เนื้อหา

• วิธีที่ 2 จาก 2: การอ่านจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
• เคล็ดลับ
• คำเตือน

1 ซื้อโวลต์มิเตอร์. คุณสามารถหาซื้อได้จากร้านอะไหล่รถยนต์ที่มีราคาต่ำกว่า 20 ดอลลาร์ อย่าคิดถึงรุ่นแพง รุ่นราคาถูกก็ดีเหมือนกัน

• หากคุณมีมัลติมิเตอร์ก็ไม่เป็นไรเช่นกัน มัลติมิเตอร์วัดแรงดันไฟฟ้าตลอดจนพารามิเตอร์อื่นๆ เช่น แอมแปร์และความต้านทาน คุณต้องวัดแรงดันไฟฟ้าที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

2 ตรวจสอบแบตเตอรี่ก่อน จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ในการสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซึ่งจะเป็นการชาร์จไฟ ซึ่งหมายความว่าหากแบตเตอรี่หมดก็จะไม่สามารถสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้ตามลำดับการวัดอื่น ๆ ทั้งหมดจะไม่มีความหมาย หากปัญหาเริ่มต้นในสภาพอากาศหนาวเย็น หรือหากแบตเตอรี่ของคุณหมดสภาพแล้ว ปัญหาน่าจะเกิดขึ้นที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ทุกอย่างน่าจะเรียบร้อยดีกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ดังนั้นก่อนอื่นให้ตรวจสอบแบตเตอรี่และเฉพาะเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเท่านั้น นี่คือวิธีการ:

• ดับเครื่องยนต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ไม่ทำงานก่อนใช้งานโวลต์มิเตอร์
• เปิดฝากระโปรง.
• ต่อโวลต์มิเตอร์กับแบตเตอรี่ เชื่อมต่อขั้วสีแดงของโวลต์มิเตอร์กับขั้วสีแดงของแบตเตอรี่ สีดำเป็นสีดำ หลีกเลี่ยงการสัมผัสแบตเตอรี่กับผิวหนังของคุณ
• ดูที่การอ่าน หากเป็น 12.2V ขึ้นไป แสดงว่าแบตเตอรี่สามารถสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้ ซึ่งหมายความว่าคุณต้องตรวจสอบเพิ่มเติม
• หากแบตเตอรี่มีพลังงานไม่เพียงพอ ให้ชาร์จแล้วตรวจสอบแรงดันไฟอีกครั้ง หรือลองวิธีอื่นเพื่อตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

3 สตาร์ทเครื่องยนต์และเร่งความเร็วได้ถึง 2000 รอบต่อนาที สิ่งนี้จะใช้พลังงานจากแบตเตอรี่และตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าจะทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับอยู่ในเกียร์สูง

4 ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานและตรวจสอบแบตเตอรี่อีกครั้งด้วยโวลต์มิเตอร์ แรงดันไฟฟ้าควรเป็นอย่างน้อย 13V หากจำนวนรอบที่แตกต่างกันทำให้แรงดันไฟฟ้า "กระโดด" ระหว่าง 13V ถึง 14.5V แสดงว่าไดชาร์จ หากยังคงไม่เปลี่ยนแปลงหรือลดลงแสดงว่าเครื่องกำเนิดมีข้อบกพร่อง

• ทำขั้นตอนนี้ซ้ำกับไฟหน้า วิทยุ เครื่องปรับอากาศ และอื่นๆ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะชาร์จหากแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่สูงกว่า 13V พร้อมเครื่องยนต์ RPM 2000 RPM และอุปกรณ์เสริมที่รวมอยู่ด้วย

วิธีที่ 2 จาก 2: การอ่านจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

1. 1 ตรวจสอบขนาดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หากคุณมีสเกลแรงดัน / กระแส คุณจะเห็นค่าที่อ่านได้จากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เปิดพัดลมฮีตเตอร์ ไฟหน้า และอุปกรณ์อื่น ๆ เพื่อสร้างภาระให้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า สังเกตสเกลและดูว่าแรงดันหรือกระแสลดลงหรือไม่ โดยทั่วไปแล้วหากค่าสูงขึ้นในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน คุณสามารถมั่นใจได้ว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับกำลังชาร์จอยู่
2. 2 ฟังเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน หากมีปัญหาเรื่องแบริ่ง คุณจะได้ยินเสียงกระทบกันที่ด้านหน้าเครื่อง พวกเขาจะดังขึ้นเมื่อเปิดเครื่องใช้ไฟฟ้ามากขึ้นในเวลาเดียวกัน
3. 3 เปิดวิทยุแล้วเร่งเครื่อง หากทุกครั้งที่คุณเริ่มหมุนวิทยุเริ่มส่งเสียง แสดงว่าปัญหาน่าจะอยู่ที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
4. 4 ค้นหาร้านอะไหล่รถยนต์ที่สามารถทดสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้คุณได้ฟรี เนื่องจากร้านค้าใด ๆ จะมีความสุขหากคุณซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจากพวกเขา พวกเขาอาจต้องการเลี่ยงคู่แข่งและให้บริการตรวจสอบฟรีแก่คุณ รื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของคุณและนำติดตัวไปกับคุณในกรณีฉุกเฉิน

เคล็ดลับ

• แม้ว่าคุณจะแน่ใจว่าตัวสร้างไม่ทำงาน แต่ปัญหาก็อาจเป็นอย่างอื่นได้ นี่อาจเป็นฟิวส์ขาด การเชื่อมต่อไม่ดี หรือตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าผิดพลาด

คำเตือน

• คุณยังสามารถแนะนำให้ตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยสตาร์ทรถ คลายหน้าสัมผัส "-" ที่แบตเตอรี่ จากนั้นรอจนกว่าเครื่องยนต์จะดับ แต่อย่าลองใช้วิธีนี้เลย มิฉะนั้นตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้า หรืออุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ อาจเสียหายได้
• เก็บมือ เสื้อผ้า และเครื่องประดับของคุณให้ห่างจากชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเมื่อตรวจสอบเครื่องยนต์ในขณะที่กำลังทำงาน