  7. รอจนกว่าชั่วโมงเร่งด่วนจะสิ้นสุดลง หากคุณคิดว่าเครื่องยนต์จะร้อนเกินไปเมื่อรถติดหรือการจราจรที่เคลื่อนตัวช้าคุณอาจต้องขับรถดับเครื่องและรอให้การจราจรกลับมาทำงานอีกครั้ง ยิ่งคุณขับเร็วเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเพราะอากาศจะเข้ามากขึ้นและเครื่องยนต์จะเย็นลงเร็วขึ้น

เคล็ดลับ

  • หากรถของคุณมีน้ำหล่อเย็นรั่วคุณจะต้องเติมน้ำมันเสมอ จากนั้นแวะสถานที่ที่คุณสามารถดื่มน้ำได้เช่นปั๊มน้ำมันเป็นประจำ
  • หากเครื่องยนต์ของคุณมีความร้อนสูงเกินไปเนื่องจากคุณขับรถขึ้นภูเขาสูงชันหรือเนื่องจากคุณมีกองคาราวานหนักอยู่ด้านหลังรถควรวางรถไว้ข้างๆและรอให้เครื่องยนต์เย็นลง
  • เปลี่ยนฝาถังน้ำหล่อเย็นหลังจากแปดปี บ่อยครั้งที่รถยนต์สูญเสียน้ำหล่อเย็นเนื่องจากฝาปิดไม่สามารถรับแรงกดได้เพียงพออีกต่อไป ค่าใช้จ่ายสูงสุดใหม่ถัดจากอะไร
  • นำรถของคุณไปที่โรงรถโดยเร็วที่สุด ขั้นตอนข้างต้นใช้ได้ผลดีเมื่อคุณประสบปัญหา แต่ไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาถาวร
  • ใช้น้ำหล่อเย็นเสมอและไม่ใช้น้ำหากจำเป็น น้ำสามารถใช้ได้ในสถานการณ์ฉุกเฉินเท่านั้นหากปัญหาได้รับการแก้ไขแล้วระบบจะต้องระบายและเติมด้วยน้ำหล่อเย็น
  • หากคุณอยู่ในการจราจรที่เคลื่อนตัวช้าคุณสามารถปลดล็อกฝากระโปรงได้ จากนั้นฝากระโปรงหน้าจะยังคงปิดอยู่เนื่องจากการจับนิรภัย แต่เนื่องจากฝากระโปรงเปิดออกเล็กน้อยความร้อนจึงสามารถหลบหนีได้มากขึ้น ด้วยความเร็วที่สูงขึ้นต้องปิดฝากระโปรงหน้าอีกครั้งตลอดเวลา
  • หากสายพานขับของปั๊มน้ำหรือพัดลมหายไปคุณสามารถลองเปลี่ยนเป็นถุงน่องได้ พันและมัดถุงน่องรอบรอกให้บ่อยที่สุด วิธีนี้ใช้เวลาไม่นาน แต่อาจเพียงพอที่จะขับรถไปที่โรงรถเพียงไม่กี่ไมล์ อย่าหมุนมากเกินไปสายพานชั่วคราวจะมีความตึงน้อยลง เคล็ดลับนี้ใช้ได้กับไดนาโมด้วยเช่นกัน แต่กางเกงรัดรูปจะเสื่อมสภาพเร็วยิ่งขึ้น
  • ในกรณีที่รุนแรงเครื่องยนต์จะทำงานต่อไปหลังจากที่คุณหมุนกุญแจสตาร์ท สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้เมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัดจนจุดระเบิดโดยไม่มีประกายไฟ ในกรณีนี้ให้ใช้เบรกมือและใส่รถเข้าเกียร์ จากนั้นเครื่องยนต์จะหยุดทำงาน
  • คุณไม่สามารถขับต่อไปได้หากไม่มีสายพานขับเคลื่อนของปั๊มน้ำเนื่องจากเครื่องยนต์จะร้อนเกินไปอย่างรวดเร็ว

คำเตือน

  • อย่าใช้น้ำเย็นหากคุณใช้น้ำเพื่อเพิ่มระดับของเหลว หากน้ำเย็นสัมผัสกับเครื่องยนต์ที่อุ่นขึ้นบล็อกเครื่องยนต์ของคุณอาจเปิดออกได้ ใช้น้ำที่อุณหภูมิห้องเท่านั้น
  • อย่าคลายเกลียวฝาหม้อน้ำในเครื่องยนต์ที่ร้อนเกินไป ซึ่งอาจนำไปสู่การไหม้อย่างรุนแรง รอให้เครื่องยนต์เย็น